●新市場———東風(fēng)本田CR-V

　　上市時間：4月18日入選理由：啟動新一輪SUV熱銷潮

　　新CR-V的上市推動了SUV銷售的熱潮，有SUV產(chǎn)品的經(jīng)銷商、廠商都是今年的贏家。當(dāng)需求大于供給，CR-V的邊際價值被放大，經(jīng)銷商順勢推出了“經(jīng)過裝飾”的加價車。平心而論，“加價”本身承擔(dān)了并不公平的指責(zé)，制造“加價”的“加塞兒”反而被“輿論”輕易放過，顯示了市場、消費(fèi)者、輿論導(dǎo)向的“年輕”和“沖動”。

　　一句批評：新CR-V的發(fā)動機(jī)噪音絕非本田汽車的傳統(tǒng)。

　　●新個性———奧迪A4 S-Line

　　上市時間：8月4日入選理由：揭開原廠改裝序幕

　　國產(chǎn)車的改裝首次出現(xiàn)原廠供應(yīng)商的身影。Quartto是奧迪的子公司，S-Line的改裝集中在包圍、尾翼等外觀套件，也有平衡桿、輪轂等組件，定位為生活運(yùn)動。RS則是高性能的標(biāo)志，更換渦輪、升級ECU都是“家常菜”。

　　一句批評：S-Line的選裝件仍較少。