HMC7200

　　推測(cè)車型：福美來(lái)3 2.0L?

　　一汽海馬旗下車型必須注意一個(gè)細(xì)節(jié)，海南島的海馬總部登記目錄的編號(hào)是HMC開(kāi)頭，而鄭州海馬則是HMA的開(kāi)頭編號(hào)登記注冊(cè)，而兩者的車型開(kāi)發(fā)也幾乎是完全區(qū)分開(kāi)來(lái)的，例如本次上海車展上的五款全新車型全部歸屬鄭州海馬旗下，與一汽海馬并無(wú)瓜葛，這樣一來(lái)，其HMC7200的編號(hào)自然就無(wú)需考慮鄭州海馬展示的五款全新車型，當(dāng)然從動(dòng)力層面看也不太可能與那五款全新車型搭上關(guān)聯(lián)。

　　海馬曾在前幾年計(jì)劃推出過(guò)一款全新車型——福美來(lái)加長(zhǎng)版，而在動(dòng)力總成方面的搭配正是2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然現(xiàn)在的海馬已非吳下阿蒙，對(duì)于動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)積極尋求自主之路，現(xiàn)在針對(duì)旗下車型正在逐漸換裝自產(chǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)正是海馬自主研發(fā)的HM484Q型，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT技術(shù)，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩195Nm/4000rpm;至于車型本身，根據(jù)海馬近期的新車規(guī)劃來(lái)看，全新中高端車型的可能性不大，雖然有相關(guān)諜照曾顯示海馬計(jì)劃推出一款海馬5轎車，但是此車的相關(guān)信息幾乎為零，綜合目前的信息更偏向福美來(lái)3 2.0L車型目錄。

　　GAC7180

　　推測(cè)車型：傳祺1.8L

　　傳祺上市之后一路銷量供不應(yīng)求，其過(guò)低的產(chǎn)能限制了銷量的提升，也許這個(gè)局面將在近期得到改善，與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)還在謀劃傳祺轎車細(xì)分市場(chǎng)的拓展，除了繼續(xù)生產(chǎn)2.0L車型外，年內(nèi)還將推出1.8L車型。

　　傳祺1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)為4B18K1型，根據(jù)目錄資料來(lái)看，屬于非增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，媒體披露1.8L的最大功率為140馬力(103kW)，峰值扭矩161Nm。是否正確目前沒(méi)有更多的證據(jù)來(lái)表明，但是過(guò)高的功率數(shù)值卻只有161Nm，算是非常奇怪的動(dòng)力參數(shù)值，功率數(shù)值達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)，甚至向?qū)嵙ε蓢?guó)際大廠看齊，而扭矩卻比自主品牌里的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍數(shù)值要低8~10Nm，初步判斷這個(gè)數(shù)值可能有誤，預(yù)計(jì)其扭矩應(yīng)該是在170Nm左右，否則推動(dòng)1.44~1.48噸的傳祺則略顯動(dòng)力不足。

　　LF6420

　　推測(cè)車型：力帆X60 1.6L

　　LF6420是全新編號(hào)，根據(jù)目前力帆X60的目錄編號(hào)來(lái)判斷，應(yīng)該是X60細(xì)分車型的目錄登記編號(hào)，由目前掌握的信息來(lái)看，力帆并無(wú)全新SUV的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，起碼目前沒(méi)有相關(guān)諜照可供參考。

　　預(yù)計(jì)此編號(hào)最大的變化是體現(xiàn)在動(dòng)力總成的更換上，很有可能是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道X60 1.8DVVT的整備質(zhì)量才1330公斤，要知道其車身尺寸比瑞虎大了一圈，而整備質(zhì)量反而降低了40公斤，瑞虎可以搭配1.6L，力帆X60也不在話下，何況力帆85Kw/6000rpm、149Nm/4500rpm的動(dòng)力數(shù)據(jù)甚至還高于瑞虎1.6L，絕對(duì)夠用，也能在節(jié)能減排優(yōu)惠目錄中獲得3000元的補(bǔ)助，可以說(shuō)是廠家與消費(fèi)者的雙贏。

