國家發(fā)改委昨日再次調(diào)低油價(jià)，一個(gè)月內(nèi)第二次降油價(jià)。自15日零時(shí)起，汽柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。價(jià)格調(diào)整后，北京93號(hào)汽油價(jià)格由每升5.44元下調(diào)為每升5.33元。97號(hào)汽油由5.80元/升下調(diào)為5.68元/升。

　　最新油價(jià)新聞：

　　發(fā)改委:15日汽油價(jià)降140元/噸 柴油160元
　　北京93號(hào)汽油價(jià)降1毛1/升 97號(hào)降1毛/升!
　　南京93號(hào)汽油降至4.87元/升仍有下調(diào)空間
　　汽油價(jià)格戰(zhàn)升級(jí) 廣州近200家油站參戰(zhàn)!
　　中石油應(yīng)對(duì)油價(jià)戰(zhàn) 中石化:還有后續(xù)措施!
　　成都油價(jià)再降兩角 民營加油站跟進(jìn)中石化
　　上海成品油降價(jià)大戰(zhàn)白熱化 雙方密切關(guān)注

　　國際油價(jià)提供降價(jià)空間

　　國家發(fā)改委表示，近段時(shí)間國際原油價(jià)格持續(xù)回落，幾日來雖有波動(dòng)，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制仍有一定的降價(jià)空間，為此決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

　　國家發(fā)改委上一次調(diào)低成品油價(jià)是在去年12月19日，當(dāng)時(shí)汽柴油零售價(jià)每升分別下調(diào)0.91元、1.08元。兩次成品油價(jià)格調(diào)整間隔不到一個(gè)月，是近年來最靠近的一次。

　　未來調(diào)價(jià)可能更加頻繁

　　中石油一位內(nèi)部人士表示，此次降價(jià)體現(xiàn)了新定價(jià)機(jī)制更關(guān)注國內(nèi)外市場(chǎng)變化，市場(chǎng)反應(yīng)更靈敏，調(diào)價(jià)更頻繁的特點(diǎn)。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)亦表示，“頻繁調(diào)價(jià)是一個(gè)趨勢(shì)”，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)逐步和國際接軌的目標(biāo)”。中國能源網(wǎng)首席執(zhí)行官韓曉平分析說，“今后發(fā)改委將維持半個(gè)月到一個(gè)月調(diào)整一次油價(jià)的頻率”。

　　近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。

　　近一段時(shí)間國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，幾日來雖有波動(dòng)，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，仍有一定的降價(jià)空間，為此，國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

　　通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場(chǎng)供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

　　節(jié)日促銷如火如荼，以往從不湊熱鬧的加油站也開始推出各種優(yōu)惠。近日，天津市場(chǎng)各加油站紛紛推出節(jié)日優(yōu)惠，中石油、殼牌、中石化三家公司相繼下調(diào)油價(jià)。93#汽油價(jià)格最低調(diào)至4.47元，降價(jià)幅度達(dá)10%之多。其他標(biāo)號(hào)成品油有不同幅度的價(jià)格下調(diào)。

　　日前，在天津樂園附近的中石油加油站記者看到排隊(duì)等待加油的車輛不斷。經(jīng)了解，加油站的工作人員告訴記者，自2008年12月19日93#汽油每升降至5.1元以來，12月25日，天津市所有中石油加油站再次統(tǒng)一將93#汽油價(jià)格下調(diào)至每升4.8元。目前，中石油公司的各個(gè)加油站對(duì)于汽油價(jià)格根據(jù)周邊市場(chǎng)實(shí)際情況又有不同幅度的優(yōu)惠。9日樂園加油站的93#汽油價(jià)下調(diào)至每升4.5元，90#汽油價(jià)從日前的每升4.73元調(diào)至每升4.13元，97#汽油價(jià)格維持每升5.39元不變。中石油的各個(gè)加油站由于周邊環(huán)境不同，調(diào)價(jià)幅度不盡相同，大多站點(diǎn)93#汽油價(jià)格已相繼調(diào)至4.5元左右。

　　在對(duì)賓水道、黑牛城道、真理道等多家中石化加油站采訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)中石化加油站仍將93#汽油的價(jià)格維持在每升5.1元，只有賓水道附近的兩家加油站將價(jià)格降至每升4.8元。激烈的價(jià)格競(jìng)爭下，消費(fèi)者比較青睞價(jià)格低的成品油，中石化的各個(gè)站點(diǎn)加油的車輛明顯減少。

　　與此同時(shí)，記者也走訪殼牌多家加油站點(diǎn)。南開區(qū)白堤路站點(diǎn)的工作人員告訴記者，目前，93#汽油價(jià)格已調(diào)至每升4.5元，97#汽油價(jià)格維持每升5.39元不變。

　　對(duì)于降價(jià)原因，相關(guān)人士分析，成品油的銷量大幅度下降，社會(huì)需求減少，但石油的生產(chǎn)并不能停止，這就導(dǎo)致了庫存增長，為促進(jìn)銷售，緩解儲(chǔ)藏壓力，各公司根據(jù)各站點(diǎn)的需求環(huán)境對(duì)成品油價(jià)格做了不同程度的調(diào)整。

　　昨晚，市物價(jià)局接國家發(fā)改委通知，受國際油價(jià)連續(xù)下跌的影響，從今日零時(shí)起，下調(diào)全國成品油零售價(jià)格。這是自上個(gè)月18日以來第2次下調(diào)油價(jià)。

　　市物價(jià)局根據(jù)國家發(fā)改委電傳文件精神，連夜計(jì)算出我市成品油下調(diào)的具體價(jià)格，下發(fā)各區(qū)縣物價(jià)局執(zhí)行。據(jù)悉，此次降價(jià)是全國性的。

　　批發(fā)零售企業(yè)可自主定價(jià)

　　根據(jù)國家發(fā)改委下調(diào)成品油通知精神，我市90號(hào)汽油(標(biāo)準(zhǔn)品)，最高零售價(jià)格每噸降低140元。具體最高零售價(jià)格為：一價(jià)區(qū)每噸6400元；二價(jià)區(qū)每噸6500元。

　　0號(hào)柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)最高零售價(jià)格每噸降低了160元，具體最高零售價(jià)為：一價(jià)區(qū)每噸5765元；二價(jià)區(qū)每噸5865元，均包含燃油稅。

　　國家發(fā)改委和市物價(jià)局的文件都特別提到：成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過汽、柴油最高批發(fā)價(jià)的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格，自主制定具體的批發(fā)價(jià)格；成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。

　　每升降幅在0.1至0.14元

　　我市調(diào)整后的汽柴油零售價(jià)格是，90號(hào)汽油從現(xiàn)在的每升4.91元降至4.81元，每升降0.1元；93號(hào)汽油,從現(xiàn)在的每升5.2元降至5.09元，每升降0.11元；97號(hào)汽油，從現(xiàn)在的每升5.49元降至5.37元，每升降0.12元；0號(hào)柴油從現(xiàn)在的每升5.04元降至4.90元，每升降0.14元。此次降價(jià)是全國性的，降價(jià)后的價(jià)格都包含燃油稅。

　　市物價(jià)局要求，調(diào)價(jià)后，各區(qū)縣物價(jià)局要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化成品油市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為。

