新車看點：載人拉貨神器

預(yù)計上市時間：或第三季度

　　日前，太平洋汽車網(wǎng)從工信部第308批次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單中獲得了一組新款瑞風(fēng)M4新車型的申報圖及相關(guān)信息，圖中可見新車只是對前臉做了微整容，其余部分與2018款車型保持一致，沿用一臺代號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而另據(jù)悉，2018款江淮瑞風(fēng)M4已于今年3月底上市，包含1.5T、1.5T HB混動和2.0L三種動力車型。

　　雖然申報圖畫質(zhì)不佳，但仍然可以清晰辨認(rèn)其前臉有多么像比亞迪的Dragon Face。只是前大燈組的造型延伸程度較短，想必此舉為的是營造中大型MPV相對俊俏的臉頰。車身側(cè)面及尾部變化不大，而該車車身尺寸與在售車型一致，三圍和軸距分別為5200/1890/1980mm和3080mm。將提供7/8/9座三種座椅布局。輪胎規(guī)格為215/65R16，前后輪距為1570/1545mm，前后懸則分別為1025/1095mm。

　　動力方面，該車搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為140kW（190PS）。參考之前曝光的測試車諜照，新款瑞風(fēng)M4 2.0T車型或匹配的是DCT雙離合變速箱。最高車速為170km/h， 整備質(zhì)量為 2115kg，百公里油耗申報值為10.6L。更多有關(guān)新車的消息，敬請留意我們的后續(xù)報道。

新車看點：優(yōu)雅GT風(fēng)

預(yù)計上市時間：或2019年內(nèi)

　　近日，寶馬官方發(fā)布了兩張全新8系Copue車型的預(yù)告圖。8系與7系同為CLAR平臺，預(yù)計將會推出Coupe雙門轎跑版、Gran Coupe四門轎跑版、Convertible敞篷版三種車型。

后面那輛才是，前面這輛是征戰(zhàn)勒芒的M8 GTE賽車

官方反倒丟出一張高清偽裝圖……ABB就是會調(diào)戲我們媒體

　　8系Coupe測試車多次被拍到后，我們可以看出該車發(fā)動機艙較長，并繼續(xù)使用家族式的雙腎格柵設(shè)計。此外我們還注意到，新車使用了雙邊共兩出的排氣。

　　據(jù)悉全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，既然是CLAR平臺，減重就會被列入重要考量范圍，預(yù)計未來量產(chǎn)版車型將采用大量輕量化的車身材料，如碳纖維和鎂鋁合金等，從而在改善操控的同時帶來更好的燃油經(jīng)濟性。

　　預(yù)計未來8系會與7系共享動力總成，但由于8系定位更高，2.0T四缸引擎的830i不會出現(xiàn)，入門就是搭載3.0T L6引擎的840i，并且還有V8引擎的850i和V12引擎的M860i可選。至于終極高性能版的M8則有望搭載混動總成，成為M部門首款混動高性能車。

　　因為8系轎跑與6系轎跑售價接近，而且這個市場本身不大，沒必要推出太多細(xì)分車型，所以6系轎跑將不會再有，僅剩下從5系GT換代更名而來的6系GT。而寶馬歷史上也曾經(jīng)出現(xiàn)過8系代替6系的情況，結(jié)果是8系太貴銷量不濟，最終只能8系停產(chǎn)重新推出6系。希望寶馬這次不會重蹈覆轍。

新車看點：老瓶貼新紙

預(yù)計上市時間：或第三季度

　　近日，道奇官方發(fā)布了一組新款道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat的預(yù)告圖，新車外觀最大的亮點在于采用了全新的發(fā)動機艙蓋設(shè)計。

　　從預(yù)告圖上看，新車基本上沿用了現(xiàn)款車型的線條輪廓，不同點在于新車發(fā)動機艙蓋增加了兩個碩大的進(jìn)氣口，為機械增壓發(fā)動機提供更大的進(jìn)氣量，從而壓榨出更強大的動力，這種設(shè)計，在許多經(jīng)典美式肌肉車上都有出現(xiàn)過，因此新車這種設(shè)計可以解釋為向經(jīng)典致敬。

　　動力方面，新款車型或?qū)⒗^續(xù)搭載著名的6.2SC V8機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率達(dá)527kW（717PS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）