仰望U8或?qū)⒂?023成都車展正式上市，并于9月份陸續(xù)開啟交付，目前仰望U8預(yù)售價為109.8萬元，是比亞迪旗下最貴的一款車型，也是比亞迪沖擊百萬純電市場的一次嘗試。

　　仰望U8定位大型增程式SUV，外觀造型不輸路虎衛(wèi)士，長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪橫，配備5快大屏幕；用料奢侈，觸手可及都是真皮，還配備Nappa真皮座椅；配置豪華，五門電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛、全車熱石按摩、22揚(yáng)聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響等等。

　　動力上，仰望U8搭載四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu)，以2.0T發(fā)動機(jī)作為增程器，單電機(jī)最大功率220-240千瓦，最大扭矩320-420牛·米，總功率1197馬力，配備易四方刀片電池，非承載式車身。續(xù)航里程超1000公里。

　　同時擁有多達(dá)17+1種駕駛模式，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車載衛(wèi)星電話等功能，真正合法上路的“陸地坦克”。

　　方程豹豹5將在成都車展亮相，新車基于比亞迪全新混動平臺DMO打造，采用混動專用非承載式車身，搭載云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)，支持最大140毫米懸架行程調(diào)節(jié)。

　　新車定位為中型硬派SUV，長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米，全系2+3五座布局。越野參數(shù)上，豹5的接近角35度，離去角32度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米。

　　內(nèi)飾上，配備3塊屏幕和50英寸的AR-HUD，搭載Filink智能座艙。配置上，配備熱泵空調(diào)、流媒體后視鏡、L2級輔助駕駛、車載冷暖壓縮機(jī)冰箱、主動香氛系統(tǒng)、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等。

　　動力上，新車搭載由1.5T高功率驍云發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，前橋電機(jī)電機(jī)最大功率200千瓦，后橋電機(jī)最大功率285千瓦，綜合輸出功率超過500千瓦，零百加速4秒級。同時前后電機(jī)均集成電子差速鎖，支持電動低速四驅(qū)模式，可實(shí)現(xiàn)豹式掉頭，可大幅減小轉(zhuǎn)彎半徑。

　　另外，還配備雙層排布的磷酸鐵鋰刀片電池，綜合續(xù)航里程將超過1200公里，支持6千瓦對外放電功能。底盤采用雙后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　比亞迪官方旗下全新中型SUV——宋L量產(chǎn)版車型將于成都車展亮相，并在今年第四季度正式上市。新車定位為B級旗艦獵裝SUV，基于e平臺3.0打造，采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，配備無邊框車門和電動升降式尾翼，號稱比亞迪最美SUV。

　　車身尺寸方面，宋L長寬高分別為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少。

　　動力方面，宋L提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版車型的電機(jī)最大功率為230千瓦（313馬力）；雙電機(jī)版車型最大功率分別為150千瓦和230千瓦，整體參數(shù)與騰勢N7相近。另外，新車還會搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等一眾黑科技。

　　比亞迪海豹DM-i將在成都車展開啟預(yù)售，此前某經(jīng)銷商公布過其預(yù)扣提車價，其中1.5T 121KM尊榮型預(yù)扣提車價為19.50萬；1.5T 121KM旗艦型預(yù)扣提車價為20.50萬元。而所謂的“預(yù)扣提車價”，即經(jīng)銷商從廠家提車的價格，預(yù)扣提車價多退少補(bǔ)。

　　海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，采用海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，前臉造型凌厲，側(cè)面優(yōu)雅協(xié)調(diào)，尾部動感時尚，相比比亞迪漢DM-i要年輕運(yùn)動一些。尺寸上，其長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色，吸取海洋靈感，采用雙配色設(shè)計(jì)，配備有10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，內(nèi)置有全新一一DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

　　動力上，海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩套DM-i插混系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機(jī)輸出110馬力/135牛·米，電動機(jī)輸出197馬力/325牛·米，零百加速時間8.2秒，WLTC工況饋電油耗4.8L/100km。

　　1.5T發(fā)動機(jī)輸出139馬力/231牛·米，電動機(jī)輸出218馬力/325牛·米，零百加速時間7.9秒，WLTC工況饋電油耗為5.1L/100km。

　　續(xù)航方面，其中1.5L車型搭載17.6千瓦時電池組，純電續(xù)航里程121km，綜合續(xù)航里程1100km；而1.5T車型提供17.6千瓦時和30.7千瓦時兩種規(guī)格，純電續(xù)航里程分別為121km和200km，綜合續(xù)航里程分別為1050km和1010km。

