【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】作為全球汽車銷量最龐大的市場，中國市場是各大車企爭先搶奪的一大塊蛋糕。在即將結(jié)束的2019年，若論這一年中新車推出數(shù)量最多的，大眾品牌認(rèn)第二，應(yīng)該沒有敢認(rèn)第一了吧。從一汽-大眾與上汽大眾的雙車戰(zhàn)略到捷達(dá)，無論哪一季度總會(huì)有幾款大眾集團(tuán)的新車夠大家忙活一陣子。剛好前不久大眾汽車宣布2020年將推出高達(dá)34款新車，不過沒細(xì)說都有哪些新車，那么在2020年一汽-大眾、上汽大眾、進(jìn)口大眾、捷達(dá)品牌都會(huì)推出哪些新車呢？

　　在今年四月份上海車展前夕，一汽-大眾發(fā)布了全新中大型SUV-SMV，這款新車也將成為一汽-大眾首款7座中大型SUV，可以說一汽-大眾向SUV領(lǐng)域發(fā)起了全面總攻，某種意義上來說也算是上汽大眾途昂的兄弟車型，不過從目前所能知道的外觀部分，SMV和途昂幾乎看不出有什么相同之處。 

　　SMV的車身尺寸較大，車長達(dá)到5.1米，三排座椅7座布局，是大眾在國內(nèi)尺寸最大的SUV，由大眾MQB B平臺(tái)打造。而作為一汽-大眾的旗艦SUV，SMV整體造型設(shè)計(jì)還是逃脫不了一汽-大眾的套娃設(shè)計(jì)，前臉風(fēng)格和探岳相類似，依舊是采用簡約而不復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，不過車身尺寸比探岳大了不少，氣場十足。

　　新車前臉中網(wǎng)面積并不算大，中網(wǎng)兩側(cè)與大燈相連，營造出寬大前臉的視覺效果，前保險(xiǎn)杠造型也具有層次感。整體來看，SMV的車頭造型與全新一代途銳頗有幾分相似之處。 

　　側(cè)面部分，偌大的車身加上方方正正的7座布局，讓SMV的身形看起來十分修長，同時(shí)圓潤側(cè)面和大眾一貫干練的風(fēng)格不太一樣。簡潔的線面共同勾勒出穩(wěn)重的車身側(cè)面，D柱位置還采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)，為整車增添幾分時(shí)尚氣息。 

　　SMV的車尾造型呼應(yīng)了車頭的氣質(zhì)，同樣顯得寬大。貫穿式尾燈帶來了不錯(cuò)的辨識(shí)度，同時(shí)也拉伸了車尾的橫向視覺效果，車尾的大眾logo也被設(shè)計(jì)成發(fā)光樣式。后保險(xiǎn)杠十分粗壯且具有層次感，采用雙邊單出的排氣布局，排氣口被兩個(gè)尺寸較大的四邊形鍍鉻框所裝飾，盡顯霸氣。 

　　官方暫時(shí)沒有公布新車的內(nèi)飾及動(dòng)力信息，我們猜測新車動(dòng)力信息與途昂或許會(huì)使一樣的，即提供三款動(dòng)力系統(tǒng)，對應(yīng)330TSI與380TSI兩種2.0T高/低功率版本，最大功率分別為137kW(186PS)、162kW(220PS)，最大扭矩分別為320N·m、350N·m；此外還有V6 2.5T動(dòng)力，可產(chǎn)生220kW(299PS)的最大功率和500N·m的峰值扭矩。

　　在7月26日，一汽-大眾對A-SUV Coupe項(xiàng)目進(jìn)行首臺(tái)量產(chǎn)車下線，而這輛車正是我們期待已久的探岳的Coupe轎跑版本，業(yè)內(nèi)傳聞將命名其為探岳Coupe，也有跟隨上汽大眾途昂X的命名規(guī)則將其命名為探岳X的說法，但可信程度比較高的是將會(huì)應(yīng)用上一個(gè)全新的車型名稱：TYLCON。（下文統(tǒng)稱為Coupe SUV）

　　新車整體延續(xù)了一汽-大眾探岳的大部分設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)風(fēng)格和探岳相類似，前保險(xiǎn)杠的造型則比探岳更野性，貫穿式設(shè)計(jì)加上鍍鉻裝飾，看起來更為“兇悍”。

　　車身側(cè)面是Coupe SUV的亮點(diǎn)所在，溜背式造型在家族中個(gè)性十足，D柱位置還配備了大尺寸的后擾流板，運(yùn)動(dòng)感滿滿。而車身側(cè)面其他細(xì)節(jié)則與探岳類似。

　　Coupe SUV的車尾造型很具特色：以車牌區(qū)域?yàn)榻纾习氩糠衷煨秃啙?，全新樣式的尾燈辨識(shí)度較高；下半部分則是野性風(fēng)格，后保險(xiǎn)杠造型略夸張，雙邊雙出的排氣管帶有鍍鉻裝飾，檔次感明顯提升。

　　動(dòng)力方面大體可以參考探岳，或?qū)⑻峁?.4T、2.0T高功率版和低功版三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為250N·m；2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動(dòng)力，峰值扭矩分別為350N·m和320N·m，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

　　時(shí)隔多年，大家期待已久的一汽-大眾CC Shooting Brake（獵裝版）終于有點(diǎn)眉目了，你沒看錯(cuò)CC獵裝版將會(huì)推出國產(chǎn)版本，當(dāng)初得知這一消息時(shí)大家都不敢相信。而就在上個(gè)月一汽官方宣布了這臺(tái)新車的首臺(tái)白車身在焊裝車間下線，距離正式和我們見面的日子也不遠(yuǎn)了。據(jù)悉，一汽-大眾CC獵裝版將會(huì)在2020年正式發(fā)布。

　　一直被認(rèn)為是最美大眾車的CC（海外車名為Arteon）其實(shí)早在2018年年初就已經(jīng)傳出要國產(chǎn)獵裝版車型，而一汽方面的官方消息則再次證實(shí)了這一傳言，新車將在2020年推出，為追求個(gè)性的CC愛好者提供更加標(biāo)新立異的選擇。

本文配圖為大眾Arteon獵裝版假想圖

　　新車預(yù)計(jì)在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言上不會(huì)與三廂版車型有太大出入，主要變化在于采用獵裝車身形式。動(dòng)力預(yù)計(jì)依舊搭載EA888系列2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DSG變速箱。