　　中石化不跟進(jìn) 反而漲4分錢？

　　昨日，重慶93號(hào)汽油下調(diào)0.11元。下調(diào)后，重慶車主能省多少錢？

　　車主李先生給記者算賬，他告訴記者,他的愛車排量1.6升，百公里油耗為8升左右，平均每月行駛1500公里。此次油價(jià)下調(diào)后，他每月能節(jié)省20.6元。

　　車商楊先生稱，由于下調(diào)幅度有限，如果單純從汽油降價(jià)來看，本次油價(jià)下調(diào)對(duì)車市的影響幾乎為零。

　　“油價(jià)下調(diào)后，之前5.05元/升(93號(hào)汽油)降價(jià)促銷的中石化，會(huì)不會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)，將油價(jià)降至5元之下？”私家車主非常關(guān)心。

　　昨晚，來自中石化川渝分公司的消息稱，此次油價(jià)下調(diào)后，中石化旗下加油站將統(tǒng)一按下調(diào)后的價(jià)格賣油——93號(hào)汽油5.09元/升。據(jù)很多車主反映，此前，在中石化和殼牌的加油站，他們是以每升5.05元(甚至個(gè)別加油站僅每升5元)的價(jià)格加油。如果中石化旗下加油站統(tǒng)一為每升5.09元，相當(dāng)于還多了幾分錢。

　　“90#汽油4.68元/升、93#汽油5.00元每升、97#汽油5.31元每升、0#柴油4.85元每升。”距離上次價(jià)格變動(dòng)的時(shí)間還不到1個(gè)月，油價(jià)再次下調(diào)。從今日零時(shí)起，湖南14個(gè)市州中石化、中石油旗下加油站統(tǒng)一下調(diào)成品油零售價(jià)，這也是進(jìn)入新年后首次成品油零售價(jià)格下調(diào)，是2008年成品油價(jià)稅費(fèi)改革后第二次調(diào)價(jià)。

　　根據(jù)此前發(fā)布并實(shí)施的《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》，國內(nèi)成品油出廠價(jià)格以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場(chǎng)原油一段時(shí)間內(nèi)平均價(jià)格變化超過一定水平時(shí)，相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。實(shí)際情況是，近一段時(shí)間，國際市場(chǎng)原油價(jià)格在波動(dòng)中持續(xù)回落，近兩日，國際油價(jià)停留在40美元/桶下方。國家發(fā)改委表示，按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)仍有一定降價(jià)空間，因此相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

　　“今年國家實(shí)施了成品油價(jià)稅費(fèi)改革，未來油價(jià)調(diào)整‘頻率快，幅度小’，可以視作一種長期的趨勢(shì)。”省物價(jià)局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成教授認(rèn)為，這其實(shí)是新的價(jià)格形成機(jī)制的表現(xiàn)。國泰君安石油行業(yè)分析師楊偉認(rèn)為，該機(jī)制形成后，國內(nèi)油價(jià)將動(dòng)態(tài)跟蹤國際油價(jià)變化，避免石油石化行業(yè)再出現(xiàn)“油價(jià)倒掛”困境，長期利好石油石化行業(yè)及個(gè)股。

　　春節(jié)后可能還將下調(diào)

　　招商證券石油化工行業(yè)分析師裘孝峰表示，如果國際油價(jià)下跌并維持在35美元/桶左右，國內(nèi)成品油價(jià)還有約500元/噸的下跌空間。

　　對(duì)于此次在如此短的時(shí)間內(nèi)再次調(diào)整成品油零售價(jià)格，長沙市民營加油站協(xié)會(huì)會(huì)長王旭表示，并不感到意外。“國內(nèi)油價(jià)與國際接軌還有很長的路要走，此次調(diào)價(jià)只是因?yàn)楸M管去年12月19日國家已經(jīng)大幅度地下調(diào)了成品油零售價(jià)格，但與目前的國際油價(jià)對(duì)比，仍有較大降價(jià)空間。據(jù)我們了解，即使這次調(diào)價(jià)后仍沒有到位。如果我國油價(jià)保持基本穩(wěn)定，春節(jié)后還將繼續(xù)下調(diào)，幅度估計(jì)與這次差不多。”記者 黃存亞

　　算賬

　　調(diào)價(jià)幅度較小，車主難興奮

　　2008年12月19日，國內(nèi)成品油價(jià)格曾進(jìn)行過一次調(diào)整，汽柴油出廠價(jià)格每噸分別降低900元、1100元，同時(shí)汽柴油零售價(jià)每升分別下調(diào)0.91元、1.08元，降幅大于出廠價(jià)。

　　車主們對(duì)上次油價(jià)大幅下調(diào)、排隊(duì)加油的情況或許還記憶猶新，而本次價(jià)格下調(diào)對(duì)市民情緒的影響力明顯有所減弱。家住在雨花區(qū)百草園社區(qū)的黎先生聽說了調(diào)價(jià)的消息，馬上算了一下賬：“我開的是Spark0.8升排量的自動(dòng)擋小車，平時(shí)加的是93#汽油，油耗平均7.6升/100公里，以一個(gè)月跑1500公里計(jì)算，耗油114升，節(jié)省的錢大約是20.5元。”黎先生表示，降價(jià)是好事，但本次調(diào)價(jià)幅度較小，對(duì)他的月度開支影響不大。

　　昨日，國家發(fā)改委決定自今日零時(shí)起，再次下調(diào)成品油零售價(jià)。調(diào)整后，我省93號(hào)汽油，0號(hào)、-10號(hào)柴油價(jià)格每升下降0.15元；90號(hào)、97號(hào)汽油每升降0.1元。這也是一個(gè)月內(nèi)，第二次調(diào)整成品油價(jià)格。

　　物價(jià)部門要求，成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。中石化、中石油對(duì)社會(huì)加油站批發(fā)汽、柴油時(shí)，配送到戶的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元/噸；自行批發(fā)的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣360元/噸。

　　按照國家發(fā)展改革委的規(guī)定，液化氣實(shí)行最高出廠價(jià)格，每噸5004.8元。

　　河北省決定自1月15日起降低成品油價(jià)格。按照調(diào)整后的最高零售價(jià)格，90號(hào)汽油(標(biāo)準(zhǔn)品)每升4.62元，93號(hào)汽油每升4.99元，0號(hào)柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)每升4.81元，正5號(hào)柴油每升4.71元。

　　90號(hào)汽油(Ⅱ)最高零售價(jià)由每噸6335元調(diào)整為6195元，每噸下調(diào)140元，0號(hào)柴油最高零售價(jià)由每噸5725元調(diào)整為5565元，每噸下調(diào)160元。

　　1月14日，省發(fā)改委發(fā)布好消息，河南省成品油價(jià)格下調(diào)，調(diào)整后的價(jià)格自2009年1月15日零時(shí)起執(zhí)行。

　　調(diào)整后，我省90號(hào)汽油最高零售價(jià)格為每噸6215元，下調(diào)140元，最高零售價(jià)格為4.66元/升；93號(hào)汽油最高零售價(jià)格為每噸6588元，下調(diào)148元，最高零售價(jià)格為4.94元/升；97號(hào)汽油最高零售價(jià)格為每噸6961元，下調(diào)157元，最高零售價(jià)格為5.22元/升；0號(hào)柴油最高零售價(jià)格為每噸5585元，下調(diào)160元，最高零售價(jià)格為4.83元/升。

