馬自達CX-7是以Sports Crossover SUV為開發(fā)理念，動感跑車化的外觀很好地詮釋了馬自達的“Zoom-Zoom”家族精神。目前在產的CX-7是該車系的第一代車型，于2006年上市銷售，主要針對北美中型SUV市場。而國內引進銷售的是馬自達CX-7的2010款小改款車型，于2009年2月在加拿大多倫多車展首發(fā)，同年11月23日進口中國。

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　　作為一款基于B級車底盤（也就是睿翼）的中型SUV，馬自達CX-7的長寬高為4705×1872×1645mm，軸距達到了2750mm，數(shù)據(jù)上略輸給同級的漢蘭達。但由于追求運動感，馬自達CX-7流線型的設計使整車看起來非常緊湊，造成的負面也就是內部空間輸給了不少同級對手。相較于漢蘭達的3排座椅布局，CX-7只提供兩排座椅。動力方面，馬自達CX-7使用了MZR 2.5L發(fā)動機與5速手自一體變速箱的組合，相信國產后依然只會提供一套動力系統(tǒng)。

　　相較于進口版，國產后的CX-7肯定不止提供一個車型，四驅版車型屆時應該也會引進。目前進口的CX-7 2.5L豪華型售價為28.8萬，撇除25%的關稅，價格為23.04萬元。國產后會定這個價格嗎？那估計睿翼2.5L生存空間將會進一步給壓縮了。當然，睿翼2.5L的定價本來就不合理，希望在明年小改款后能調低一下售價。屆時國產的CX-7以23萬元的起步價姿態(tài)，對上沖擊漢蘭達2.7L車型，對下打壓CR-V 2.4L車型，或許是一個不錯的定價區(qū)間選擇。