2006年，中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)注定會(huì)是不平凡的一年。

　　隨著國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E280的重裝上陣，中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始形成奔馳、寶馬和奧迪三足鼎立之勢(shì)。為了各自的市場(chǎng)份額，“三劍客”的明爭(zhēng)暗斗從未停息過(guò)。就在德系豪車(chē)“內(nèi)戰(zhàn)“難解難分時(shí)，一名不速之客悄然逼近了———它就是一直在“國(guó)產(chǎn)”邊緣徘徊的VolvoS40。 

    據(jù)最新的消息表明，國(guó)產(chǎn)VolvoS40將在今年下半年火速登場(chǎng)，加入豪車(chē)戰(zhàn)團(tuán)的隊(duì)伍。這樣一來(lái)，奔馳、寶馬、奧迪“三足鼎立”的“僵局”是否會(huì)打破呢？

　　奔馳、寶馬、奧迪一直占據(jù)著國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)近90%的份額，在相繼國(guó)產(chǎn)后，其優(yōu)勢(shì)更加明顯。但近年來(lái)，在進(jìn)口高端市場(chǎng)，瑞典的Volvo轎車(chē)可謂異軍突起，據(jù)來(lái)自Volvo中國(guó)區(qū)的最新消息稱(chēng)，在剛剛過(guò)去的2005年，Volvo汽車(chē)在復(fù)雜多變的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中依然取得了驕人業(yè)績(jī)：去年售車(chē)近5000輛，與2004年銷(xiāo)量相比增長(zhǎng)約90%，在豪車(chē)市場(chǎng)中的地位更加穩(wěn)固。

　　Volvo汽車(chē)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理寧立達(dá)先生在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)指出：2005年是Volvo汽車(chē)在中國(guó)飛速發(fā)展的一年。S40和XC90V8行政級(jí)的強(qiáng)勢(shì)推出，再次助推了05豪華車(chē)市。同時(shí)，2005年也是Volvo汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略更加成功的一年。除了繼續(xù)積極布設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)外，還增加了新的服務(wù)內(nèi)容———道路緊急救援服務(wù)。這是Volvo汽車(chē)整合國(guó)際國(guó)內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)、不斷鞏固并開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng)、快速發(fā)展的結(jié)果。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，VOLVO轎車(chē)在國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)的崛起，一方面說(shuō)明VOLVO自身的品牌和產(chǎn)品魅力，同時(shí)也表明：由奔馳、寶馬和奧迪形成的豪華鐵三角并非無(wú)懈可擊。目前，奧迪和奔馳主攻公務(wù)商務(wù)車(chē)，寶馬則在個(gè)性細(xì)分市場(chǎng)占優(yōu)。隨著VOLVOS40國(guó)產(chǎn)的臨近，豪車(chē)市場(chǎng)的格局是否被打破呢？謎底將在今年下半年揭曉。