　　省發(fā)改委要求，成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。中石化河南石油分公司，中石油河南銷售分公司要嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策，同時(shí)努力做好成品油的購銷存銜接，確保市場(chǎng)供應(yīng)。我省價(jià)格主管部門將加強(qiáng)成品油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和價(jià)格監(jiān)測(cè)及監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)昨天宣布，根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。這是自上個(gè)月18日以來第2次下調(diào)油價(jià)。去年12月18日，發(fā)改委宣布自次日起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低900元和1100元。

　　昨天，浙江省物價(jià)局下發(fā)了成品油價(jià)格調(diào)整通知：今天零時(shí)開始，全省90號(hào)汽油、93號(hào)汽油、97號(hào)汽油、0號(hào)柴油和-10號(hào)柴油的最高零售價(jià)分別調(diào)整為4.61元/升、4.94元/升、5.23元/升、4.81元/升和5.09元。成品油零售企業(yè)可以不超過各標(biāo)號(hào)汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定價(jià)格。

　　發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近一段時(shí)間，國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，近日來雖有波動(dòng)，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，仍有一定的降價(jià)空間，為此，國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

　　據(jù)海南日?qǐng)?bào)報(bào)道，開車的朋友注意了，從1月15日零時(shí)起，我省的汽、柴油價(jià)格再次下調(diào)。記者今天從省物價(jià)局獲悉，調(diào)整后，我省90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油和0號(hào)柴油最高零售價(jià)每噸分別為6340元、6720元、7101元和5700元。其中，93號(hào)汽油由原來的每升6.11元下降至5.99元，每升下降0.12元。

　　據(jù)悉，經(jīng)過調(diào)整后，我省90號(hào)汽油由原來的每升5.65元下降至5.55元，下降了0.1元；97號(hào)汽油由原來的每升6.47元下降至6.35元，下降了0.12元；0號(hào)柴油由原來的每升5.06元下降至4.92元，下降了0.14元。(以上價(jià)格均為含稅價(jià)格，汽油含車輛通行附加費(fèi)0.9元/升，0號(hào)柴油未含車輛通行附加費(fèi)。)

　　省物價(jià)局規(guī)定，成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。

　　根據(jù)規(guī)定，我省汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額下調(diào)。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格每噸倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價(jià)格每噸倒扣不低于335元確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，批發(fā)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持批零價(jià)差每噸不小于300元。

　　我省成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。

　　省物價(jià)局規(guī)定，對(duì)符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元/噸確定，當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元/噸。具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

　　物價(jià)部門要求我省中石化、中石油等經(jīng)營企業(yè)，努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場(chǎng)供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)對(duì)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定，同時(shí)要加強(qiáng)成品油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和價(jià)格監(jiān)測(cè)。

　　自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。折算為升為單位，廣東省汽、柴油分別下調(diào)的幅度約為0.12～0.13元/升。

　　今日起，廣州油價(jià)會(huì)在國家最高限價(jià)的基礎(chǔ)上，再便宜0.1元(汽油)和0.2元(柴油)。

　　信息時(shí)報(bào)訊 (記者 孫婷婷 通訊員 岳佳綜) 時(shí)隔25日，國家發(fā)改委昨日再次下調(diào)成品油零售價(jià)格，今日起，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元，約為0.12～0.13元/升，低于近兩個(gè)星期來，廣州加油站自行下調(diào)的優(yōu)惠幅度0.15元。國家發(fā)改委的調(diào)價(jià)通知，還沒有將此前兩大石油公司的價(jià)格戰(zhàn)畫上句號(hào)，有消息人士昨日透露，中石油加油站的零售價(jià)格還會(huì)比新的最高限價(jià)便宜1毛錢(93#)。

　　昨日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。廣東省物價(jià)局昨日發(fā)布消息，折算為升為單位，汽、柴油分別下調(diào)的幅度約為0.12～0.13元/升。以93#汽油為例，最高限價(jià)從5.32元下調(diào)為5.21元/升。

　　記者昨日晚間采訪海珠區(qū)多個(gè)加油站得知，近兩個(gè)星期來，中石化、中石油加油站的汽、柴油都有0.1～0.25元/升的優(yōu)惠(對(duì)比12月19日國家下調(diào)油價(jià)后的最高限價(jià)，廣州國三93為5.32元)，車陂路中石化加油站更是直接將自行下調(diào)優(yōu)惠的零售價(jià)格掛在價(jià)格牌中，93#汽油的零售價(jià)格為5.22元/升，比最高限價(jià)便宜0.1元。新港路一中石油旗下的加油站的優(yōu)惠幅度更大，93#汽油售價(jià)為5.17元/升。

　　那么今日起，零售價(jià)是按照物價(jià)部門公布的最新零售價(jià)，還是按照此前各油站自己的優(yōu)惠價(jià)？昨日，消息人士接受信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)透露，中石油旗下的加油站，今日起會(huì)在國家最高限價(jià)的基礎(chǔ)上，再便宜0.1元(汽油)和0.2元(柴油)。以93#汽油為例，最高限價(jià)即日起從5.32元/升下調(diào)至5.20元/升，也就是說，中石油的售價(jià)將為5.10元/升。

　　各界反應(yīng)

　　市民 私家車上路多了

　　“本來我可以先下車，往回走20米就可以走斑馬線過馬路回家了。但朋友說只要多踩一腳油門掉個(gè)頭，就能把我送到小區(qū)門口。”市民王小姐說，朋友有一次送她回家，繞行了1000多米非要送她到小區(qū)門口，原因就是油價(jià)便宜了。記者在昨日的采訪中發(fā)現(xiàn)，油價(jià)的下調(diào)讓不少此前放棄開私家車的車主，再度舍得開車出門了。不過與此同時(shí)，有的士司機(jī)向記者抱怨，最近因?yàn)橛蛢r(jià)降了，很多私家車又經(jīng)常上路了，導(dǎo)致了交通都不順暢了。

　　加油站 降價(jià)促銷效果一般

　　那么油價(jià)下調(diào)是否促成了廣東成品油銷售量的回暖呢？對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士持保留態(tài)度。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，1月份廣東省的成品油銷售量的確有回暖，多數(shù)加油站維持原有的進(jìn)貨量，也有為數(shù)不少的加油站的銷售量有明顯增長。但銷量增長的油站大多集中在主干道，銷量增加的油品為汽油，柴油沒有明顯變化。因此，在目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，銷量的回暖僅是“九牛一毛”。

　　一加油站站長也告訴記者，近期雖然采取了降價(jià)意圖刺激銷量，但是促銷的作用并不十分明顯。

　　專家 今后緊跟國際油價(jià)

　　此次下調(diào)距離12月19日的那次降價(jià)相隔不足一個(gè)月，是國家以往兩次價(jià)格調(diào)整時(shí)間相差最短的一次�？赡茴A(yù)示著，以后國內(nèi)成品油的零售價(jià)，將緊跟著國際油價(jià)進(jìn)行調(diào)整。國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，仍有一定的降價(jià)空間。

　　此次調(diào)價(jià)的原因在于，需要消耗成品油庫存，同時(shí)拉動(dòng)內(nèi)需。

　　國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)停收

　　新華社 根據(jù)近期國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國民用航空局14日宣布，決定暫停收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加，自2009年1月15日起執(zhí)行，以出票時(shí)間為準(zhǔn)。

　　今后是否恢復(fù)收取視國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況另行研究確定。國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國民用航空局于2008年12月19日宣布，自12月25日(以出票時(shí)間為準(zhǔn))起，大幅度降低國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。

