在向世人展示了自己的混合動力凱美瑞之后的第十天，豐田汽車終于揭露了這款向澳大利亞發(fā)售的第一款混合動力車的更多詳細情況。

　　我們不難看出車子的新款前保險杠采用了類似第三代普銳斯的設定，無論是樣式還是風格上面都有著不低的相似程度。前柵格的部分更大，并且棱角也顯得更加突兀一些，并且位置也比之前的版本要低。這樣一來，不但可以有效的將冷空氣導入引擎槽進行冷卻。此外水箱以及發(fā)動機蓋部分都采用了鍍鋁設置，以便區(qū)別于汽油發(fā)動機版本。

　　車頭燈部分的玻璃采用了深藍色設計，以便表明自己是豐田汽車混合動力家族一員的身份。而后部的組合型尾燈則采用了透明的玻璃，以及發(fā)光二極管實現(xiàn)傳遞信號的效果。這樣的設定之下，車子能夠使用更少的能量，從而達到節(jié)油的目的。

　　為了能夠讓電池組安穩(wěn)的放置在后軸之上，車子的行李箱空間從之前汽油發(fā)動機版本的標準535升降低到了389升，給這一組件騰出了不少位置。不過即使是這樣，豐田汽車也堅信車子的行李箱空間是足夠的，能夠容納下4個高爾夫球袋。

　　車子的空氣動力性能也有所提升，當然這要歸功于車身前方使用的某個裝置，能夠有效的阻止駕駛時空氣掠過車身之后，在輪拱部分形成湍流。取而代之的是在這一區(qū)域形成順暢的氣流，讓車子的阻力大大減小。