改款馬自達2

　　新車看點：前臉小改、有望年中上市

　　改款馬自達2早在2010年便已經海外推出，由于種種原因，國產遲遲未有引入。從近期曝光的圖片來看，改款馬自達2已經進入了道路測試的后期階段，若不出所料，該車將在今年4月的北京車展與我們見面，并最快在今年年中正式上市銷售。

　　圖中車型為馬自達2勁翔，也就是馬自達2的三廂版本。該車對前臉進行了較大幅度的修改，換上了新的笑臉式家族臉譜，原本鏤空的中網設計加入了與車身同色的飾條。

　　另外，新車還對前燈組和霧燈的樣式做了調整。除了前臉之外，新車并未對車尾進行改動。內飾方面，改款馬自達2改動不大，與現款基本保持一致，不過新車是否會對配置進行相應調整，還有待官方的進一步確認。

現款馬自達2勁翔

　　動力方面，日規(guī)車型換裝了新的SkyActiv 1.3L發(fā)動機，不過從目前的情況來看，新動力的引入可能性并不大。預計新款馬自達2，還將沿用現款1.3L、1.5L兩款發(fā)動機，與之搭配的，是一款5速手動/4速自動變速器。

　　東風日產新軒逸

　　新車看點：采用新的設計風格、1.8L將成主力

　　東風日產新一代軒逸將在4月開幕的北京車展中首發(fā)，隨后于6月份上市銷售，預計新車主要變化在于造型設計與動力系統(tǒng)的調整上。據已曝出的諜照來看，新一代軒逸采用了全新的設計思路，而動力方面，新車將有1.6L和1.8L可選。

　　由于現款軒逸車型已經擁有同級車型中相當出眾的軸距尺寸，因此新一代車型不會在軸距上再度增加，不過車身寬度卻可能會有所放大。相比現款軒逸，新一代車型的前大燈更加突出橫向的設計，側面轉向燈已經集成到后視鏡的位置。通過后車門的輪廓改變，可以判斷這是一款重新設計的大改款車型，而不是基于現款車型的拉皮改款。而高配置版本的車型，設計了標準尺寸的前排天窗。

新軒逸諜照

　　據最新信息，新款軒逸車型可能不會保留2.0L的動力配置，也不會使用新騏達的1.6T機型，而是將配置1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動機。

現款軒逸

　　其中，1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機型，但賬面數據顯示動力略有提升，其中最大功率提高至93kW，最大扭矩提升至154Nm。傳動部分，變速器也將從老款軒逸的4AT機型升級為CVT無級變速器。而將引入的全新1.8L機型，也是現階段軒逸路試車重點測試的新款發(fā)動機，未來這將成為日產新軒逸的主力動力配置。

中國汽車燃料消耗量網站登出有關軒逸·經典的信息

　　此外，值得一提的是，新軒逸上市后，老款車型將以“軒逸·經典”命名保留市場中銷售，形成兩代同堂的局勢，而經典版僅推出1.6L車型，傳動部分提供5MT與4AT選擇。

　　北京現代新伊蘭特

　　新車看點：或定名朗動、定位高于悅動、或7月上市

　　在本屆北京車展上，北京現代很有可能發(fā)布新款伊蘭特，這款代號“MD”的新車其實就是海外已經上市的新伊蘭特(Avante)。日前有國內媒體稱，北京現代新伊蘭特或命名為“朗動”。朗動有望在今年的7月正式上市，屆時，伊蘭特朗動將呈現伊蘭特三代同堂的局面。（注：配圖均為海外Avante）

　　從已經曝光的諜照來看，在造型和內飾方面，朗動將與海外版車型保持一致。據悉，朗動長寬高分別為4530/1775/1435mm，軸距為2700mm，相比悅動來說軸距長了50mm，定位高于悅動。至于朗動的售價，預計最高配車型價格有可能攀升至18萬。

　　動力方面，朗動或許會采用目前悅動所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動機，以及5速手動變速箱和4速自動變速箱。而在后期，新車有望推出搭載1.6L直噴發(fā)動機的車型，同時配備6速手自一體變速箱。

　　此外據了解，由于2012年正值北京現代成立十周年之際，伊蘭特朗動及未來即將公布的大型SUV(或為新Santa Fe)將作為今年的獻禮之作，被廠方進行重點推廣。