新年伊始，伴隨著競爭的加劇、規(guī)模的擴(kuò)大、資金投入的增加以及新車推出的加速，各大主流汽車廠家紛紛亮出2008年產(chǎn)銷新目標(biāo)，新一輪“博弈”又拉開了大幕。如果這些目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，全國主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)今年的總銷量將超過793萬輛。

凱美瑞的熱銷是廣州豐田08年繼續(xù)高歌猛進(jìn)的保證

　　■上海通用：目標(biāo)60萬輛，增長率20%。在連續(xù)三年蟬聯(lián)乘用車銷量冠軍，并保持每年遞增10萬輛的速度之后，上海通用今年將努力保持其“老大”的地位，繼續(xù)開展多品牌運(yùn)作方針。

基本確定引進(jìn)大陸的臺灣地區(qū)版新凱越還將是上海通用的當(dāng)家車型

　　■一汽大眾：目標(biāo)60萬輛，增長率21%。去年一汽大眾不得不坐在老二的位置上。2008年一汽大眾的大眾和奧迪品牌的銷量計(jì)劃分別達(dá)到50萬和10萬輛，兩大品牌將各自推出一款新車。

　　■上海大眾：目標(biāo)59萬輛，增長率29%。在實(shí)現(xiàn)了2007年的突破之后，今年上海大眾的增量將主要在斯柯達(dá)品牌，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷目標(biāo)與上海通用在伯仲之間。

　　■一汽豐田：目標(biāo)40萬輛，增長率42.25%。由于卡羅拉的漸入佳境以及新威馳投產(chǎn)，一汽豐田今年有可能保持一個(gè)較快增速，進(jìn)軍第一陣營已指日可待。

奇瑞A1將自主品牌小排量車型的設(shè)計(jì)水平拉高了不少，一定會(huì)影響到08年的表現(xiàn)

　　■奇瑞：目標(biāo)48萬輛，增長率25.85%。奇瑞汽車今年48萬輛的目標(biāo)看起來激動(dòng)人心，其中出口18萬輛，國內(nèi)銷售30萬輛。今年奇瑞與菲亞特將進(jìn)行合資，產(chǎn)量還有可能創(chuàng)新高，今年還將有3款全新車型陸續(xù)投放市場。