　　繼去年12月19日國內(nèi)成品油價(jià)大降后，在不到一個(gè)月時(shí)間里，油價(jià)再降。近日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自2009年1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。根據(jù)廣東省物價(jià)局昨晚公布的廣東省成品油最高銷售價(jià)格，廣東國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升下降0.11元，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油每升下降0.12元。

　　省物價(jià)局根據(jù)國家規(guī)定，昨晚制定公布了廣東省成品油最高銷售價(jià)格。成品油價(jià)格調(diào)整后，我省成品油最高零售價(jià)格與降價(jià)前相比，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升下降0.11元，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升下降0.11元，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油每升下降0.12元，0號(hào)柴油每升下降0.13元。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升下降0.1元，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升下降0.11元，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油每升下降0.12元，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)汽油每升下降0.13元。

　　據(jù)悉，此次降價(jià)，是最近不到一個(gè)月內(nèi)的第二次成品油降價(jià)。去年12月19日零時(shí)起，國內(nèi)成品油價(jià)曾大幅下調(diào)，當(dāng)時(shí)，廣東省成品油最高零售價(jià)格與降價(jià)前比，汽油每噸降價(jià)1160元，柴油每噸降價(jià)1270元。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油與國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)幅度一樣，90號(hào)汽油每升下降0.86元，93號(hào)汽油每升下降0.93元，97號(hào)汽油每升下降1元，0號(hào)柴油每升下降1.09元。由于當(dāng)時(shí)降幅巨大，一輛用汽油的出租車一個(gè)月可省上千元油費(fèi)。

　　專家說法

　　“油站優(yōu)惠都不止這個(gè)數(shù)”

　　目前油站優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大，專家稱或有小幅多次觸發(fā)性調(diào)價(jià)

　　在全國各地加油站價(jià)格戰(zhàn)打得如火如荼之時(shí)，國家發(fā)展改革委再次發(fā)出成品油調(diào)價(jià)通知，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。距上次調(diào)價(jià)不足一個(gè)月，發(fā)改委再次發(fā)出如此微幅的調(diào)價(jià)通知，有專家認(rèn)為，以后成品油的調(diào)價(jià)模式有可能會(huì)變?yōu)樾》�多次的觸發(fā)性調(diào)價(jià)。

　　廣州油站最高降價(jià)兩毛五

　　通知稱，近一段時(shí)間國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，幾日來雖有波動(dòng)，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，仍有一定的降價(jià)空間，為此，國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。并自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。

　　“雖然調(diào)了價(jià)，但估計(jì)零售價(jià)沒什么變化。”廣東省油氣商會(huì)專家姚達(dá)明在得知調(diào)價(jià)消息及調(diào)價(jià)幅度后如此表示。據(jù)他計(jì)算，140元/噸和160元/噸折合成零售價(jià)則是，汽油約每升下調(diào)0.11元，柴油約每升下調(diào)0.14元。“現(xiàn)在油站自身的優(yōu)惠幅度都不止這個(gè)數(shù)了。”

　　在此次降價(jià)上，成品油零售價(jià)先行一步。據(jù)了解，此次發(fā)改委下調(diào)的每升不到0.15元的幅度尚沒有各加油站零售價(jià)的促銷力度大。自去年12月19日國家下調(diào)成品油價(jià)，并實(shí)施成品油機(jī)制改革以來，全國范圍內(nèi)的加油站似乎不滿足于之前的降幅，便開始大舉促銷，石化雙雄亦加入其中。在此其間，廣州地區(qū)也有近200家加油站加入降價(jià)大潮，各型號(hào)成品油降價(jià)幅度在0.1-0.25元/升之間。

　　或以此次降價(jià)為調(diào)價(jià)基點(diǎn)

　　盡管降幅不大，但姚達(dá)明認(rèn)為，本次調(diào)價(jià)行為將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。首先，這是新成品油價(jià)格機(jī)制形成之后的第一次調(diào)價(jià)，因此，可以理解為此次是調(diào)價(jià)基點(diǎn)。其次，此次調(diào)價(jià)間隔短，距離上次調(diào)價(jià)不足一個(gè)月，調(diào)幅之小也是近年少見，因此，他認(rèn)為，以后成品油的調(diào)價(jià)模式會(huì)否變?yōu)樾》�多次的觸發(fā)性調(diào)價(jià)，值得期待。

　　對(duì)于之后這樣調(diào)價(jià)會(huì)不會(huì)成為常態(tài)，姚達(dá)明稱，“等第二次調(diào)價(jià)才清楚。理論上調(diào)價(jià)將跟隨國際油價(jià)變化，就是說看國際原油走勢(shì)了。”不過有市場(chǎng)人士稱，在下次調(diào)價(jià)之后，就可以根據(jù)這次調(diào)價(jià)和上次調(diào)價(jià)這三次，或可算出發(fā)改委的調(diào)價(jià)規(guī)律。另外，市場(chǎng)有聲音稱，是因?yàn)閲�家上次沒降到位才降價(jià)的。對(duì)此，姚達(dá)明認(rèn)為，現(xiàn)在國家規(guī)定的都是最高限價(jià)，油站還是有很大的自主空間。也有業(yè)內(nèi)人士稱，最高限價(jià)之后零售價(jià)還要不要降，還得看中石油(10.13,0.00,0.00%,吧)和中石化的臉色。

　　國際油價(jià)決定節(jié)后是否降

　　“年前發(fā)了個(gè)紅包，年后會(huì)不會(huì)再派個(gè)利是呢?”此次調(diào)價(jià)距去年12月19日下調(diào)價(jià)格僅26天，因此有人便開始期待下一個(gè)26天左右之后，也就是春節(jié)過后發(fā)改委會(huì)否再有調(diào)價(jià)措施。姚達(dá)明表示，“這還得看國際油價(jià)走勢(shì)，如果國際油價(jià)維持在目前水平窄幅振蕩，就不會(huì)出現(xiàn)調(diào)價(jià)。”

　　近日，國際油價(jià)再次跌破每桶40美元關(guān)口，儼然有再度探底之勢(shì)。另一方面，歐佩克秘書長巴德里周二表示，該組織可能在3月會(huì)議上進(jìn)一步采取措施提振油價(jià)，油價(jià)昨日便有所企穩(wěn)。對(duì)后市走向，姚達(dá)明認(rèn)為，短期國際油價(jià)處于振蕩尋底之中，從全年來看，如果次貸危機(jī)未再蔓延，美國經(jīng)濟(jì)能止跌，中國拉動(dòng)內(nèi)需有成效，全年國際油價(jià)預(yù)計(jì)在50-70美元/桶范圍波動(dòng)。

　　影響

　　油價(jià)下調(diào)提振購車信心

　　記者從多家經(jīng)銷商處了解到，由于目前實(shí)施的費(fèi)改稅及相應(yīng)的油價(jià)下調(diào)，以及春節(jié)前的汽車傳統(tǒng)旺季，經(jīng)銷商在2008年12月及今年1月的銷量都普遍明顯上升。

　　長安福特廣物福恒店總經(jīng)理劉特文表示，油價(jià)下調(diào)對(duì)汽車經(jīng)銷商以及消費(fèi)者來說，都是一個(gè)利好消息。他透露，2007年及2008年的兩次油價(jià)上調(diào)，對(duì)店里的銷量造成很大影響，“油價(jià)一上升，店里的汽車銷量連續(xù)兩三個(gè)月都下滑。”

