上周車市，遭遇了油價、新車和降價三重因素齊壓，我市汽車市場上總體的銷售受到了一定的影響，約下降了約15%。其中，排量偏大、鎖定群體面窄車型受影響較大。但降幅較大的車型卻增勢比較明顯。

　　降價車型增勢明顯

　　“來店人數(shù)和電話咨詢比平時增長了1-2倍，效果比較明顯，銷量大概有20-30%的增長�！� 上海大眾代理商百事達汽車總經(jīng)理林紹軍告訴記者。

　　上海大眾宣布降價兩周后，上周依然沒有廠家公開表示跟進降價，但其自身銷量開始有明顯增長。據(jù)上海大眾重慶區(qū)域經(jīng)理汪康介紹，降價第一周(8月8-15日)，重慶上海大眾汽車總計銷售68臺，比上月同期增長20%；上周(8月15-21日)，總計銷售86臺，比上月同期增長了42%，比上周增長26%。其中，7.98萬元的普桑和桑3000唱主角，高爾起色不大；目前黑色桑塔納系列資源緊張，到貨即就被經(jīng)銷商搶購一空。

　　與此同時，受上海大眾降價影響，車市暗降之勢小幅擴大。除高檔車外的各個細(xì)分車型市場均出現(xiàn)降價行為，其中5萬-15萬元區(qū)間的車型價格變動最明顯，實際成交價分別有5000-10000元的價格波動，相比前一周，有約500元左右出入。

　　油價影響銷售降20%

　　8月初相對較緊張的汽油，上周影響相對減少，供應(yīng)較平緩，但汽油緊張余波繼續(xù)影響汽車銷售。據(jù)調(diào)查，上周重慶消費者對汽車油耗的關(guān)注度明顯提升，受影響車型有20%下降幅度。相反小排量卻進一步出現(xiàn)了大幅度地增長勢頭。

　　互邦正信總經(jīng)理胡安宇認(rèn)為，由于購買大排量消費者并不特別在意油價，所以油價主要影響了稍大排量和面對私人市場、車型單一的汽車品牌的銷售。上周，飛度、豐田威馳等小排量、經(jīng)濟型車經(jīng)濟型車銷售明顯增長，就百事達豐田出現(xiàn)了少有的連續(xù)三天每天訂車超4臺行情。而排量偏大、面向私人用戶、用戶群體窄的車型銷售“受傷”較大，個別車型銷售減半。

　　新車擠兌競爭對手

　　上周，“超新三樣”中騏達、賽拉圖陸續(xù)登陸市場，在其沖擊下，競爭對手價格也有波動。

　　據(jù)記者了解，盡管前一周經(jīng)銷商表示凱越車型車價不變，僅送2000元禮包，但上周已有動搖，有消費者告知凱越1.8L車型優(yōu)惠幅度已有所增加。8月18日公布價格的賽拉圖，由于價格與伊蘭特近期市場售價相差無幾，重慶伊蘭特銷售受一定影響，價格也幾乎與北京最低售價10.6萬元持平。另外，�？怂�原定上市時間在8月份，消費者對�？怂沟钠诖龑�(dǎo)致了部分消費者暫時持幣待購。據(jù)了解，目前重慶市場福克斯預(yù)訂已近200臺。