【太平洋汽車 新車頻道】當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源車正處在高速發(fā)展的階段，各種出色的產(chǎn)品讓消費(fèi)者有足夠信心去接納它們。雖然造車新勢(shì)力聲勢(shì)浩蕩，但是說到靠譜產(chǎn)品還是要看傳統(tǒng)品牌。深藍(lán)汽車看似和其它造車新勢(shì)力那樣成立不久，但其背后有長(zhǎng)安技術(shù)做背書，造車底蘊(yùn)不可同日而語。作為深藍(lán)汽車首個(gè)純電平臺(tái)的首款車型，深藍(lán)SL03（詢底價(jià)|查參配）被許多人寄予了厚望，有人說它是特斯拉Model 3的終結(jié)者，也有人說它是未來20萬元級(jí)新能源B級(jí)車的標(biāo)桿。今天筆者就帶大家深入了解這臺(tái)深藍(lán)SL03。

　　目前新能源車的造型各有各的風(fēng)格，但不少產(chǎn)品都有模仿其它車的痕跡。深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)高度原創(chuàng)，并且能給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的新鮮感。其中封閉式的前臉通過兩邊的線條勾勒出X型的車頭，營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車側(cè)面采用了溜背式的車身造型，為了能夠進(jìn)一步的降低風(fēng)阻，采用了隱藏式的門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格更加動(dòng)感。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)不像外觀那樣顯得與眾不同，造型思路符合當(dāng)下新能源車型內(nèi)飾潮流，都是極簡(jiǎn)風(fēng)格。不過有一些亮點(diǎn)值得拿出來標(biāo)榜一下，比如不規(guī)則方向盤、大尺寸懸浮式中控屏等。

　　在動(dòng)力方面，深藍(lán)SL03基于EPA1平臺(tái)打造，目前有純電、增程、氫燃料電池三個(gè)版本。純電版有515和705km兩個(gè)續(xù)航版本可選（CLTC工況），純電車型目前均為后驅(qū)單電機(jī)，有190kW以及160kW兩種版本。

　　其中增程版采用的是代號(hào)為JL473QJ的1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（工信部申報(bào)最大凈功率為66kW），通過發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連為車輛提供電能，以供電機(jī)（160kW）驅(qū)動(dòng)車輛行駛。官方表示在饋電狀態(tài)下，油耗可低至4.5L/100km。增程版車型同時(shí)也搭載了一塊大的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到200km，加上增程器供電，增程版車型綜合續(xù)航可達(dá)到1200km。

　　深藍(lán)SL03的純電版在CLTC綜合工況分別有515km、705km，電機(jī)峰值扭矩去到190kW,百公里加速只需要5.9秒。在電池方面，純電車型配備來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量分別是58.1kWh和79.97kWh。增程版采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為28.39kWh。