　　汽車專業(yè)人士向寒松認(rèn)為，由于國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，此次油價(jià)調(diào)整主要是國內(nèi)成品油價(jià)格在逐漸跟國際原油價(jià)格進(jìn)行接軌，不應(yīng)該把它歸結(jié)為救市措施，當(dāng)然在一定程度上也提振了消費(fèi)者的購車信心。

　　廣東成品油最高銷售價(jià)格表

　　(自 2009年 1月15 日零時(shí)起執(zhí)行 單位:元/噸)

　　品名 最高批發(fā)價(jià) 最高零售價(jià)

　　90號(hào)汽油(Ⅱ) 5975 4.64

　　93號(hào)汽油(Ⅱ) 6352 5.00

　　97號(hào)汽油(Ⅱ) 6728 5.42

　　0號(hào)柴油 5335 4.81

　　90號(hào)汽油(Ⅲ) 6205 4.84

　　93號(hào)汽油(Ⅲ) 6595 5.21

　　97號(hào)汽油(Ⅲ) 6986 5.65

　　0號(hào)柴油(Ⅲ) 5538 5.01

　　2005年以來歷次成品油價(jià)調(diào)整(單位:元/升)

　　日期 93# 97# 90# 0#

　　2008年6月20日 6.2 ↑ 6.6 5.8 6.23

　　2007年11月1日 5.34↑ 5.68 4.99 5.29

　　2007年1月17日 4.90↓ 5.22 4.59

　　2006年5月24日 5.09↑ 5.42 4.76 4.83

　　2006年3月26日 4.65↑ 4.96 4.36 4.36

　　2005年7月23日 4.26↑ 4.54 4.04

　　2005年6月25日 3.96↑ 3.90 3.48

　　2005年5月23日 3.79↓ 3.73 3.60 3.62

　　2005年3月23日 3.92↑ 3.86 3.70

　　根據(jù)廣東省物價(jià)局公布的關(guān)于調(diào)整我省成品油價(jià)格的通知，我市成品油價(jià)格從今日零點(diǎn)起調(diào)價(jià)。其中深國III97號(hào)汽油價(jià)格由5.77元／升下調(diào)至5.65元／升，降0.12元／升；深國III93號(hào)汽油價(jià)格由5.32元／升下調(diào)至5.21元／升，降0.11元／升；深國III0號(hào)柴油由5.14元／升下調(diào)至5.13元／升，降0.01元／升。這是自上個(gè)月18日以來第2次油價(jià)下調(diào)。

　　去年12月18日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布自次日起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低900元和1100元。近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。

　　據(jù)了解，近一段時(shí)間國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，幾日來雖有波動(dòng)，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，仍有一定的降價(jià)空間，為此，國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

　　通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場(chǎng)供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

型 號(hào)	降前	現(xiàn)價(jià)	降幅
９７號(hào)汽油	5.77	5.65	0.12
９３號(hào)汽油	5.32	5.21	0.11
０號(hào)柴油	5.14	5.13	0.01

 

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)昨日宣布，根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定自今日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。這是自上個(gè)月18日以來第二次下調(diào)油價(jià)。一個(gè)月時(shí)間內(nèi)兩度下調(diào)成品油價(jià)格，不僅罕見，也表明我國成品油定價(jià)新機(jī)制反應(yīng)靈敏，積極作用初步顯現(xiàn)。成品油下調(diào)，云南省有車一族從今日起再次降低了用車成本。其中，昆明市93號(hào)汽油的最高零售價(jià)從每升5.2元降至5.09元,整整下調(diào)了0.11元/升,這將使許多私家車主直接受益。

　　核心速讀

　　調(diào)價(jià)后，昆明市場(chǎng)的90號(hào)汽油最高零售價(jià)為4.74元/升,93號(hào)汽油為5.09元/升,97號(hào)汽油為5.45元/升,0號(hào)柴油為4.89元/升。相比上月19日以后執(zhí)行的最高零售價(jià)(90號(hào)4.84元/升,93號(hào)5.20元/升,97號(hào)5.57元/升,0號(hào)柴油5.03元/升)，此次成品油降價(jià)的幅度在每升0.14元至0.1元左右。昆明市場(chǎng)以外各州、市所在地城市成品油最高零售價(jià)格，在昆明市場(chǎng)最高零售價(jià)格的基礎(chǔ)上順加省發(fā)改委規(guī)定的地區(qū)差價(jià)(定額運(yùn)雜費(fèi))制定。省發(fā)改委同時(shí)規(guī)定，對(duì)符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元。具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

　　另外，云南省汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額下調(diào)。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價(jià)格在倒扣300元的基礎(chǔ)上加價(jià)格部門確定的運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定，當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，批發(fā)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持批零價(jià)差不小于300元。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。(記者 韓健)

　　新聞延伸 成品油消費(fèi)不旺云南省部分加油站先行降價(jià)

　　“在國家再次下調(diào)成品油價(jià)之前，云南省的一些成品油經(jīng)營企業(yè)已提前降價(jià)，而且他們的降幅并不小，所以我估計(jì)此次降價(jià)會(huì)拉動(dòng)成品油消費(fèi)，但對(duì)云南成品油市場(chǎng)的整體刺激作用有限。”昨日，省成品油流通行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士向本報(bào)說。省成品油流通行業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的云南省成品油市場(chǎng)周報(bào)(1月5日至11日)顯示：云南省成品油市場(chǎng)消費(fèi)并不旺，所以許多成品油企業(yè)其實(shí)早已在降價(jià)。上周，由于市場(chǎng)需求低迷，云南省成品油價(jià)格跌聲四起，價(jià)格戰(zhàn)也隨之展開。記者也注意到，昆明市的西壩加油站就在本月初先行調(diào)整了油價(jià)。據(jù)介紹，一些企業(yè)和運(yùn)營商爭相降價(jià)主要為及時(shí)回籠資金，減少損失。由此已導(dǎo)致國內(nèi)成品油價(jià)格競(jìng)爭現(xiàn)象嚴(yán)重，變數(shù)較大，各企業(yè)購進(jìn)持非常謹(jǐn)慎之態(tài)勢(shì)。

　　云南省期貨業(yè)專家同時(shí)指出，連續(xù)下調(diào)油價(jià)，除會(huì)拉動(dòng)消費(fèi)外，還能釋放兩大積極因素：首先可配合國家即將出臺(tái)的汽車、鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。油價(jià)的下調(diào)，無疑可刺激這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；表明國家理順能源價(jià)格供求機(jī)制的決心，說明我國成品油跟漲更會(huì)跟跌。(記者 韓健)

　　現(xiàn)場(chǎng) 急用油 等不得凌晨降價(jià)

　　在瓦倉西路的聯(lián)銀加油站看到，陸陸續(xù)續(xù)都有前來加油的私家車。工作人員介紹說，前來加油的車與往常相比沒有太大變化。記者隨機(jī)采訪了幾位私家車主。一位謝先生表示，雖然他事前并不知道要下調(diào)油價(jià)，但是就算知道也不會(huì)刻意地等到明天。“如果每升下調(diào)0.1元左右的話，也省不了多少錢，明天調(diào)價(jià)已等不得了。”謝先生說。另一位車主胡先生表示，他并不知道今晚要調(diào)油價(jià)，但是因?yàn)楝F(xiàn)在必須要加油，沒法等到明天了。

　　此外，加油站工作人員表示，由于在調(diào)價(jià)之前，油站內(nèi)還有部分庫存，而從今日起，無論批發(fā)價(jià)是多少，都要按照調(diào)整后的價(jià)格進(jìn)行銷售，盈利肯定會(huì)受到影響。(記者 陳琳娜)

