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優(yōu)惠養(yǎng)車

縱觀08北京車展 各路車商的中國新戰(zhàn)略

2008-04-30 04:26:14 來源: 其他 作者:jijinlong
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  關(guān)鍵詞:創(chuàng)新渠道

  廣州豐田:“三位一體”渠道模式

  北京車展上,廣州豐田攜旗下四款經(jīng)典車型和創(chuàng)新的渠道模式參展,要給廣大消費者提供世界一流的“三位一體”品質(zhì)體驗。
 
  據(jù)悉,廣州豐田展示了其獲得C-NCAP五星認證的碰撞實車,消費者可以近距離細致體察Camry凱美瑞碰撞車乘員艙的完整程度、吸能區(qū)的吸能變形程度以及碰撞后車門自由開合的情況。Camry凱美瑞的切割車也將在北京車展現(xiàn)場展出,消費者通過透視Camry凱美瑞精密的內(nèi)在構(gòu)造,可感受Camry凱美瑞精湛的制造工藝。

  在北京車展上廣州豐田首次展示了i-Yaris(網(wǎng)上選配預(yù)定系統(tǒng))和Y-Station(Yaris雅力士體驗站)兩種全新的營銷及渠道模式,這也是廣州豐田繼e-CRB智能化漸進改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)大獲成功后,精心推出的又一創(chuàng)新營銷及渠道模式,從而為廣州豐田“三位一體”品質(zhì)體系注入了新的內(nèi)容。

  關(guān)鍵詞:內(nèi)外兼修

  東南汽車 “兩套馬車”齊頭并進

  在本次北京車展上,東南汽車凌玉章董事長宣布了東南汽車2008年及未來企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。東南汽車的品牌發(fā)展選擇的是高起點自主創(chuàng)新模式,即在開發(fā)與引進國際先進技術(shù)資源的基礎(chǔ)上,走自主創(chuàng)新與自主品牌相結(jié)合的發(fā)展道路。通過國際合作,東南汽車在引進先進車型的同時,全面運用國際車廠的資源、經(jīng)驗和平臺,借助“巨人肩膀”完成由生產(chǎn)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

  此次高調(diào)亮相的東南汽車再次強調(diào)了企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo),將以國際品牌、自主品牌“兩套馬車”齊頭并進,開創(chuàng)東南汽車獨具特色的自主品牌道路,以成為中國汽車工業(yè)的中堅力量為目標(biāo),躋身國內(nèi)汽車強廠行列,同時利用國際合作優(yōu)勢,放眼更為寬廣的國際汽車市場,實現(xiàn)“鵬起東南,飛翔世界”的企業(yè)目標(biāo)。

  關(guān)鍵詞:LCV主要發(fā)展基地

  鄭州日產(chǎn):成東風(fēng)LCV主要發(fā)展基地

  根據(jù)鄭州日產(chǎn)的中期事業(yè)計劃,2009年,一款NISSAN品牌、代表中國市場真正意義的高端輕卡和另一款東風(fēng)品牌、立足于家庭用途的多功能乘用車,以及NISSAN品牌的柴油版PALADIN、柴油版D22皮卡也將投放市場,鄭州日產(chǎn)雙品牌發(fā)展之路越走越寬。

  去年3月底,東風(fēng)有限宣布,鄭州日產(chǎn)是NISSAN LCV的重要發(fā)展基地,隨后東風(fēng)方面將鄭州日產(chǎn)定位為東風(fēng)品牌LCV的主要發(fā)展基地。依靠日產(chǎn)和東風(fēng)兩大股東的強大資源支持,積極發(fā)揮其相乘效應(yīng),鄭州日產(chǎn)走上了雙品牌協(xié)同發(fā)展的道路。隨著東風(fēng)品牌的銳騏皮卡、銳騏多功能商務(wù)車、奧丁SUV御軒MPV等一系列跨界車型相繼投放市場,鄭州日產(chǎn)的雙品牌戰(zhàn)略初現(xiàn)成效。LCV是“輕型商用車”的英文簡稱,它的內(nèi)涵與國內(nèi)輕型商用車的傳統(tǒng)定義有所不同,它強調(diào)多功能性和人性化,產(chǎn)品種類界限相當(dāng)模糊;它的產(chǎn)品平臺常常是乘用車平臺,而不是商用車平臺。比如NV200就是建立在一個轎車平臺上的LCV。以后,輕卡、輕客和微面與乘用車融合的趨勢會越來越明顯。

  關(guān)鍵詞:小型車專家

  一汽大發(fā):精品小型車魅力

  素有“小型車專家”美譽的大發(fā)工業(yè)株式會社(以下簡稱大發(fā))攜手一汽吉林汽車有限公司在本次北京車展中派出了強大的參展陣容。兩款首次亮相中國的概念車型展示了未來汽車的發(fā)展趨勢,既有未來小型敞篷跑車OFC-1 (Open Future Concept-1),也有小型越野運輸車型MUD MASTER-C(Mud Master-Concept)。此外,暢銷日本及海外的小型SUV Be-go、小型乘用車MATERIA,以及在中國銷售的“多能實·尚轎車”XENIA森雅也悉數(shù)登場,讓現(xiàn)場觀眾充分體驗到了大發(fā)精品小型車的魅力。這幾款世界暢銷車型均向國內(nèi)消費者傳達了大發(fā)“駕馭精巧之道”的企業(yè)理念,展現(xiàn)了大發(fā)品牌的獨特魅力和大發(fā)產(chǎn)品帶給人們的方便及駕駛樂趣。

  關(guān)鍵詞:中國夢想

  日產(chǎn)汽車:描繪中國市場未來

  4月20日,日產(chǎn)汽車公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩先生乘坐著概念車PIVO2出現(xiàn)在日產(chǎn)展臺。在本次車展現(xiàn)場,日產(chǎn)汽車公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩高調(diào)亮相和空前陣容的展示,充分顯示了中國市場在日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略中已占據(jù)越來越重要的地位。

  日產(chǎn)汽車聯(lián)合東風(fēng)日產(chǎn)展出了包括全球首發(fā)車、概念車和熱銷車在內(nèi)的12款車豪華陣容。技術(shù)展區(qū)日產(chǎn)展示了應(yīng)用新一代天籟的最新技術(shù)研發(fā)成果,包括實現(xiàn)Riding Comfort-移動舒適的全新日產(chǎn)D底盤和相關(guān)的懸掛系統(tǒng)、座椅及相關(guān)動力總成系統(tǒng)。

  事實上,日產(chǎn)汽車近兩年來在中國市場快速崛起,超出了很多人的想象。日產(chǎn)通過“動感設(shè)計”、 “駕駛樂趣”、 “人性化創(chuàng)新”三大革新,不僅讓中國觀眾領(lǐng)略到了人性化汽車科技,為中國消費者勾勒出一個人與車,車與自然和諧相處的美好場景,也增強了日產(chǎn)對中國市場前景的無限憧憬與信心。

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