加油站生意風(fēng)平浪靜

　　二度降價(jià)對車主吸引力不大

　　昨日下午5點(diǎn)左右，出油價(jià)即將下調(diào)的消息已經(jīng)在各大門戶網(wǎng)站炸開，不過各大加油站的生意并未顯現(xiàn)太過火爆。莫干山路上一家加油站一工作人員表示，現(xiàn)在大家都是買漲不買跌，并且這次調(diào)價(jià)的幅度僅在0.1元左右，對消費(fèi)者的吸引力也不見得太大。

　　“這次只降1角多，而前段時(shí)間有的加油站就降了2角多�，F(xiàn)在沒有屯油的必要。”家住青園小區(qū)的陳先生向記者表示，油價(jià)一路下跌，國家調(diào)整官方定價(jià)很正常。不過他仍然覺得官方價(jià)格還“沒有降到位”，所以沒必要大驚小怪。

　　他為記者算了筆賬：他的汽車是“2.0”排量，按每月大約需用230升—280升93號汽油計(jì)算，降價(jià)前汽油價(jià)格是每升5.20元，每月最低開銷為1196元；調(diào)價(jià)后為1170.7元，省了25.3元。而上次降價(jià)，每月可省兩百多元。

　　相關(guān)背景

　　國家能源局局長張國寶上月稱,中國將利用國際市場價(jià)格大幅回落的時(shí)機(jī),增加油氣資源的進(jìn)口,并利用當(dāng)前能源市場疲軟的有利時(shí)機(jī),加大同能源生產(chǎn)國及周邊國家的能源合作力度。

　　國務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革,取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi).同時(shí),將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元,其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。

　　相關(guān)新聞

　　今起暫停收取國內(nèi)航線 旅客運(yùn)輸燃油附加

　　據(jù)國家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況，國家發(fā)展改革委、中國民用航空局1月14日發(fā)出通知，決定暫停收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加，自2009年1月15日起執(zhí)行，以出票時(shí)間為準(zhǔn)。今后是否恢復(fù)收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加，視國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況另行研究確定。

　　通知同時(shí)要求，各級價(jià)格主管部門要加強(qiáng)對航空運(yùn)輸價(jià)格執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，及時(shí)依法查處各種價(jià)格違法行為，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　此前，民航總局于2008年12月25日起降低國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)，800公里以下航段由每位旅客80元調(diào)整為20元，800公里(含)以上航段由每位旅客150元調(diào)整為40元。自2008年12月25日起執(zhí)行，以出票時(shí)間為準(zhǔn)。