　　觀點(diǎn) 昆明車主：小幅降價(jià)也欣慰

　　“昨天擔(dān)心春節(jié)期間油難加，特意提前把油箱都加滿了，可油價(jià)又要下調(diào)了，真是不劃算。”車主黃先生說。對(duì)于油價(jià)下調(diào)，部分車主覺得降了總比不降好，所以也感到欣慰。家住潘家灣，在滇池附近上班的白領(lǐng)李先生表示，他的私家車每個(gè)月要耗100升汽油左右，油費(fèi)為600多元，這次降價(jià)雖然力度不大，但還是能省下幾個(gè)銀子。

　　離上次調(diào)價(jià)不到一個(gè)月，現(xiàn)在又下調(diào)價(jià)格了，這樣不少車主摸不著頭腦。“這次將汽油出廠價(jià)格由每噸5580元調(diào)整為5440元，每噸降低140元；柴油出廠價(jià)格由每噸4970元調(diào)整為4810元，每噸降低160元，下調(diào)幅度還很小，進(jìn)一步下調(diào)的空間仍有很多。希望以后減少下調(diào)次數(shù)，增強(qiáng)下調(diào)幅度。”張女士說。(記者 王淑娟)

　　本土專家：調(diào)價(jià)信號(hào)已提前顯現(xiàn)

　　云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商學(xué)院院長劉爾思認(rèn)為，盡管此次調(diào)整油價(jià)與國際原油價(jià)格下滑存在一定的聯(lián)系，但是國內(nèi)成品油系統(tǒng)不是競(jìng)爭性、市場(chǎng)化的定價(jià)機(jī)制，因此，在國際油價(jià)上漲或下跌的背景下，國內(nèi)價(jià)格變化卻不會(huì)那么一致。對(duì)于此次調(diào)整的主要原因，劉爾思認(rèn)為，在成品油調(diào)整之前，已經(jīng)有較多信號(hào)。首先就是國際油價(jià)的進(jìn)一步下跌；其次，國內(nèi)面臨著刺激經(jīng)濟(jì)，刺激消費(fèi)的任務(wù)，使得下調(diào)油價(jià)成為必然；此外，兩次調(diào)價(jià)間隔時(shí)間短，也說明國際油價(jià)的下滑是出乎意料的。

　　劉爾思還指出，通過油價(jià)下調(diào)，能夠進(jìn)一步降低汽車消費(fèi)成本，從這個(gè)意義上來說，對(duì)汽車業(yè)來說也是一個(gè)利好。

　　成品油價(jià)格自去年12月19日降低后，根據(jù)國家發(fā)改委通知，今日零時(shí)再次下調(diào)。省物價(jià)部門公布下調(diào)價(jià)格，90號(hào)和97號(hào)汽油最高零售價(jià)每升下調(diào)0.1元，93號(hào)汽油、0號(hào)柴油、-10號(hào)柴油每升下調(diào)0.15元。

　　據(jù)悉，調(diào)價(jià)后武漢90號(hào)汽油價(jià)格為每升從4.8元降到 4.7元，93號(hào)汽油從5.1元降為4.95元，97號(hào)汽油從5.35元降到5.25元，0號(hào)柴油從5元降為4.85元，-10號(hào)柴油為5.1元。

　　對(duì)于2009年油價(jià)第一次調(diào)整，市民大多覺得，只是下了場(chǎng)“毛毛雨”。

　　昨晚，記者走訪香港路附近加油站，工作人員、市民大都不知道油價(jià)要下調(diào)。

　　王先生開的是本田思域，每個(gè)月油錢要花1000多元，降價(jià)后可省近100元，“降價(jià)幅度太小了，省不了多少錢”，希望油價(jià)再多降一點(diǎn)。

　　自去年12月19日成品油價(jià)格大幅下調(diào)，國家由設(shè)定零售中準(zhǔn)價(jià)改為制定最高限價(jià)后，全國不少城市開始打價(jià)格戰(zhàn)，油價(jià)降幅達(dá)每升汽油0.3元以上。而武漢成品油價(jià)格一直穩(wěn)在最高限價(jià)上，兩大集團(tuán)沒啥動(dòng)靜，只有個(gè)別民營加油站每升汽油降個(gè)0.1元。

　　20日起 車輛購置稅下調(diào)

　　1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅

　　昨日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會(huì)議認(rèn)為，汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大。制定實(shí)施汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，對(duì)于推進(jìn)汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國際競(jìng)爭力，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，都具有重要意義。

　　○振興計(jì)劃之汽車業(yè)

　　培育汽車消費(fèi)市場(chǎng)

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，必須實(shí)施積極的消費(fèi)政策，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，以新能源汽車為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，形成新的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

　　一要培育汽車消費(fèi)市場(chǎng)。從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。

　　二要推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組。支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模。

　　三要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。

　　四要實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略。推動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

　　五要支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)，完善汽車消費(fèi)信貸。

　　○振興計(jì)劃之鋼鐵業(yè)

　　推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)

　　會(huì)議指出，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，必須以控制總量、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術(shù)改造、優(yōu)化布局為重點(diǎn)，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。

　　一要統(tǒng)籌國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)。落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需措施，拉動(dòng)國內(nèi)鋼材消費(fèi)。實(shí)施適度靈活的出口稅收政策，穩(wěn)定國際市場(chǎng)份額。

　　二要嚴(yán)格控制鋼鐵總量，淘汰落后產(chǎn)能，不得再上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目。

　　三要發(fā)揮大集團(tuán)的帶動(dòng)作用，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，培育具有國際競(jìng)爭力的大型和特大型鋼鐵集團(tuán)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高集中度。

　　四要加大技術(shù)改造、研發(fā)和引進(jìn)力度，在中央預(yù)算內(nèi)基建投資中列支專項(xiàng)資金，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，提升鋼材質(zhì)量。

　　五要整頓鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)秩序，規(guī)范鋼材銷售制度，建立產(chǎn)銷風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制。

　　算賬

　　10萬元買輛車 可省4273元

　　根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，我國現(xiàn)行車輛購置稅的稅率為10%，計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷（1＋增值稅稅率)。

　　以一輛10萬元的車輛為例，目前消費(fèi)者在購車環(huán)節(jié)應(yīng)繳納的汽車購置稅為10萬元÷（1+17%)×10%=8547元。減征5%意味著購車者可以少支出4273元。

　　對(duì)于自主品牌而言，獲益更大。目前奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌，其支柱車型奇瑞A5、QQ、吉利自由艦、比亞迪F3、F0等車型，暢銷車款都是1.6L排量。奇瑞QQ、比亞迪F0更是可以獲得“一次性財(cái)政補(bǔ)貼”的1.3L以下微車。

　　記者從市國稅局了解到，截至昨日18時(shí)，成都市尚未收到國家稅務(wù)總局的正式通知，一旦收到通知將立即遵照?qǐng)?zhí)行。本報(bào)記者 陳昌君

　　今起 成都油價(jià)平均每升降1角

　　一月內(nèi)降兩次 成都成品油零售價(jià)回歸到三年前水平

　　今起汽柴油價(jià)格小幅下調(diào)

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)昨日宣布，根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。這是自上個(gè)月18日以來第2次下調(diào)油價(jià)。

　　去年12月18日，發(fā)展改革委宣布自次日起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低900元和1100元。

