東風雪鐵龍凡爾賽C5X實拍解析 此凡爾賽非彼凡爾賽
2021-04-12 23:16:07
作者:楊高宇
動力、底盤:國產(chǎn)或?qū)⒋钶dC6同款動力,自適應(yīng)懸架系統(tǒng)為標配
動力上,目前東風雪鐵龍尚未公布國產(chǎn)版車型動力信息,我們推測新車有可能將搭載東風雪鐵龍C6同款的1.6T或1.8T發(fā)動機。作為參考,1.6T發(fā)動機最大功率125kW(170PS),峰值扭矩260N·m,匹配6速手自一體變速箱;1.8T發(fā)動機最大功率155kW(211PS),峰值扭矩300N·m,匹配8速手自一體變速箱。
總結(jié)
凡爾賽宮作為世界五大宮之一,代表了氣質(zhì)、優(yōu)雅和高貴。作為雪鐵龍旗下一款全新旗艦車型,無論從獨特的設(shè)計,還是舒適等方面考量,C5X都配得上擁有“凡爾賽”這個名字。作為品牌的中大型新旗艦級車型,預(yù)計未來C5X的售價將會在C6之上,相信其國產(chǎn)車型售價區(qū)間很可能會落在30-40萬元之間。如果按這個區(qū)間推算,C5X未來在國內(nèi)很可能會與二線豪華品牌的中型車形成競爭關(guān)系,如雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6、林肯大陸等車型。在外觀設(shè)計上,C5X足夠讓人驚艷,是其最大的殺手锏,從相關(guān)配置來看,C5X也是誠意滿滿,總體而言有著不錯的綜合競爭力。但是法系車這一冷門屬性又會有多少人會買賬?這將會成為C5X的最大軟肋。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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