前言：如今國(guó)內(nèi)的家用A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂是進(jìn)行的如火如荼，除了車(chē)輛外形以及內(nèi)飾空間外，車(chē)輛使用的經(jīng)濟(jì)型也越來(lái)越受到家庭用戶(hù)的關(guān)注，隨著諸如高爾夫和英朗這種小型渦輪車(chē)的推出，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)高效的動(dòng)力性和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性也越來(lái)越受到大家的青睞。于2005年上市并在2008年經(jīng)過(guò)小改款的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)也順應(yīng)潮流在本屆上海車(chē)展上推出了搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新騏達(dá)車(chē)型。下面我們就一起來(lái)看看同樣裝配了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的新騏達(dá)和別克英朗XT在各方面特色和差異。

　　外觀：精致且不乏設(shè)計(jì)感

　　與老款騏達(dá)相比新騏達(dá)通過(guò)變換前后保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵以及前后大燈組的造型使得新騏達(dá)看起來(lái)更動(dòng)感也更趨年輕化。其中比較明顯的地方是新騏達(dá)的前進(jìn)氣格柵采用了梯形設(shè)計(jì)，全新的大燈形狀也比佬款車(chē)型大燈顯得更修長(zhǎng)。新騏達(dá)的前引擎蓋中央還增加了明顯的凸起筋線(xiàn)，使車(chē)頭看起來(lái)更加的飽滿(mǎn)。

　　新騏達(dá)的尾部保持了老款一致的飽滿(mǎn)的風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的尾燈與尾部的整體搭配更顯協(xié)調(diào)。

　　原本空間就是騏達(dá)一大賣(mài)點(diǎn)，新騏達(dá)在這方面再次提升。新騏達(dá)的車(chē)身尺寸為4295×1760×1523毫米，軸距為2700毫米。相比現(xiàn)款騏達(dá)，新騏達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度上都有不小的增加，軸距更是加長(zhǎng)了100毫米。雖然在車(chē)身尺寸上新騏達(dá)與英朗相比不占優(yōu)勢(shì)，但在軸距上卻多出了15mm，而這軸距上的優(yōu)勢(shì)也直接的反應(yīng)在內(nèi)部空間的表現(xiàn)。

　　英朗XT的整體車(chē)身造型與新騏達(dá)相比更顯低矮，整體風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。在英朗的前臉中我們可以看出很多別克品牌的通用設(shè)計(jì)元素，熏黑的大燈和鍍鉻的進(jìn)氣格柵也與它運(yùn)動(dòng)的等位很相符。