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優(yōu)惠養(yǎng)車

國家信息中心論比亞迪現(xiàn)狀 綜合評價三星

2008-10-17 08:28:45 來源: 作者:wenmin
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  2008年比亞迪制定了20萬輛的銷售目標(biāo),并計劃在國內(nèi)率先推出雙模混合動力產(chǎn)品,產(chǎn)品影響力有望進(jìn)一步提高;

  2008年比亞迪F3計劃銷售15萬輛,新推出的F6和F0兩款新品銷量計劃是5萬輛,如果能夠按量完成,有望提升比亞迪的產(chǎn)品競爭力;

  2008年年底,比亞迪將在國內(nèi)率先推出雙模混合動力產(chǎn)品,將有助于提升比亞迪的產(chǎn)品影響力。

4

  可持續(xù)發(fā)展能力★★

  比亞迪可持續(xù)發(fā)展能力偏弱,企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營狀況有待進(jìn)一步改善。

  比亞迪是民營企業(yè),企業(yè)規(guī)模與奇瑞等存在較大差距。

  比亞迪的資產(chǎn)負(fù)債率偏高,2006年資產(chǎn)負(fù)債率超過85%,但近兩年有所下降,利潤率和利潤總額都相對理想,表明企業(yè)經(jīng)營雖然面臨資金壓力,但具備較好發(fā)展?jié)摿Α?/P>

  比亞迪擁有3000多人的研發(fā)隊伍,其中汽車領(lǐng)域研發(fā)人員1000多人,每年獲得國家研發(fā)專利超過500項,但整車研發(fā)仍過多依賴模仿和外部設(shè)計,缺乏發(fā)動機和變速箱等核心技術(shù)的研發(fā)能力。

  比亞迪的優(yōu)勢:新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢及IT領(lǐng)域盈利能夠提供必要的發(fā)展資金。

  比亞迪并不是專注于汽車領(lǐng)域,可以依賴IT的盈利支撐汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

  比亞迪最初涉足的是電池領(lǐng)域和手機代工,2003年通過收購秦川進(jìn)入汽車領(lǐng)域,并沒有投入全部精力,IT領(lǐng)域的盈利可以為比亞迪提供充足的發(fā)展資金。

  比亞迪進(jìn)入汽車領(lǐng)域是經(jīng)過周密考慮的,2015年比亞迪汽車要做到中國汽車生產(chǎn)企業(yè)第一,2025年要做到全球汽車生產(chǎn)企業(yè)第一。

5

  國際影響力★★★

  比亞迪在國際影響力上的表現(xiàn)一般,海外市場拓展剛剛起步,還沒有取得實質(zhì)性的突破。海外市場拓展剛剛起步,但增長勢頭迅猛:2007年比亞迪實現(xiàn)出口近7000輛,2008年1-7月已經(jīng)完成6367輛,2008年有望取得100%以上的增長速度。

  積極參加國際車展展示自身實力:2008年比亞迪連續(xù)亮相底特律和日內(nèi)瓦車展,積極提升國際影響力。

  還沒有在海外建立生產(chǎn)基地:比亞迪目前在海外尚未建設(shè)生產(chǎn)和研發(fā)基地,但已經(jīng)與俄羅斯等多個國家接觸,建設(shè)海外的組裝基地。

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