　　SQR7150

　　推測(cè)車型：風(fēng)云2系列1.5AMT

　　SQR7150A13T0代表的正是風(fēng)云2三廂版車型，其中字母T是自動(dòng)檔的意思，除了三廂版外，車展同期展示的兩廂自動(dòng)版車型也一并進(jìn)入了申報(bào)程序，其中的J15就是兩廂版的目錄編號(hào)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面沒(méi)有任何變化，依然是主打的1.5NA型發(fā)動(dòng)機(jī)，突出優(yōu)點(diǎn)是可以在2500轉(zhuǎn)、4500轉(zhuǎn)分別達(dá)到兩個(gè)峰值扭矩，以便適應(yīng)市區(qū)與高速兩種不同的行駛路況，利于節(jié)油。

　　而在變速器方面則有不小的變化，一般而言都知道奇瑞旗下的AMT車型全部采用了意大利瑪瑞利公司的套裝產(chǎn)品，AMT變速器最大的特點(diǎn)就是盡可能的利用現(xiàn)有的手動(dòng)變速器加裝電控執(zhí)行器，為了與電控執(zhí)行器相匹配，ECU、OBD也需要型號(hào)一致，成套采用瑪瑞利的產(chǎn)品，在風(fēng)云2之前上市銷售的QQ308AMT、QQ310AMT、A113AMT與X1 1.3AMT甚至瑞虎1.8AMT都是如此操作，直至風(fēng)云2才有了變化，粗看測(cè)試車的變速器外觀與奇瑞旗下所有AMT變速器相同，但是目錄新資料則表明OBD與ECU并未采用瑪瑞利的產(chǎn)品，而是與現(xiàn)銷版風(fēng)云2相一致，都是聯(lián)合電子的產(chǎn)品，這個(gè)細(xì)節(jié)變化說(shuō)明AMT變速器很有可能是奇瑞自產(chǎn)。

　　SQR7204

　　推測(cè)車型：瑞麒G5 2.0VVT+CVT

　　SQR484F型發(fā)動(dòng)機(jī)正是奇瑞的2.0VVT的申報(bào)編號(hào)，與原有的2.0NA共享編號(hào)，相當(dāng)于2.0NA的改進(jìn)版本，根據(jù)上海車展公布的信息，奇瑞還有一款全新的2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)正在研發(fā)之中，當(dāng)然此次申報(bào)的目的不在于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，而是變速器，注意變速器一欄更換為CVT，而在前幾期目錄中的SQR7203B21T7的編號(hào)則是2.0VVT+5AT車型，也就是說(shuō)，奇瑞對(duì)目前瑞麒G5 2.0VVT發(fā)動(dòng)機(jī)到底定奪為何種變速器還有些猶豫，并未正式確定。

　　無(wú)論最終選擇誰(shuí)，瑞麒G5 2.0VVT車型自動(dòng)擋問(wèn)題得到了有效解決，目前正在加緊路試之中，其實(shí)采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不在少數(shù)，匹配的意義很高，畢竟瑞麒G5目前不是銷售主力車型。

　　HMA7100

　　推測(cè)車型：海馬王子1.0L

　　海馬王子1.0L是2011年即將主推的車型之一，目前已有相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)外公布，不過(guò)目錄編號(hào)到是頭一次出現(xiàn)，此前海馬王子可以上市銷售的只有柳州五菱提供的1.1L(排量為1051mL，對(duì)外稱為1.0L)車型，一直以來(lái)這臺(tái)柳州五菱都是四缸機(jī)型，被很多媒體誤認(rèn)為是海馬自產(chǎn)的3缸型1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　關(guān)于這個(gè)全新的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)到底是自產(chǎn)還是外購(gòu)只能等到目錄資料的正式公布方能知曉，從目錄申報(bào)編號(hào)來(lái)看應(yīng)該是排量在0.998L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)(柳州五菱的JL465Q型發(fā)動(dòng)機(jī)目錄編號(hào)為HMA7110型)，如果是自產(chǎn)型，根據(jù)海馬目前所有上市發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判斷應(yīng)該能達(dá)到50Kw/L的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)采用三缸設(shè)計(jì)，以便降低整車成本。

文/騰訊汽車