隨著5.1“小長(zhǎng)假”的結(jié)束，各大車(chē)企4月份的銷(xiāo)售報(bào)告也將陸續(xù)出爐。根據(jù)中國(guó)車(chē)市以往的全年走勢(shì)，“五.一”假期過(guò)后，車(chē)市即將走向年中的低潮期，因此，4月份汽車(chē)廠商的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)將處于上半年汽車(chē)銷(xiāo)售的高潮位置。近日，上海通用和一汽大眾分別公布了4月份全國(guó)車(chē)市銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。一汽大眾57047輛和上海通用55246輛的單月銷(xiāo)量又將是各自的一個(gè)銷(xiāo)售量新高紀(jì)錄。

　　最新快報(bào)：

　　快評(píng):上海大眾4月銷(xiāo)量超6萬(wàn) 國(guó)內(nèi)排名第1
　　東風(fēng)日產(chǎn)4月“井噴” 半數(shù)車(chē)型銷(xiāo)量創(chuàng)新高
　　東風(fēng)標(biāo)致4月銷(xiāo)量創(chuàng)佳績(jī) 207系列13000輛!

　　看汽車(chē)動(dòng)態(tài)欄目今日最熱新聞

　　根據(jù)上海通用汽車(chē)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份上海通用汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)到55246輛，較2008年同期增長(zhǎng)30%，創(chuàng)下2008年以來(lái)的單月最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。其中別克新一代君威、別克君越、別克新凱越、別克昂科雷、別克GL8在各自細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，4月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量38071輛。

　　新君威 6368輛

　　作為上海通用別克全新風(fēng)格的中高級(jí)代表車(chē)型，新君威從上市之初就得到了消費(fèi)者的熱衷。2009年初完美的遞增曲線基本上打消了上海通用廠方在新君威上市前對(duì)于中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)的些許顧慮。而且，這還是在全球金融危機(jī)，中國(guó)中高級(jí)車(chē)市也一定程度上遭受牽連的環(huán)境下的表現(xiàn)。

　　面對(duì)新君威的“答卷”，新一代君越的改款面市應(yīng)該也將有著一個(gè)光輝的前程。

上海通用2009年1-4月產(chǎn)品銷(xiāo)量表

　　君越 約4555輛（林蔭大道 約300輛）

　　根據(jù)粗略的月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，君越車(chē)型還是維持著一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度、超過(guò)2.8米的軸距、3.0L/3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，即將國(guó)產(chǎn)的新一代君越還將以“豪華、氣派”作為其“安身立命”之根本，這也是新、老君越車(chē)型能夠順利地“無(wú)縫”交接的基礎(chǔ)。

　　GL8 約2979輛(昂科雷 約365輛)

　　延續(xù)了3月份的強(qiáng)勁反彈走勢(shì)，別克GL8有可能再次成為國(guó)內(nèi)2009年月度中高級(jí)MPV車(chē)型銷(xiāo)量“老大”。去過(guò)上海國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的觀眾都會(huì)看到，別克全新款式的商務(wù)MPV車(chē)型與日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的區(qū)別就在于“豪華、氣派”的造型與配置。

　　別克新凱越 23479輛

　　從2009年初逐漸變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">A級(jí)車(chē)市的“追隨者”，一躍而發(fā)起反擊攻勢(shì)，可見(jiàn)別克凱越還是有著廣大的“群眾基礎(chǔ)”的。但是，我們依然熱切盼望著Delta平臺(tái)的全新凱越的亮相。要知道，那可是有著6速手/自一體變速器、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等最先進(jìn)配置的A級(jí)車(chē)。到那時(shí)，凱越又將真正站到國(guó)內(nèi)主流A級(jí)車(chē)型的位置上。

　　雪佛蘭科魯茲 3739輛（4月18日上市至4月30日數(shù)據(jù)）

　　科魯茲的熱銷(xiāo)（上海通用雪佛蘭公布上市首月另外還有5000客戶已交付定金等待提車(chē)）并不令人意外，我們甚至可以把科魯茲看作是和別克新君威一樣最新一代通用“榜樣車(chē)型”的高度。

　　因?yàn)榭启斊澋募用�，雪佛蘭品牌的Ao/A級(jí)車(chē)型陣營(yíng)（樂(lè)風(fēng)+樂(lè)騁+科魯茲）比別克品牌還要有深度。隨著新賽歐車(chē)型離我們?cè)絹?lái)越近，雪佛蘭品牌車(chē)型將得到極度擴(kuò)充。

　　雪佛蘭樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁 約9399輛

　　樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁組合是雪佛蘭品牌開(kāi)疆拓域的車(chē)型，作為合資品牌中高性價(jià)比的代表車(chē)型，月銷(xiāo)量維持在10000輛是必須的“硬指標(biāo)”。小改款的新樂(lè)風(fēng)5月初就將上市，1.2L和1.4L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)建立起來(lái)的“高效率”動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)為樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁抓牢了一大批城市白領(lǐng)用戶。

　　其實(shí)2007年底上海通用雪佛蘭就已經(jīng)確定了要覆蓋全國(guó)一、二、三、四線城市車(chē)市的市場(chǎng)推進(jìn)戰(zhàn)略，但是從實(shí)際銷(xiāo)量變化看，似乎還有“更上一層樓”的上升空間。

　　景程 約2578輛

　　同樣講究“高性價(jià)比”優(yōu)勢(shì)的景程雖然銷(xiāo)量表現(xiàn)不算“強(qiáng)勁”，但是也為雪佛蘭品牌維持著比較可觀的一塊市場(chǎng)份額。但是，如果雪佛蘭品牌希望和別克品牌的B級(jí)車(chē)陣營(yíng)能互相銜接的話，為景程車(chē)型尋找一款換代原型車(chē)是當(dāng)務(wù)之急的選擇。

　　科帕奇 約826輛

　　相對(duì)于銷(xiāo)量創(chuàng)16個(gè)月新高的上海通用，一汽大眾4月份的銷(xiāo)量延續(xù)了3月份的搶眼表現(xiàn)，完成57047輛的總銷(xiāo)量�？紤]到2009年1-3月南北大眾引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車(chē)市瘋狂飛漲的行情，南北大眾和上海通用將完成國(guó)內(nèi)乘用車(chē)單月銷(xiāo)量前三強(qiáng)均沖上5萬(wàn)輛高峰的創(chuàng)舉。