動(dòng)力平順底盤(pán)穩(wěn) 評(píng)測(cè)海馬S7 1.8T

2017-06-20 00:03:29 作者：高磊

海馬S7靜態(tài)表現(xiàn)回顧
動(dòng)力平順底盤(pán)穩(wěn)
性能測(cè)試
海馬S7試駕車(chē)參配表

性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試

　　在百公里加速測(cè)試中，起步的時(shí)候前輪有一定打滑，但損失的時(shí)間并不算多，整個(gè)加速的過(guò)程非常平順，有點(diǎn)像CVT的變速箱那樣，最終的百公里成績(jī)?yōu)?0.66秒，成績(jī)中規(guī)中矩。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　而制動(dòng)測(cè)試中，較高的重心和偏軟的懸掛一定會(huì)帶來(lái)情理之中的壓縮，點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯，但姿態(tài)是穩(wěn)健的，全力剎車(chē)時(shí)，車(chē)身沒(méi)有多余的晃動(dòng)。

評(píng)測(cè)海馬S7

噪音測(cè)試

　　在噪音的測(cè)試中，海馬S7整體符合這一級(jí)別車(chē)型的水平，隨著速度的增加，外面“滲入”車(chē)內(nèi)的噪音也會(huì)越來(lái)越明顯，尤其是風(fēng)噪與胎噪（越野胎）。

評(píng)測(cè)海馬S7

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊）

編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊
整體評(píng)價(jià)：在一天的體驗(yàn)中，2017款海馬S7亮點(diǎn)真不少，良好的動(dòng)力匹配和扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)在自主品牌同級(jí)別中可不落下風(fēng)，顏值的提升必定也會(huì)給它帶來(lái)更多的目光，要是裝配和品控要是能再上一個(gè)臺(tái)階，我想這款產(chǎn)品一定會(huì)更值得關(guān)注。
優(yōu)點(diǎn) 1、動(dòng)力匹配良好 2、發(fā)動(dòng)機(jī)NVH出色 3、底盤(pán)扎實(shí)硬朗	缺點(diǎn) 1、剎車(chē)腳感硬，制動(dòng)力不均勻 2、車(chē)內(nèi)異味較大

編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊

整體評(píng)價(jià)：在一天的體驗(yàn)中，2017款海馬S7亮點(diǎn)真不少，良好的動(dòng)力匹配和扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)在自主品牌同級(jí)別中可不落下風(fēng)，顏值的提升必定也會(huì)給它帶來(lái)更多的目光，要是裝配和品控要是能再上一個(gè)臺(tái)階，我想這款產(chǎn)品一定會(huì)更值得關(guān)注。