　　成都油價(jià)降至三年前水平

　　今日凌晨0時(shí)，成都地區(qū)屬下各加油站準(zhǔn)時(shí)下調(diào)了成品油價(jià)格，平均降幅為每升0.1元。調(diào)價(jià)后中石油汽、柴油零售價(jià)分別為：90號(hào)汽油4.75元/升(昨?yàn)?.85元/升)，93號(hào)汽油5.07元/升(昨?yàn)?.18元/升)，97號(hào)汽油5.39元/升，0號(hào)柴油4.93元/升。中石化加油站因在此前已低于最高限價(jià)0.2元/升，其零售仍比此次降價(jià)后的價(jià)格低，故暫未作調(diào)整。殼牌晉陽站的工作人員表示，本月初，比照中石化價(jià)格，公司決定在此次調(diào)價(jià)中將零售價(jià)保持與中石油一致，因此售價(jià)不僅不下調(diào)還將比以前價(jià)格提高幾分錢。記者注意到，由于現(xiàn)在的汽油零售價(jià)包含每升1.0元燃油稅，除去燃油稅，目前成都地區(qū)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)降至三年前水平，與2005年上半年油價(jià)水平相當(dāng)。

　　我省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)不下浮

　　此次調(diào)價(jià)后，成都地區(qū)90號(hào)汽油最高零售價(jià)為6415元/噸，0號(hào)柴油5800元/噸。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)扣減400元確定。由于此次成品油降價(jià)幅度僅約3%，未超過10%，未達(dá)到公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與燃油聯(lián)動(dòng)上下浮標(biāo)準(zhǔn)要求，因此我省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)不作下浮。

　　調(diào)價(jià)后各企業(yè)的具體零售價(jià)

　　經(jīng)營者 90號(hào)汽油 93號(hào)汽油 97號(hào)汽油 0號(hào)柴油

　　中石油(水碾河店) 4.75元/升 5.07元/升 5.39元/升 4.93元/升

　　中石化(蓉新店) 4.65元/升 4.98元/升 5.31元/升 4.87元/升

　　殼牌(高新大道店) 4.75元/升 5.07元/升 5.39元/升 ——

　　中航油(機(jī)場(chǎng)南頭店) 4.65元/升 4.98元/升 5.31元/升 ——

　　今起 國內(nèi)航線燃油附加停收

　　今后是否恢復(fù)收取視情況而定

　　根據(jù)近期國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國民用航空局昨日宣布，決定暫停收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加，自2009年1月15日起執(zhí)行，以出票時(shí)間為準(zhǔn)。今后是否恢復(fù)收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加，視國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況另行研究確定。

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國民用航空局于2008年12月19日宣布，自12月25日(以出票時(shí)間為準(zhǔn))起，大幅度降低國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。據(jù)新華社

　　南航部分國際航線燃油附加下調(diào)

　　(記者 汪蘭)記者昨日在游易航空旅行網(wǎng)查詢到，南航中國—澳洲航線，每航段燃油附加由950元下調(diào)為500元，2月15日(出票日期)開始生效。中國—南亞次大陸航線、中國—東南亞(含中亞和俄羅斯亞洲部分)航線、中國—中東航線、中國—阿塞拜疆航線、中國始發(fā)的中國—韓國航線，每航段燃油附加由550元下調(diào)為400元，1月29日(開票日期)開始生效。

　　汽油柴油又降價(jià)了!今天零時(shí)起南京市場(chǎng)上93號(hào)汽油最高零售價(jià)格每升再降0.11元,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.14元。此次調(diào)價(jià)距上月19日的大降價(jià)才過去了27天,也是今年1月1日起實(shí)施成品油價(jià)稅費(fèi)改革以來首次調(diào)價(jià)(全省價(jià)格調(diào)整見右表)。這也應(yīng)驗(yàn)了新的成品油定價(jià)機(jī)制將使成品油價(jià)格調(diào)整變得更加頻繁的判斷。

　　汽柴油今起小降1角多

　　國家發(fā)改委在關(guān)于降低成品油價(jià)格的通知中說,由于近一段時(shí)間國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落,幾日來雖有波動(dòng),但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制,仍有一定的降價(jià)空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格,自今日零時(shí)起將汽柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。通知要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接,確保市場(chǎng)供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為,切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

　　根據(jù)省物價(jià)局測(cè)算,南京市場(chǎng)90號(hào)高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油最高零售價(jià)格每噸由6350元降低到6210元,每噸降價(jià)140元;0號(hào)柴油最高零售價(jià)格每噸由5730元降低到5570元,每噸降價(jià)160元。省內(nèi)其他市場(chǎng)的汽、柴油最高零售價(jià)格按南京市場(chǎng)的降價(jià)幅度相應(yīng)調(diào)整。根據(jù)這一方案,從今天零時(shí)起油價(jià)調(diào)整。

　　部分加油站此前已降到位

　　事實(shí)上在此次國家調(diào)整成品油最高零售價(jià)格之前,中石化、中石油已經(jīng)幾次自行調(diào)低了部分加油站的汽柴油零售價(jià)格,一部分加油站已經(jīng)在價(jià)格戰(zhàn)中將零售價(jià)基本調(diào)整到位。

　　首先是中石油從1月1日起,在其旗下的加油站率先降價(jià)1角多,將93號(hào)汽油從每升4.98元降到每升4.8元。中石油的調(diào)價(jià)立即引發(fā)中石化跟風(fēng)而動(dòng),1月2日中石化南京分公司下調(diào)了主要分部在南京周邊地區(qū)的30多個(gè)加油站的零售價(jià)格,汽油每升下降1角錢,柴油下降2角錢。再加上此前對(duì)自助和半自助加油的優(yōu)惠，實(shí)際汽油降價(jià)幅度達(dá)到每升0.15元。1月6日,中石化降價(jià)團(tuán)隊(duì)增加到主城區(qū)的一些加油站,位于南京市公園路、大光路、北京東路等地的中石化加油站都降低了汽柴油價(jià)格,比如七里街加油站93號(hào)汽油在1月6日就降到了每升4.88元。這些加入了價(jià)格戰(zhàn)的加油站事實(shí)上已經(jīng)將售價(jià)降到與本次國家規(guī)定的最高零售價(jià)相差無幾的地步。“不過,大部分主城區(qū)的加油站此前并沒有自行降價(jià)”。

　　昨晚，中石化南京分公司相關(guān)人士說，如果中石化此前調(diào)整的價(jià)格低于本次國家調(diào)價(jià)，執(zhí)行此前較低的價(jià)格，如果比本次國家調(diào)價(jià)高，則降至國家調(diào)整價(jià)格。

　　專家認(rèn)為油價(jià)還能再降

　　不到1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)油價(jià)連降2次,那么汽柴油價(jià)格是不是已經(jīng)降到位了呢?不少專家不認(rèn)同這樣的觀點(diǎn)。“盡管上次降價(jià)后,國內(nèi)外油價(jià)已有了相當(dāng)程度的接近,但仍存在一定價(jià)差。”就在上月成品油價(jià)大跳水之后,就有不少專家預(yù)言到了很快到來的第二次降價(jià)。中國能源網(wǎng)首席執(zhí)行官韓曉平日前在接受媒體采訪時(shí)就分析指出,油價(jià)還應(yīng)再降。據(jù)他分析,現(xiàn)行國際油價(jià)水平基本相當(dāng)于2003年初的水平,當(dāng)時(shí)中國的油價(jià)在每升3.2元左右,他認(rèn)為此次調(diào)價(jià)前的油價(jià)水平還有0.5元—1元的降價(jià)空間。照此看來,今天下調(diào)了一角多,顯然仍沒降到位。

