除了以上兩款重量級車型以外，捷豹C-X75四驅(qū)電動超跑概念車、捷豹XKR-S跑車也將正式登陸中國。而路虎頂級攬勝(Range Rover Autobiography Ultimate)也將首次來到國內(nèi)。

捷豹C-X75四驅(qū)電動超跑概念車

　　捷豹C-X75具有流線型銀色車身，其設(shè)計師堅持捷豹長期以來的設(shè)計理念：自然、流暢、簡明和優(yōu)雅，同時吸取了過往車型在工程和功能方面的設(shè)計元素，如上個世紀50年代的C-Type和D-Type賽車以及獨具特色的1966年XJ13勒芒賽事用車。”由于無需采用傳統(tǒng)的活塞式引擎，設(shè)計師有充足的空間自由布置機械組件。因此，捷豹C-X75也就具有了更好的比例和平衡感，緊湊的車艙位于輪拱中間。

　　捷豹C-X75極速高達330公里/小時(205英里/小時)的四輪驅(qū)動超級跑車，通過家用電源在6小時內(nèi)可充滿電，在純電動模式下，在110公里(68英里)內(nèi)實現(xiàn)尾氣零排放。輕量化微燃機能夠?qū)︿囯x子電池進行充電，使汽車的理論續(xù)航里程達到900公里(560英里)。

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　　捷豹XKR-S

捷豹XKR-S

　　全新XKR-S采用經(jīng)過改進的V8 機械增壓發(fā)動機，革新懸掛以及全新空氣動力學(xué)設(shè)計。全新XKR-S功率和扭矩分別達到550匹馬力和680牛 米，最高時速提升至186英里/小時(300公里/小時)，其出色的性能幫助車輛0至60英里加速僅需4.2秒，0至100英里加速僅為8.6秒。

　　全新XKR-S不僅是迄今速度最快的一款捷豹車型，也是操控最靈活、響應(yīng)最靈敏且最注重駕駛感受的一款車型。它充分利用XK輕量化高剛性全鋁車身架構(gòu)，最大限度的提升性能、靈活性與燃油經(jīng)濟性。除性能卓越外，XKR-S也是同類車型中唯一一款二氧化碳排放量低于300克/公里的車型。該車型前后懸掛全面改進，重新編程的自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，在激情駕駛之余自由探索操控極限。

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　　另外，在本次車展上，捷豹路虎高層也將抵達現(xiàn)場，與媒體和車友共同分享未來的企業(yè)發(fā)展計劃。