五菱NanoEV/新款雅閣等 天津車展16款新車匯總
廣汽本田新款雅閣(詢底價(jià)|查參配)公布預(yù)售價(jià)為17.98萬(wàn)起。新車在外觀細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整,內(nèi)飾則換裝了更大尺寸的中控屏,動(dòng)力沒(méi)變。新款雅閣將于10月9日正式上市。
新車前臉部分的變化,貫穿于車標(biāo)的鍍鉻裝飾條相對(duì)于現(xiàn)款車型變得更窄了,中網(wǎng)格柵上增加了纖細(xì)的鍍鉻裝飾條。新車在底部?jī)啥说拈L(zhǎng)方形霧燈也將重新采用圓形霧燈,同時(shí)黑色飾條貫穿整個(gè)霧燈區(qū)域與保險(xiǎn)杠相連接,使整體的運(yùn)動(dòng)感變得更強(qiáng)。
此外,新車采用了全新樣式的雙五輻式輪圈及尾部黑色擾流版,也讓其看上去更加動(dòng)感。
車尾部分,新車在尾燈上略微進(jìn)行了熏黑的處理,同樣保留了雙邊雙出排氣系統(tǒng),但排氣孔取消了鍍鉻裝飾。新車在混動(dòng)版和燃油版車型的車尾方面有著略微差異,混動(dòng)版車型尾部采用的是封閉樣式的白色包圍,并且還有黑色飾條貫穿包圍,整體造型相比燃油版車型顯得更加優(yōu)雅,同時(shí)在車標(biāo)上也采用了不同的底色。
車身尺寸方面,燃油版長(zhǎng)寬高分別為4906/1862/1449mm,軸距2830mm。其中,燃油版車型在長(zhǎng)度上相比現(xiàn)款增加了13mm,混動(dòng)版車型增加了15mm,其他數(shù)據(jù)均與現(xiàn)款車型維持一致。
走進(jìn)車內(nèi),新款雅閣換裝了尺寸更大的液晶中控屏,并取消了屏幕兩側(cè)機(jī)械式旋鈕機(jī)構(gòu),車機(jī)系統(tǒng)也將進(jìn)行全面的升級(jí)。此外,新車的座椅部分都采用了紅色皮質(zhì)包裹,烘托出該車應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)氛圍。
而動(dòng)力上,新車依舊提供燃油版和混動(dòng)版,其中燃油版為熟悉的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143kW,峰值扭矩260N·m;混動(dòng)版則為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,申報(bào)油耗值為4.2-4.4L/100km。
新款雅閣的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,中控屏的尺寸有所增大,搭載的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng),在智能互聯(lián)方面有了明顯的進(jìn)步,依舊是一臺(tái)不愁賣的機(jī)器。
新車此前已正式上市,售價(jià)為68.8萬(wàn)元。新車在外觀細(xì)節(jié)上有所變化,動(dòng)力上則搭載了2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),這也正是舊款Macan GTS上面所搭載的那套發(fā)動(dòng)機(jī)。
新車在外觀上基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念,中網(wǎng)邊緣從圓潤(rùn)變?yōu)榉秸_口面積明顯增加,內(nèi)嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾,兩側(cè)包圍導(dǎo)流孔除入門車型外都為貫通設(shè)計(jì),提供更好的散熱。
車尾的變化主要集中在包圍上,全新的黑色擴(kuò)散器造型更為激進(jìn),搭配雙邊共四出的排氣布局。
進(jìn)入車內(nèi),中控屏更大更寬了,把之前兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口“擠”到了屏幕下方,原本在屏幕下方的一組按鍵被融入觸碰控制里面。
動(dòng)力方面,保時(shí)捷新款Macan S搭載的是2.9T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率280kW(380PS),峰值扭矩520N·m,搭配Sport Chrono組件后零百加速時(shí)間4.6秒,極速可達(dá)259km/h。
保時(shí)捷Macan這一次的改款,也將作為最后的內(nèi)燃機(jī)Macan,Macan S動(dòng)力方面換裝了2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),在參數(shù)上有了一定的提升。其68.8萬(wàn)元的起售價(jià),加上十幾萬(wàn)的選配之后,無(wú)論從品牌、性能、豪華感方面來(lái)看,還是可以接受的。
在2021年天津車展上,WEY瑪奇朵HEV車型正式上市。新車共推出3款配置車型,售價(jià)區(qū)間為14.58-15.98萬(wàn)元。新車在外觀/內(nèi)飾采用與摩卡類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)。
WEY瑪奇朵 官方指導(dǎo)價(jià) | |||
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
原萃版 | 14.58 | ||
特調(diào)版 | 14.98 | ||
大師版 | 15.98 | ||
|
外觀上,新車延續(xù)了摩卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的中網(wǎng)格柵內(nèi)嵌網(wǎng)狀鍍鉻裝飾,而兩側(cè)頭燈組不規(guī)則造型更為犀利,搭配“三道杠”豎直狀的日行燈,讓前臉精致感十足;而下方包圍還進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理,仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)邊緣配有貫穿式線條,從視覺(jué)上提升了前臉的視覺(jué)寬度。
