君越eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng)工作狀態(tài)

　　起步助力：君越eAssist混合動(dòng)力車由電動(dòng)機(jī)助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，由于電動(dòng)機(jī)輸出大輔助扭矩，在冷機(jī)狀態(tài)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供助力，起步時(shí)扭矩輸出較普通車型提升40%，功率輸出提升72%，比普通車型點(diǎn)火啟動(dòng)的方式節(jié)約很多燃油。

　　加速助力：在重負(fù)載工況下，如上坡、加速時(shí)，隨著踩油門的力度增加，電子節(jié)氣門開度加大，高性能電機(jī)會(huì)根據(jù)混合動(dòng)力管理系統(tǒng)的指令向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出最大15.3kW、65Nm的功率和扭矩，增加動(dòng)力輸出、提升性能表現(xiàn)的同時(shí)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。

　　減速斷油：當(dāng)松開油門踏板，讓車輛處于滑行狀態(tài)或踩剎車減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)切斷燃油，實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放。

　　制動(dòng)能量回收系統(tǒng)：剎車或減速滑行時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)電機(jī)回收制動(dòng)能對(duì)115V鋰電池進(jìn)行充電，使這些在傳統(tǒng)車型上白白浪費(fèi)掉的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于鋰電池中，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)起停功能：在遇到紅燈停車時(shí)，保持“D”擋并踩住制動(dòng)踏板，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦釋放制動(dòng)踏板或切換至其它擋位，由電機(jī)平滑而迅速地將發(fā)動(dòng)機(jī)帶至怠速轉(zhuǎn)速，同時(shí)恢復(fù)供油，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作驅(qū)動(dòng)車輛行駛。這有助于明顯降低城市堵車路況中的油耗值和排放量。