深藍(lán)SL03（詢底價(jià)|查參配）分別擁有增程版和純電版，其中增程版對標(biāo)比亞迪秦PLUS。深藍(lán)SL03只有一款增程車型，官方價(jià)格為17.19萬。和它對比是秦PLUS DM-i 冠軍版 120KM 卓越版，指導(dǎo)價(jià)格為14.58萬。首先從尺寸上看，深藍(lán)SL03無疑是占優(yōu)勢，并且深藍(lán)SL03憑借出眾的造型設(shè)計(jì)能俘獲消費(fèi)者的心。

(秦PLUS 冠軍版）

　　由于深藍(lán)SL03采用增程式混動(dòng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的作用主要是發(fā)電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為160kW，總扭矩為320N·m。對比秦PLUS DM-i的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（最大功率145kW，總扭矩325N·m）馬力要稍微大一點(diǎn)。另外比亞迪DM-i后段主要是靠單檔發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此深藍(lán)SL03增程版全程行駛質(zhì)感會(huì)更像一臺(tái)電車。

　　那么在配置方面，深藍(lán)SL03也是要明顯領(lǐng)先于秦PLUS，首先深藍(lán)SL03的中控屏尺寸更大，然后搭載8155的車機(jī)芯片，在可玩性和流暢度方面都要優(yōu)勝不少。雖然車價(jià)可能貴了一點(diǎn)，但是對于新能源車來說，車機(jī)也是一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　深藍(lán)SL03純電版對標(biāo)比亞迪漢EV，其中深藍(lán)SL03 705純電版官方價(jià)格為22.19萬，漢EV 冠軍版605km尊貴型，官方價(jià)格為22.98萬。首先從官方標(biāo)定的百公里電耗來看，深藍(lán)SL03百公里電耗為12.9kWh，相對應(yīng)的漢EV為13.3kWh，深藍(lán)SL03 705純電版標(biāo)定的CLTC純電續(xù)航為705km，漢EV為605km。

（漢EV 冠軍版）

　　在配置方面，深藍(lán)SL03的車型價(jià)格更加實(shí)惠，對比起競品，深藍(lán)SL03在智能駕駛輔助硬件上有明顯優(yōu)勢，如果資金充裕可以再進(jìn)行選裝，讓智能駕駛輔助功能更上一個(gè)級(jí)別。另外在車機(jī)系統(tǒng)操作方面，深藍(lán)SL03憑借8155芯片在操作和功能方面是比漢領(lǐng)先不少。

　　深藍(lán)SL03上市已經(jīng)有一段時(shí)間，那么市場表現(xiàn)如何呢？ 3月份深藍(lán)SL03交付8568輛，增長勢頭相當(dāng)猛。作為競品之一的比亞迪海豹在3月交付7754臺(tái)。如果按照細(xì)分市場來看，SL03在一季度新勢力B+轎車交付量中，排名第一。而在行業(yè)方面，深藍(lán)SL03在第三屆《中國汽車風(fēng)云盛典》里，榮獲全場最重磅的“評委會(huì)大獎(jiǎng)”，原力電動(dòng)則榮獲“評委會(huì)特別獎(jiǎng)”，可以看作是一臺(tái)車在一個(gè)頒獎(jiǎng)典禮獲得雙獎(jiǎng)。其次在此前的第二屆“世界十佳電驅(qū)動(dòng)”，以及“中國心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)中，深藍(lán)SL03搭載的原力超集電驅(qū)也紛紛獲獎(jiǎng)。這足以證明深藍(lán)SL03的實(shí)力不俗，也沒幾臺(tái)車像深藍(lán)SL03那樣獲得如此榮耀。

　　全文總結(jié)：新能源市場百花齊放，深藍(lán)SL03作為后來者，它背靠長安，無論在技術(shù)研發(fā)沉淀，還是售前售后體系都非常成熟，因此深藍(lán)更像一名套著新人面孔的老牌選手，因此大家不用擔(dān)心新品牌在售后的任何問題。最重要的是，深藍(lán)SL03諸如個(gè)性的外觀、良好的操控表現(xiàn)、不錯(cuò)的空間、無框車門+掀背、純電/增程雙動(dòng)力等等這些元素，放眼同級(jí)車型中也沒多少集齊的，而且一款車有兩種“口味“，足夠滿足不同消費(fèi)者的需求。隨著廣大消費(fèi)者對它的認(rèn)知加深，銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量持續(xù)增加，未來深藍(lán)SL03成為這個(gè)級(jí)別里的爆款車型并不是一件難事。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）