第七名：Ram 皮卡，共售出19,739臺

　　這又是一款大家不太熟悉的車型。道奇汽車公司從1917開始制造卡車，到了1994年，道奇更是制造出了傳奇的輕型皮卡Ram。“我們推出的某款皮卡曾經(jīng)為我們爭取到了3倍的市場份額的擴張，”吉普卡車設計工作室的副總裁拉爾夫•吉爾斯表示，“我們的設計得到的喜好度往往是兩極分化的，有人歡喜有人憎，我們這一次對于Ram更加做出了相當?shù)母倪M，確保便利，舒適和安全。” 

　　道奇Ram Crew 1500 的儲物空間很大，車體應付惡劣天氣的能量也很強悍。其他的人性化設備包括一個儲物箱，可以設定的中央控制臺，MyGIG多媒體信息娛樂系統(tǒng)，30G的硬盤，巡航系統(tǒng)，后座DVD娛樂系統(tǒng)等等。

　　第七名：本田思域，共售出17,133臺

　　本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 混合動力版和五門房車版。新一代思域提供1.8升和2.0升兩種排量的發(fā)動機選擇。新車在各方面都與上一代有了顯著的變化，這種變化不僅僅是技術(shù)的本田思域延續(xù)，車型的多元化也達到了前所未有的程度。 

　　新思域在駕駛感覺上面做了比較大的提升，包括擁有了遠遠超越同級別其他車輛的更大更自由的寬敞空間，后排座椅提供的充裕的頭部和腳部空間。此外車身的后部還安裝有中央頭枕，兼顧舒適與安全。

　　第九名：本田 CR-V，共售出16,426臺

　　第三代本田CR-V全面提升了外觀設計，時尚精勁，蘊藏無限動感。車子前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現(xiàn)空氣動力學，獨特的弧形尾窗設計，讓這輛車看起來十分干凈利落，絲毫沒有拖泥帶水之感。車子靈活多變的內(nèi)部空間讓后排座椅除了能前后移動外，椅背的角度也可根據(jù)乘坐者的意圖隨意調(diào)整，后排座椅中間的手枕與上一代相比高度更加適應實際使用。

　　新CR-V有2.0升和2.4升兩款排量的發(fā)動機選擇，均搭載了本炙手可熱的i-VTEC可變氣門正時系統(tǒng)。2.4升發(fā)動機搭配五速自動變速箱，最大輸出功率可以達到125千瓦，足以驅(qū)動CR-V一噸半的車身重量。

　　第十名：豐田卡羅拉，共售出16,115臺

　　豐田卡羅拉是豐田COROLLA品牌的第十代直線升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品車身寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿時代感的外形設計，同時改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級車相媲美。開始銷售以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注。這款全球暢銷車之后也落戶了一汽豐田，讓中國消費者也能夠同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘感受。

　　卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機將來帶更強悍的動力體驗。其中1.8升排量的發(fā)動機在配合6檔手動變速箱或4檔自動變速箱的配合下，最大輸出功率達到100千瓦，扭矩峰值達到175牛頓•米，動力表現(xiàn)略高于現(xiàn)款花冠。