國內(nèi)車事每每風云變幻，給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理，使各位網(wǎng)友對車事動態(tài)更加了如指掌。

國際油價下降引發(fā)國內(nèi)對油品降價的期待

　　本周焦點：

　　本周，關于油價的是否調(diào)整的新聞一直沒有斷過。目前，國際油價已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)兩個月的暴跌態(tài)勢，在國內(nèi)，油品終端用戶不斷呼吁下調(diào)國內(nèi)油品價格。在這種情況下，國家發(fā)改委開始密議油價新體制。據(jù)媒體報道，國家發(fā)改委本周與中石油、中石化、中海油等國內(nèi)幾大國有石油巨頭、上海石油交易所、地方發(fā)改委等相關單位齊聚成都，召開了一次為期兩天的內(nèi)部會議，而會議的議題正是備受關注的國內(nèi)油價調(diào)整與成品油定價機制改革問題。

　　關于此次會議的決議細節(jié)外界無從知曉，但其發(fā)出的信息卻是十分明確，那就是國家發(fā)改委已經(jīng)在協(xié)調(diào)各方利益，準備以調(diào)整國內(nèi)油價體制的方式來調(diào)整國內(nèi)油價。我們是否可以猜測，在新體制下，國內(nèi)油價對國際原油價格的變動將更加敏感而迅速，傳說中的“接軌國際”說將不僅僅是一時一地的油價的接軌，這種接軌更體現(xiàn)在體制的變革上。

　　值得注意的是，在發(fā)改委密議油價體制的新聞傳出以后，四川的油價在周五就出現(xiàn)了部分下調(diào)，更為巧合的是，會議舉行地點和降價的地點都是在四川成都。中間是否有某種聯(lián)系不得而知，但對車主來說，成都的這次降價能否引發(fā)連鎖反應才是他們最為關心的。　　

　　本周要聞回顧：

　　精彩言論：

　　“美國的奧迪才是奧迪！�。≈袊�的奧迪 = 奧拓�。�！”

　　這是網(wǎng)名為“周正毅”的網(wǎng)友在回復《中國驚現(xiàn)美版Q7 一汽大眾:出問題不負責》一文的留言。 不知道這位網(wǎng)名“碰巧”和已經(jīng)被抓起來的前上海首富同名的網(wǎng)友是在說反話，還是確實是這么想。多國外車型引入中國后就會進行“本地化改造”是事實，上述說法還是有些“美國的月亮格外圓”的意思。

　　“總比有的廠家總免費維修好吧！”

　　這是網(wǎng)友zzzz在回復《5萬輛�？怂�10萬輛伊蘭特將被召回》一文時的留言。這位河北邯鄲的網(wǎng)友似乎還有好多話沒說明白吧！對車企來說，召回是個敏感問題。一方面召回的費用往往花費巨大，召回對品牌造成損害更是個問題。所以，“免費維修”就成了某些廠家的選擇。

　　下周新聞新車預告：

　　在國際油價下跌背景下，有關國內(nèi)油價是否調(diào)整的爭論一直沒有停息。在四川出現(xiàn)油價下調(diào)的動作后，是否會在近期出現(xiàn)連鎖反應會是媒體關注的一大焦點。

　　新車方面，10月24日，上汽榮威750車型露面，10月26日，東南汽車的新車戈藍將下線，10月27日，沃爾沃S80將在中國上市。喜歡車的網(wǎng)友可以關注PCauto的相關報道。