看點三：從犀利轉向優(yōu)雅

　　在很多高爾夫六代的買主中，鐘情于德.席爾瓦全新前臉風格設計的人士可謂大有人在，與過去的U型大嘴前臉相比，這種回歸一字型前臉的設計通過上挑的頭燈更加增添了銳氣的感覺，非常符合這款小車定位的八零后人群，在與目前市場上擁有最新的“流”設計馬自達3與經典運動設計的?？怂?/a>對決中也絲毫不落下風。那么在解決了成本問題，采用了先進的底盤與動力系統(tǒng)并擁有了更大空間之后，七代高爾夫的最后一個亮點就落到了它的設計上。

　　從目前海外所披露的新一代高爾夫的前臉以及車尾設計中不難看出，新車與現(xiàn)款主要以直線勾勒它犀利風格的特點不同的是，在新車上將采用更加飽滿的線條為犀利增添一份優(yōu)雅的氣質?，F(xiàn)款鋒利而上挑的頭燈將更趨飽滿，同樣的線條也將運用在它的側裙線上，使得為六代高爾夫平坦的的側面增添更加富有雕塑感的線條。在車尾的設計上也將削減銳利的線條，此外LED燈的使用保證了七代高爾夫擁有了更具時尚感的味道。

　　淺析競爭對手

　　作為一款在技術上領先的車型，高爾夫六在國內市場取得成功應該說并不是什么意料之外的事情，相比于同時代的車型而言，它的設計更加犀利，技術更加先進，那么對于七代高爾夫來說這樣的優(yōu)勢是否還能保持下去呢?筆者認為在新高爾夫上，曾經的優(yōu)勢將不再閃耀，而曾經的劣勢將有望成為它的強項。

新一代福特?？怂?/p>

　　通過盤點2013年高爾夫七代的競爭環(huán)境不難看到，屆時配備了渦輪增壓發(fā)動機和雙離合器的?？怂箤⒎勰菆觯瑫r還將看到換芯的國產308等車型，因此從動力和傳動系統(tǒng)上來看，雖然高爾夫七代的配置依舊是主流，但已不再前衛(wèi)，而調整后的軸距也只能說達到了同級中的平均水平。不過最重要的是新高爾夫通過成本上的降低將有望擁有更為親民的價格，并且在維修保養(yǎng)上也將更為經濟，在新平臺的二十余款產品陸續(xù)國產之后，這種模塊化的優(yōu)勢也將進一步顯現(xiàn)出來，從而在價格和維修保養(yǎng)上樹立新的優(yōu)勢。

　　總結：

　　作為一款經典的家用車，除了價格和軸距以外，高爾夫六似乎沒有什么可以值得指摘的地方，而七代高爾夫也正是針對這兩個短板展開了優(yōu)化，平臺上的調整使其真正成為了一款換代高爾夫。如果這款更為優(yōu)雅的鋼炮的入門級價格只有十萬左右的話，你是否還會猶豫呢?