賓利歐陸GT

    最后出場(chǎng)的竟然是賓利歐陸GT。不是我看不起歐陸GT，但總感覺(jué)賓利推出這么款車(chē)型，我心里很難替他定位。但客觀(guān)而言，歐陸GT旗幟鮮明，豪華和運(yùn)動(dòng)兩方面的結(jié)合，再無(wú)一家車(chē)廠(chǎng)比它更明確。

    歐陸GT的造型基本遵循當(dāng)代GT式樣，但車(chē)頭和車(chē)尾又不缺少家族的獨(dú)特元素，像大面積金屬網(wǎng)格式中網(wǎng)、四圓頭燈，后輪拱上的肌肉線(xiàn)條，車(chē)尾下降的線(xiàn)條。性能方面，來(lái)自大眾的6.3升W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力600匹，能在4秒內(nèi)將歐陸GT推至100公里/小時(shí)，即便是面對(duì)法拉利，數(shù)據(jù)上也很體面。

    要讀懂歐陸GT，或者對(duì)自身的水平（包括文化、背景和資產(chǎn)）還是很有要求的吧，小編自問(wèn)還離那個(gè)水平差很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)呢。