速騰的后剎車(chē)制動(dòng)泵

　　提問(wèn)：廣大讀者感覺(jué)還有一種概念的混淆，一提起來(lái)速騰這款有車(chē)漏油這種概念，真正剎車(chē)泵漏油有什么危害？跟我們現(xiàn)在所看到的狀態(tài)能不能區(qū)分得更清楚一點(diǎn)，到底是剎車(chē)泵漏油和我們看到的狀態(tài)是怎么回事？

　　谷志剛：如果剎車(chē)泵或者總泵產(chǎn)生漏油，稍微有點(diǎn)漏油的話(huà)，踩剎車(chē)一下子就能感覺(jué)出來(lái)，不會(huì)只有點(diǎn)滲，不會(huì)有這種現(xiàn)象。液體是不可壓縮的，如果有一點(diǎn)漏的話(huà)，馬上感覺(jué)踩剎車(chē)剎不住，不會(huì)像現(xiàn)在這樣沒(méi)有抱怨。

　　張忠林：既然泄漏了，不會(huì)說(shuō)漏了一點(diǎn)兒就不漏了，漏了就永遠(yuǎn)漏，剎車(chē)盤(pán)上全是油了，你蹲下來(lái)一看全是油，這就是泄漏，而且直觀上看，如果有泄漏的話(huà)，打開(kāi)前頂蓋，看剎車(chē)液儲(chǔ)油的平面會(huì)下降，下降到一定程度的時(shí)候就報(bào)警了，儀表盤(pán)上有紅燈，警告你車(chē)有毛病了。

　　谷志剛：有關(guān)報(bào)道記者到現(xiàn)場(chǎng)可能不明白原理，比如外面的防塵圈并不是密封圈，防塵全拿手指一扒拉就扒拉開(kāi)，不可能制動(dòng)，可能有一些誤解。真正的密封圈在里面，那個(gè)是非常精密的，可以承擔(dān)高強(qiáng)度壓力的密封圈，和外面的防塵圈是兩回事。

　　提問(wèn)：有一張照片上面是客戶(hù)的維修單子，但是字看不清楚，上面寫(xiě)的是什么？一汽大眾方面給這個(gè)客戶(hù)是什么樣的答復(fù)，對(duì)他的事件怎么處理？

(點(diǎn)擊小圖變大圖)

　　谷志剛：維修人員還有搞技術(shù)的人員當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，告訴這個(gè)客戶(hù)你過(guò)幾天感覺(jué)有問(wèn)題再來(lái)看看，現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，只是發(fā)現(xiàn)有潤(rùn)滑油。過(guò)幾天打電話(huà)給該用戶(hù)的時(shí)候，客戶(hù)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，一直再也沒(méi)回來(lái)。如果真有泄漏的話(huà)，客戶(hù)不可能不回來(lái)，他一踩剎車(chē)就能感覺(jué)出來(lái)。

　　王楓：我們會(huì)密切這個(gè)事情，幾次咨詢(xún)，在天津還有在外地很多次（跟這個(gè)客戶(hù)）打電話(huà)，他都開(kāi)車(chē)在外地出長(zhǎng)途。