盡管金融危機(jī)影響了全球汽車業(yè)，甚至影響到了中國市場，但相當(dāng)多的有識之士將之視為一次產(chǎn)業(yè)調(diào)整的良機(jī)。11月8日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在2008中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，目前，我國節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展，正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，是我國最終實(shí)現(xiàn)從汽車制造業(yè)大國向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的一次重要機(jī)遇。

全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼

　　萬鋼認(rèn)為，從汽車工業(yè)發(fā)展史看，汽車業(yè)的發(fā)展總是有高潮、低潮。在發(fā)展速度緩慢時(shí)，汽車業(yè)更應(yīng)該調(diào)整結(jié)構(gòu)、加快技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級，并為應(yīng)對氣候危機(jī)作出貢獻(xiàn)，已經(jīng)成為未來可持續(xù)發(fā)展的重要課題。

　　日前，新能源汽車已得到消費(fèi)者青睞。2007年，美國市場上的輕型車銷量下滑2.5%的情況下，但混合動力汽車的銷量卻增長了38%。與此同時(shí)，近年來，世界主要汽車生產(chǎn)國都將大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為提高產(chǎn)業(yè)競爭能力、保持經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措，這些國家制訂了節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　“2010年前后將迎來以混合動力為主的節(jié)能和新能源汽車的高潮。”萬鋼指出，如果大力推動以節(jié)能、以新能源汽車為重點(diǎn)的科技創(chuàng)新，加快推進(jìn)交通能源戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型，將有利于我國汽車業(yè)在新一輪國際汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和變革中占得先機(jī)，并保持我國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　萬鋼認(rèn)為，未來節(jié)能和新能源汽車將成為行業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。