一個邊陲企業(yè)向全球化通用學習什么？

　　有了國際化企業(yè)的老師，應該學什么？上汽通用五菱在短時間內(nèi)取得市場成功背后，愈發(fā)體會到學習了國際汽車巨頭的神髓并使之成為自身的發(fā)展基因，嚴酷的市場是不允許半點欺瞞的。

　　在人力資源方面，通用把員工的繼續(xù)教育和崗位培訓置于極其重要的地位，大力宣揚“職業(yè)培訓，是公司可持續(xù)發(fā)展的必不可少投資”。只要員工一踏入“美國通用汽車公司”大門，就會不間斷地接受各種各樣的繼續(xù)教育和崗位培訓，直至退休離職；無論你是一線員工，還是管理人員、科研人員，都必須接受經(jīng)常性的繼續(xù)教育和崗位培訓；就拿管理人員的繼續(xù)教育和崗位培訓來說，每一個管理人員既要對下級員工進行教育和培訓，又要參加高、中、低級管理人員培訓班，更要走出去前往著名大學和相關機構進行短期業(yè)務學習或長期素質(zhì)培訓。

　　而上汽通用五菱積極改革薪酬分配制度，合理調(diào)配人力資源，實施“高潛力人才計劃”和“關鍵崗位人才計劃”，又建立“專家獎”，去年上半年共有23名專家因重大貢獻獲得特殊獎勵，極大促進了員工學技用技的熱情。對于普通員工，公司加大培訓力度，人均培訓學時達31個小時以上，還開通了總經(jīng)理信箱，上下溝通互動，廣大員工的積極性大幅提高。在聚集了“人氣” 之后，整個公司煥發(fā)出巨大的競爭力——在絕大多數(shù)廠家都感嘆車市無常的時候，上汽通用五菱在沒有大幅追加資金、設備和人員投入的情況下，產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升，銷售記錄應聲而破。

　　沈陽說，上汽通用五菱能夠逆流勇進的第二個關鍵因素，歸功于貫徹到公司各個系統(tǒng)的GMS(通用全球制造系統(tǒng))的實施。

　　通過在生產(chǎn)現(xiàn)場嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三不原則”(不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷)，實施全程標準化作業(yè)，引入全球客戶評估(GCA)體系進行整車質(zhì)量評估，引入暗燈系統(tǒng)以加強對生產(chǎn)控制及質(zhì)量問題的快速響應，引入準時制(Just-In-Time)及看板拉動系統(tǒng)以確保精益的制造過程及最小的生產(chǎn)庫存，在公司內(nèi)部形成了持續(xù)改進的企業(yè)文化。與此同時，通過消除浪費、持續(xù)改進的活動來提高系統(tǒng)能力，本著不盲目投資、以市場需求為驅(qū)動的原則對制造系統(tǒng)的產(chǎn)能進行有計劃的提升，在確保“低成本，高度柔性化”的前提下增加系統(tǒng)產(chǎn)能及快速響應市場的能力。

　　自五菱運用了通用全球制造體系等先進的管理運營手段后，2003年至2004年6月，降低生產(chǎn)采購成本2.3億元，市場資源滿足率提高了20%，年產(chǎn)效率提高了50%，新產(chǎn)品開發(fā)周期由原來的3-4年縮短到1-2年。

　　精益化管理改革是一場降低成本，提高經(jīng)營效率的管理革命。通過創(chuàng)新的“中中外”合資新模式，充分發(fā)揮合資各方優(yōu)勢，上汽通用五菱合資兩年來，在精益化管理方面不僅取得了使工廠產(chǎn)能翻番、為消費者提供更高性價比的產(chǎn)品等引人矚目的成績，也為其自身贏得了“低成本制造專家”的美譽。

　　目前，上汽通用五菱整個工廠分為東西兩大生產(chǎn)區(qū)域，分別制造微型五菱商用車和雪佛蘭乘用車，兩大生產(chǎn)體系與兩個著名品牌相融并進，共同成就上起通用五菱的市場地位。

　　通過創(chuàng)新的“中中外”合資模式，公司在人力、企業(yè)品牌、管理和資本四大方面獲得了巨大優(yōu)勢，確保了上汽通用五菱作為一個優(yōu)秀本土企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的進一步提升。

　　揚帆出海，路正長……

　　從“柳州五菱”到“上汽通用五菱”，通用全球化、國際化的元素，上汽的本土優(yōu)勢企業(yè)的元素已注入到“中中外”品牌里面，完成本土再造的“五菱”現(xiàn)已成為一個有全球資源背景，但又貼近消費者的品牌形象，成為一個真正的本土領先品牌。

　　距離成為具有國際競爭力的企業(yè)，上汽通用五菱需要走的路還長……

　　“過去3年我們打了很好的基礎，現(xiàn)在我們想為今后的3年打基礎，想的是整個體系怎么能實現(xiàn)40萬輛的要求�，F(xiàn)在的形勢不錯，但要居安思危，做好準備。”胡俊說

　　對于未來，上汽通用五菱有自己的計劃：在2010年實現(xiàn)產(chǎn)銷量50萬輛，國內(nèi)微型車市場占有率在25%以上，海外市場占有率達15%，成為全球制造體系標準運行企業(yè)和微型車的樣板工廠。

　　同時他們又清醒的認識到國內(nèi)市場做到一定程度以后，會有所飽和，或者是進入一個平穩(wěn)增長期。要快速發(fā)展，必須有新的增長點、新的市場，除了打好國內(nèi)市場基礎以外，對國外市場正在開始做準備工作。

　　沈陽說：我們已經(jīng)朝著國際化目標邁進。五菱之光的改進型正在泛亞研究中心進行開發(fā)，在那里，集合了多家公司的工作人員，在不太長的時間，經(jīng)過不懈努力，將要出口多個國家。比如我們與印度通用同時研發(fā)下一代產(chǎn)品，他們購買我們的技術轉(zhuǎn)讓權，在印度生產(chǎn)。其他將要生產(chǎn)這一產(chǎn)品的國家還有泰國、馬來西亞、印度尼西亞，甚至韓國……

　　共生共贏，是上汽通用五菱發(fā)展之路，揚帆出海，走出國門的日子已為期不遠。