“今年，海馬汽車將進入新一輪的產品更新換代的密集期”，海馬汽車銷售公司總經理吳剛告訴記者。除全新推出的H2系列車型外，海馬H1平臺上的首款產品——海馬3也將搭載全新的HA-VIS-1.8II型發(fā)動機上市，并實現全系油耗下降10%的目標；另外，海馬歡動也將在今年迎來歡動1.6L排量的車型，而海福星將搭載海馬自主發(fā)動機，預計在上半年投入市場。

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海馬歡動　圖片

　　產品譜系的進一步完善將助力海馬繼續(xù)鞏固“中級車專家”的市場地位。另據內部人士透露，今年年底，海馬汽車將推出一款A0級別車型。

　　與此同時，海馬也在致力于發(fā)動機以及新能源的研發(fā)。除海馬1.6L和1.6LVVT發(fā)動機將正式量產。未來幾年內，除了1.8II型發(fā)動機以外，海馬還將會推出1.8VVT發(fā)動機以及2.0和2.0T型發(fā)動機。同時，在新能源上，海馬上海研發(fā)中心跟國內的科研機構合作，也將在今年的上海車展上推出新一代的電動車。

　　而根據海馬汽車銷售公司總經理吳剛提出的“共同市場”理念，海馬的銷售服務網絡也會從現在的360余家，擴建到2010年以前的500家，把銷售服務網絡的建設深入到二三線城市，增加更多銷售支店、服務支店和銷售服務支店。