　　一位不愿具名的市場(chǎng)人士表示，此次調(diào)價(jià)可看作是發(fā)改委對(duì)油價(jià)堅(jiān)挺城市的一次強(qiáng)制降價(jià)。而中石油一位內(nèi)部人士表示，按目前國際油價(jià)和市場(chǎng)供求情況，預(yù)計(jì)仍有1-3角降價(jià)空間。

　　調(diào)價(jià)間隔短幅度小將成常態(tài)

　　從2005年以來國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的歷程來看,除了2005年國家曾在一個(gè)月內(nèi)兩次調(diào)整油價(jià)之外,2006年之后成品油價(jià)格就相對(duì)比較穩(wěn)定了。不過,《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》打破了這一現(xiàn)狀。成品油價(jià)稅費(fèi)改革中重要的一項(xiàng)就是改變國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制,成品油出廠價(jià)格以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場(chǎng)原油一段時(shí)間內(nèi)平均價(jià)格變化超過一定水平時(shí),相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　這一次成品油價(jià)格調(diào)整是在國家實(shí)施成品油價(jià)稅費(fèi)改革后的首次價(jià)格調(diào)整,距上次調(diào)價(jià)時(shí)間最短,幅度相對(duì)也較小,這正是現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制中提到的“更靈活的被動(dòng)接軌”的體現(xiàn)。這也意味著以后這種短時(shí)間內(nèi)小幅調(diào)價(jià)可能將成為成品油價(jià)格變動(dòng)的常態(tài)。

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　　公路客票燃油

　　附加費(fèi)不會(huì)調(diào)整

　　汽柴油價(jià)格的變動(dòng)往往會(huì)引起公路客運(yùn)、城市出租車運(yùn)價(jià)等一系列連鎖反應(yīng)。今年1月1日,我省剛剛啟動(dòng)公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,將公路客票中的燃油附加費(fèi)下降了每百公里1.5元,那么此次油價(jià)調(diào)整會(huì)不會(huì)再次啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)方案調(diào)整燃油附加費(fèi)呢?答案是不會(huì)。記者了解到,在我省新修改的公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)方案中就已經(jīng)考慮到了油價(jià)可能會(huì)變動(dòng)得更加頻繁的因素,規(guī)定以1月1日的油價(jià)為基數(shù),油價(jià)每升上調(diào)0.5元,在公路客運(yùn)票價(jià)外加收每人每公里0.005元的燃油附加,反之則同幅下降。燃油附加原則上以0.005元的整倍數(shù)進(jìn)行調(diào)整,這次油價(jià)調(diào)整尚不足0.5元/升,將滾動(dòng)到下一次聯(lián)動(dòng)時(shí)合并計(jì)算。由于油價(jià)的降幅不大,出租車運(yùn)價(jià)目前下調(diào)的可能性也不大,在各市根據(jù)新的油價(jià)形成機(jī)制對(duì)出租車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)方案進(jìn)行調(diào)整之前,出租車運(yùn)價(jià)應(yīng)該也還將繼續(xù)維持在現(xiàn)有的水平上。

　　1月14日訊 繼上月19日下調(diào)價(jià)格以來，從15日零時(shí)起，汽油、柴油價(jià)格再次下調(diào)，93號(hào)、97號(hào)汽油每升均降了0.12元。因?yàn)檎{(diào)價(jià)幅度小，顯然并未引起車友們太大注意。即便到了14日22時(shí)許，仍有車友不問油價(jià)繼續(xù)加油，只有極少數(shù)出租車坐等油價(jià)調(diào)整。

　　記者從中石化濟(jì)南公司獲悉，作為山東汽、柴油供應(yīng)主渠道，中石化山東公司按照國家發(fā)改委的通知，決定從15日零時(shí)起在山東境內(nèi)統(tǒng)一下調(diào)成品油零售價(jià)格，93號(hào)和97號(hào)主打汽油每升均降價(jià)0.12元，柴油價(jià)格每升降0.15元。降幅雖然很小，但表明我國成品油價(jià)格處于下降通道中。

　　“14日下午，我就知道油價(jià)要下降了。”14日22時(shí)25分，在省城解放橋附近一家中石化加油站，私家車主蔣先生在加油間隙跟記者聊起來：“網(wǎng)上說了，汽油每噸降低140元，每升降幅也就0.1元左右。不值得為了省四五元錢，半夜里再等一個(gè)小時(shí)。”據(jù)加油站工作人員介紹，此次成品油價(jià)格下調(diào)，國家發(fā)改委14日中午就進(jìn)行了發(fā)布，只要上網(wǎng)的車友都知道了。與上月19日相比，上次汽油出廠價(jià)格每噸下降了900元，此次每噸降幅只有140元。以一個(gè)50升汽車油箱計(jì)算，上次每箱能省近50元；此次每箱只能省四五元，許多車友不愿為此坐等調(diào)價(jià)。因此，與上次調(diào)價(jià)相比，此次降價(jià)顯得波瀾不驚。

　　對(duì)油價(jià)極為敏感的出租車司機(jī)，對(duì)此次降價(jià)仍然比較在乎。14日23時(shí)左右，記者在一家加油站附近發(fā)現(xiàn)一輛等候的出租車。司機(jī)胡先生告訴記者，他等在這里就是等降價(jià)后加油。 “油箱快空了，我也不敢跑遠(yuǎn)了。何況這個(gè)時(shí)候活也少。我知道油箱里的油不多了，就等著調(diào)價(jià)后再加。能不在乎嗎？上次調(diào)價(jià)，早加了兩個(gè)小時(shí)，多花了50元，相當(dāng)于一天白干。這次都說降價(jià)幅度小，但沒見著價(jià)格之前，都不好說。這次怎么也要等到降價(jià)后再來加。”這位“算計(jì)”的出租車司機(jī)還要等一個(gè)小時(shí)，才能加到降價(jià)后的汽油。

　　國家發(fā)改委昨天發(fā)出關(guān)于降低成品油價(jià)格的通知，上海地區(qū)各種標(biāo)號(hào)汽柴油最高零售價(jià)從今天零時(shí)起進(jìn)一步下降，但降后價(jià)仍高于、中石化加油站的在滬促銷價(jià)。上海地區(qū)車用液化氣的零售價(jià)同步下降，從每升3.7元降至3.62元。民用桶裝液化氣仍維持每桶85元。

　　今天零時(shí)起，中石化90個(gè)降價(jià)促銷加油站未實(shí)行降價(jià)促銷的油品，以及其余445個(gè)未實(shí)行降價(jià)促銷的加油站，都按下調(diào)后的最高零售價(jià)銷售。中石油在滬近150個(gè)加油站的現(xiàn)行促銷價(jià)未動(dòng)。(殷正明)

　　中石油在滬加油站的現(xiàn)行促銷滬上汽柴油主要品種價(jià)格一覽表(元/升)

油價(jià)標(biāo)號(hào)	90號(hào)汽油	93號(hào)汽油	0號(hào)柴油
降價(jià)前最高限價(jià)	4.65	5.06	4.85
降價(jià)后最高限價(jià)	4.55	4.95	4.71
中石油促銷價(jià)	4.35	4.66	4.45
中石化價(jià)	4.35	4.71	4.50