內(nèi)飾——新增黑色內(nèi)飾、導(dǎo)航系統(tǒng)功能更完善

　　內(nèi)飾改動方面，雅閣終于在3.5升旗艦版本之外也提供了全黑內(nèi)飾的版本，不過只限于2.4升的最高配版本。不過這也證明廣汽本田真的了解了不少年輕雅閣車主的心聲，如果能個性化地為更低版本車型也提供相同的選擇，相信會吸引更多準(zhǔn)備升級愛車的年輕車主將雅閣加入他們的候選名單。身邊就碰巧有朋友就是因?yàn)檫@個原因才放棄掉原本心儀的雅閣，轉(zhuǎn)投本田的其他車型。

　　至于更顯成熟的淺內(nèi)飾版本，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有敢于輕易改變。廣汽本田只在木紋顏色上面做了改動，從之前的深咖啡色改成與新奧德賽內(nèi)飾類似的更淺色款式，可能這樣真的也符合雅閣現(xiàn)有成熟車主的喜好吧。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)的改進(jìn)是配置上面的一項(xiàng)最重大改進(jìn)。最切身能感受得到的是導(dǎo)航屏幕分辨率由480*234提升到800*480，這一提升明顯地表現(xiàn)出了畫面的細(xì)膩度。除此以為，之前雅閣在導(dǎo)航按鍵使用全漢化設(shè)計(jì)，以及簡潔使用界面也得到了保留。

　　在方向盤上增加的一鍵式語音開啟語音導(dǎo)航功能非常方便，在駕駛過程中控制導(dǎo)航設(shè)定方便了許多。另外，基于FM道路交通信息也能即時地在導(dǎo)航系統(tǒng)中顯示出來，雖然只集中在國內(nèi)10個大城市才能提供，不過實(shí)用性是無容置疑的。

　　不過此次改進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)始終是人機(jī)互動型，并沒有雅閣直接對手所提供的例如G-BOOK等人與人直接溝通類型的功能。在使用上始終沒有達(dá)到最便利車主的程度，相信廣汽本田也很快會跟上，畢竟這是一個潮流，也是一個蘊(yùn)藏更多擴(kuò)展功能的平臺。我覺得甚至?xí)�誕生出一個極具針對性的車載媒體平臺。