而側(cè)面風(fēng)格也與摩卡類似,采用了較多平直的線條元素,其中縱橫交錯(cuò)的腰線搭配低矮車頂線條營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)感受。
而尾部上,后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車燈,尾燈則與此前的VV7比較相似,但是內(nèi)部燈組進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化,不過(guò)瑪奇朵(詢底價(jià)|查參配)沒(méi)像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣,而是采用了內(nèi)斂的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665mm,軸距為2710mm。
瑪奇朵的內(nèi)飾采用了與摩卡類似的“天穹智慧造型”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整個(gè)中控臺(tái)雖然采用了不對(duì)稱的造型設(shè)計(jì),但是依然按照功能的劃分分為了多個(gè)區(qū)域,并利用多種材質(zhì)進(jìn)行相互組合,從而營(yíng)造出豐富的層次感。此外,新車搭載了帶有水晶檔把的電子檔桿,質(zhì)感十足。
動(dòng)力方面,瑪奇朵搭載了最大功率為75kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是DHT100混動(dòng)變速箱,官方公布其系統(tǒng)綜合最大功率為140kW(192PS)。
要是拿瑪奇朵HEV車型和比亞迪DM-i相比還是略顯不太公平,畢竟一個(gè)是插混版車型,整體的用車成本以及車牌上會(huì)有較大的優(yōu)勢(shì)。光看設(shè)計(jì)方面,瑪奇朵依舊保持了WEY家族整體的車身比例設(shè)計(jì),還是缺少一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),14.98萬(wàn)的起售價(jià)還是稍微有點(diǎn)高,好在配置足夠豐富。
在2021天津車展上,東風(fēng)日產(chǎn)新款勁客(詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推出3款配置車型,售價(jià)區(qū)間為11.98-13.78萬(wàn)元。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在配置部分也進(jìn)行了全面的升級(jí)。
新款日產(chǎn)勁客 官方指導(dǎo)價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
1.5L XL 時(shí)尚版 | 11.98 | ||
1.5L XV 豪華版 | 13.28 | ||
1.5L XV TOP 旗艦版 | 13.78 | ||
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外觀方面,新車采用了全新的V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉雙層鍍鉻飾條搭配黑色飾板,以及犀利大燈組造型,進(jìn)一步提升車輛的顏值。
車身側(cè)面,新車延續(xù)了拼色車身與懸浮式車頂,加上全新造型的17英寸鋁合金輪輞,提升了一定的視覺(jué)效果。此外,新車共提供4款單色和3款雙色車身可選,其拼色車身具有更強(qiáng)的層次感和潮流氣息。
車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),增加車輛辨識(shí)度的同時(shí),帶來(lái)更為動(dòng)感的視覺(jué)體驗(yàn)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4312/1760/1613mm,軸距2620mm。
內(nèi)飾部分,新車整體的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔,內(nèi)嵌式的中控屏,加上雙色的配色方案,賦予更強(qiáng)的層次感。
配置方面,新車搭載了超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),強(qiáng)化了語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛功能,增加了車載KTV、車載聽書、智能車家互聯(lián)等新模塊。
在智能駕駛輔助方面,新車擁有定速巡航、電子駐車制動(dòng)、Auto Hold自動(dòng)駐車、全景智能監(jiān)控、移動(dòng)物體/行人預(yù)警等豐富配置。
動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)沿用第三代HR15 1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為122馬力(90千瓦),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,綜合油耗為5.6L/100km。
新車換裝了全新的前臉之后,一下就變成個(gè)「精神小伙」,內(nèi)飾基本沒(méi)有變化,但是配置更加的豐富,這下能趕上繽智的步伐嗎?
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