　　廣汽傳祺旗下全新車型——傳祺ES9/ES9旅行者將于成都車展亮相，該車可以理解為傳祺GS8的插電式混動版車型，類似于傳祺E9和M8的關(guān)系一樣，將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。

圖分別為傳祺ES9和ES9旅行者

　　外觀方面，傳祺ES9提供兩種設(shè)計(jì)，一種是延續(xù)GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，偏向城市型SUV；另一種走硬派風(fēng)格，并取名為ES9旅行者，頗有美系肌肉車的視覺效果。

　　尺寸方面，傳祺ES9長寬高分別4980（5115）/1950/1780mm；ES9旅行者長寬高分別為5110/1976 /1780mm，軸距均為2920mm。

　　動力方面，均搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為190馬力，與傳祺E9一致。作為參考，傳祺E9搭載25.57千瓦時電池組，純電續(xù)航106公里，饋電油耗6.05L/100km，綜合續(xù)航里程1032公里（都是WLTC工況）。

　　新款奔馳GLE轎跑SUV將于2023成都車展上市，作為中期改款車型，新車對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改動，并搭載了最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。配置包括20英寸AMG風(fēng)格輪輞、Nappa真皮包裹方向盤、柏林之聲音響系統(tǒng)等。

　　動力方面，GLE 350 4MATIC車型搭載M254 2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率190千瓦，GLE 450 4MATIC車型采用M256 2.5T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率270千瓦。新款GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力SUV搭載第四代插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程增加至100公里。預(yù)計(jì)新款GLE轎跑SUV的動力系統(tǒng)將與新款GLE保持一致。

　　新款奔馳GLB將于成都車展上市，外觀進(jìn)行調(diào)整，配置預(yù)計(jì)也有所改變。目前售價區(qū)間為29.98萬-36.48萬元。新款GLB采用新造型的進(jìn)氣格柵和多橫幅式鍍鉻條可選，大燈和尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行調(diào)整。車身尺寸為4638/1834/1696（1706）毫米，軸距為2829毫米。內(nèi)飾暫時未曝光，預(yù)計(jì)會對配置進(jìn)行調(diào)整。搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為140千瓦，預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供1.3T動力可選。

　　新款伊蘭特迎來中期改款，有望與成都車展正式上市。新車扁平化車頭配寬體運(yùn)動造型，鱗片式進(jìn)氣格柵與三段式下包圍展現(xiàn)強(qiáng)烈運(yùn)動感。車身線條犀利，全新輪轂動感十足。尾部貫穿式尾燈夜間辨識度高，運(yùn)動后包圍與前臉呼應(yīng)。

　　新增N Line版本套件滿足多樣化需求。車內(nèi)科技感十足，雙輻式方向盤、全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏提升視覺寬度。貫穿式出風(fēng)口拉升車內(nèi)視覺寬度，中控臺下方保留傳統(tǒng)按鍵方便駕駛員盲操。N Line版本在方向盤、座椅等細(xì)節(jié)加入紅色縫線，強(qiáng)化運(yùn)動感。預(yù)計(jì)新車將沿用1.5L及1.4T發(fā)動機(jī)，匹配CVT及7DCT變速箱。入門價預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型相當(dāng)，不到10萬元。

　　iCAR 03是基于i-MS多元魔方新能源架構(gòu)打造的新能源車型，將于成都車展發(fā)布內(nèi)飾，售價預(yù)計(jì)在15萬元左右，計(jì)劃于10月量產(chǎn)并在第四季度交付。外觀方正，采用封閉式前臉和越野風(fēng)格的輪胎。尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)前臉，配備外掛式“小書包”儲物箱。車內(nèi)配備全液晶儀表、懸浮式中控屏幕、雙平底造型方向盤，綠色+黑色的撞色搭配，并在多個位置使用古銅色裝飾件。采用單電機(jī)布局，最大功率為135千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程尚未曝光。iCAR 03還擁有10種駕駛模式和L2級的輔助駕駛功能。

　　在成都車展上，星紀(jì)元ET將首次公開展示內(nèi)飾，這是星途品牌高端系列的一款電動中大型SUV。新車外觀圓潤，未來感十足，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)和貫穿式燈帶，夜間辨識度高。前臉還配有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)提供更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)。車身側(cè)面采用隱藏式門把手和旋風(fēng)輪圈，尾部為貫穿式燈組設(shè)計(jì)，簡潔而時尚。星紀(jì)元STERRA系列產(chǎn)品基于奇瑞集團(tuán)最新的E0X全球化電動平臺打造，具備續(xù)航700+km、5min續(xù)電150km、12度電/百公里能耗等能力。