根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年SUV產(chǎn)量上漲明顯，產(chǎn)量為55159臺，環(huán)比增長23.3%，成為了環(huán)比產(chǎn)量上漲最高的車型。油價的上漲絲毫沒有熄滅消費者對SUV的熱情，各大廠商不約而同地瞄準(zhǔn)這塊市場，將要在下半年上市的SUV已經(jīng)依次排開，多家自主品牌將全線出擊SUV市場!

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　　陸風(fēng)X8

　　陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，是陸風(fēng)汽車匯聚優(yōu)勢資源精心打造的一款重量級車型，是在領(lǐng)先技術(shù)平臺上四年磨一劍的結(jié)果，陸風(fēng)X8擁有時尚、大氣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，同時傳承了陸風(fēng)汽車卓越的越野品質(zhì)，而車身尺寸更是比同級車型大上一號。

　　動力方面，X8汽油版采用經(jīng)典的4G69MIVEC發(fā)動機，排量2.4L，由于采用了三菱獨特的可變氣門正時技術(shù)，該款發(fā)動機在高速階段進氣效率大幅提升，從而輸出更均勻、更強勁的動力，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，保有量大，養(yǎng)護費用低，進一步提升了陸風(fēng)X8的性價比。而柴油版X8則匹配了國際領(lǐng)先的意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機-VMR425DOHC，排量2.5L，具備高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點，百公里油耗僅5.29L。而從0至100公里加速度僅需13.9秒的測試數(shù)據(jù)來講，是目前國內(nèi)柴油發(fā)動機能做到的最快提速;同時其最高車速可達170km/h的數(shù)據(jù)，也讓其競爭對手望塵莫及。

　　集合了SUV強悍動力和卓越通過性、MPV的超大空間和多功能,以及轎車的時尚外觀和乘坐舒適性，對于需求多樣化的消費者是不錯的選擇，而市場表現(xiàn)如何還要看最后的定價是否有殺傷力!

　　預(yù)計上市時間：今年8-9月

　　預(yù)計售價：12-17萬元

　　海馬S3

　　盡管海馬自主開發(fā)的這款SUV車型在外觀上與馬自達的丘比特車型有著很大的差異，但結(jié)合海馬此前與馬自達的合作背景，且兩車擁有幾乎相同的車身車架、車窗開口形狀和尺寸，因此這款車型很可能源自馬自達Tribute平臺，但為了適應(yīng)國內(nèi)消費者的審美需求，海馬汽車在原型車基礎(chǔ)上做了很多改動。

　　海馬S3定位于緊湊級城市SUV，對手直指奇瑞瑞虎3和長城哈弗等自主品牌SUV，有望能在今年年底上市。源自馬自達的技術(shù)工藝再加上豐富的配置和相對實惠的價格，作為海馬汽車的首款SUV車型，海馬S3的市場前景將較為樂觀。

　　動力方面，這款車型搭載了海馬自主研發(fā)的帶有雙VVT技術(shù)的2.0發(fā)動機，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩195n·m/4500rpm，能保證良好的經(jīng)濟型和燃油性，盡管排量和動力性方面較為一般，也基本可以滿足海馬S3潛在用戶的需要。

　　預(yù)計上市時間：今年年底

　　預(yù)計售價：10萬元以下

　　威麟X5

　　威麟X5是威麟品牌的首款新車，采用全新平臺技術(shù)，整車外形線條設(shè)計的硬朗粗狂。底盤比較高，采用分時四驅(qū)模式，并配備有電子差速鎖，可以應(yīng)付很多復(fù)雜路面。采用六幅運動型鋁合金輪轂，配備了大尺寸輪胎，未上市就已將目標(biāo)鎖定中高端SUV市場的定位。

　　整車裝備自主研發(fā)的SQR484B 2.0L中冷渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩235n·m在1900轉(zhuǎn)即可達到，適合惡劣路況下的動力輸出，匹配五速手動變速箱，在實現(xiàn)極為平順的行駛表現(xiàn)同時，能夠有效地提高動力傳遞的效率，減少能量流失，保證了出色的動力性和高效的燃油經(jīng)濟性。

　　預(yù)計上市時間：今年11月份

　　預(yù)計售價：13-18萬元

　　上汽榮威SUV

　　據(jù)了解，此款SUV出自雙龍平臺，發(fā)動機或許與享御相同，搭載2.0L和2.7L柴油發(fā)動機，采用5速手自一體變速箱，有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種模式可選擇。從目前的諜照上來看，榮威SUV確有濃重的享御身影。

　　此款SUV是上汽收購雙龍后的收款產(chǎn)品，該車型將拓展榮威品牌的車型分布，屆時將擁有750、550、待產(chǎn)的350以及這款SUV，產(chǎn)品體系的延伸對于榮威營銷策略有很大的提振。作為榮威首款SUV，在面臨眾多競爭對手的情況下，需要的不僅僅是一個響當(dāng)當(dāng)?shù)闹形拿�字，更需要一個能俘獲消費者的價格!

　　預(yù)計上市時間：今年年底或明年年初

　　預(yù)計售價：20-25萬元

　　總結(jié)：在金融危機和SUV蓬勃發(fā)展大潮下，合資品牌SUV致力于提升城市適用性和經(jīng)濟型來搶奪市場份額;而自主品牌SUV則通過拓展產(chǎn)品線和增加產(chǎn)品平臺、選擇高價格比產(chǎn)品和不斷提升自身品牌形象來參與到激烈的競爭中，并提升市場關(guān)注度，對抗合資品牌的沖擊!競爭帶給市場的是不斷進步，帶給消費者的是花更少錢買到更符合需求的產(chǎn)品。