但這一消息沒(méi)有得到東風(fēng)日產(chǎn)方面的確認(rèn)，東風(fēng)日產(chǎn)消息人士透露說(shuō)，雷諾確實(shí)希望能夠最終落戶花都，而且去年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁卡洛斯·戈恩特意為此事拜會(huì)了廣東省長(zhǎng)黃華華，但是后來(lái)一直沒(méi)有進(jìn)一步的消息。

　　作為雷諾項(xiàng)目的候選城市，廣州花都和湖北武漢一直暗中競(jìng)爭(zhēng)，而雷諾高層數(shù)次造訪花都，已經(jīng)表明雷諾在選址問(wèn)題上的傾向性。

　　戈恩也曾直言，在選址上有傾向性�；ǘ加兴�的優(yōu)勢(shì)，“我們?cè)诨ǘ冀�立了研發(fā)中心，花都還有機(jī)場(chǎng)和港口，廣東省、廣州市和花都區(qū)政府也比較支持�！�

　　而花都區(qū)政府也在兩年多前專(zhuān)門(mén)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組跟進(jìn)雷諾項(xiàng)目選址工作，積極爭(zhēng)取國(guó)家、省、市領(lǐng)導(dǎo)的支持，并一直為雷諾項(xiàng)目預(yù)留建設(shè)用地。

　　花都區(qū)花東鎮(zhèn)開(kāi)工建設(shè)的是否就是雷諾的項(xiàng)目，有當(dāng)?shù)厝吮硎究匆?jiàn)過(guò)雷諾的LOGO。

　　轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)

　　9月9日，日內(nèi)瓦舉行雷諾全球經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，雷諾中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商以為戈恩會(huì)在會(huì)議上宣布中國(guó)項(xiàng)目的進(jìn)展，但最終他們沒(méi)有帶回來(lái)最新的消息。

　　可是在中村克己從東風(fēng)有限總裁的位置上出任雷諾全球副總裁之后，雷諾的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目就開(kāi)始加快了進(jìn)程。

　　今年3月，中村克己履新之后就拜會(huì)了時(shí)任湖北省委常委、武漢市委書(shū)記的苗圩。而在兩個(gè)月前，中村克己再次在北京拜會(huì)職務(wù)已經(jīng)發(fā)生變化的苗圩，此時(shí)的苗已經(jīng)出任為主管汽車(chē)行業(yè)的工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)。

　　東風(fēng)汽車(chē)一直希望將武漢打造成“東方底特律”，并將雷諾項(xiàng)目收入囊中，但是隨著苗圩的離開(kāi)，雷諾項(xiàng)目落戶花都或許出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

　　一位接近東風(fēng)的人士評(píng)論說(shuō)，由于苗圩已經(jīng)調(diào)離武漢，所以雷諾項(xiàng)目落戶花都已經(jīng)沒(méi)有任何的障礙，而且雷諾也一直希望能夠落戶花都。

　　雷諾傾向于花都，主要考慮到共用平臺(tái)戰(zhàn)略的實(shí)施。早在2002年3月1日，雷諾將持有的36.8%的日產(chǎn)股份提高到了44.4%；而日產(chǎn)也于2002年5月28日獲得了雷諾汽車(chē)公司15%的股權(quán)。這也是被稱為成本殺手的戈恩最樂(lè)于推動(dòng)的平臺(tái)戰(zhàn)略。根據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的計(jì)劃，到2010年雙方將實(shí)現(xiàn)8個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)及7個(gè)變速器系列的共享。