近些年，長(zhǎng)安旗下的SUV賣(mài)得確實(shí)很火，CS35、CS55、CS75均躋身于銷(xiāo)量前十的位置里。但與之相對(duì)應(yīng)的是，長(zhǎng)安的轎車(chē)產(chǎn)品依舊處于不溫不火的狀態(tài)，因此睿騁CC的到來(lái)便肩負(fù)起打破這種失衡僵局的重任，并且還得迎接名圖以及博瑞等競(jìng)品的挑戰(zhàn)。說(shuō)實(shí)話，之前深度體驗(yàn)CS55以后，我并不擔(dān)心睿騁CC的產(chǎn)品力，但要想挑剔的消費(fèi)者買(mǎi)賬，睿騁CC還得拿出更多真本事出來(lái)。

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　　眾所周知我們?nèi)绻x擇一臺(tái)跑車(chē)的話幾個(gè)具有代表性的標(biāo)簽就縈繞在你腦海中，外觀亮眼極具殺傷力，內(nèi)飾戰(zhàn)斗激起駕駛欲望，必須是雙門(mén)兩座才是一臺(tái)跑車(chē)。而今天我給大家?guī)?lái)的這款跑車(chē)打破了你對(duì)傳統(tǒng)跑車(chē)固有的遐想，無(wú)論是形象氣質(zhì)還是內(nèi)在靈魂都讓你從第一眼見(jiàn)到就會(huì)無(wú)法自拔，優(yōu)雅迷人的車(chē)身輪廓，精致豪華的內(nèi)飾氛圍，即便你是個(gè)好戰(zhàn)份子，在當(dāng)你進(jìn)入駕駛艙后一切邪念都拋之腦后只想悠悠然然的駕駛著它穿梭在密集的人群中吸引眼球或是載著朋友去山里跑跑山撒個(gè)歡，這些無(wú)不是一臺(tái)跑車(chē)該給你帶來(lái)的樂(lè)趣以及情緒的釋放呢。我們今天的主角是英菲尼迪Q60頂配車(chē)型Q60 S 2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版，讓我們閑言少敘直奔主題吧。(為方便閱讀以下簡(jiǎn)稱(chēng)Q60 S)

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　　憑借當(dāng)年征戰(zhàn)WRC的輝煌事跡，運(yùn)動(dòng)就成了斯巴魯的代名詞，而力獅更是當(dāng)年斯巴魯參加WRC的鼻祖車(chē)型。時(shí)至今日，斯巴魯力獅已經(jīng)不再偏執(zhí)于運(yùn)動(dòng)，務(wù)求成為一臺(tái)均衡的中級(jí)車(chē)，而今天測(cè)試的2.5L車(chē)型更是把所有“躁動(dòng)”消除。

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　　就算跑車(chē)在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來(lái)越小，可卻并不影響這個(gè)歷史悠久的品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。即便是總裁這樣的旗艦級(jí)豪車(chē)，你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

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　　倘若不是這一抹亮騷的綠色，你會(huì)不會(huì)在車(chē)流中多看它一眼？或許你會(huì)說(shuō)，多看一眼又如何？它特別在哪里？如果我告訴你它的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒呢？......好吧，它第一眼給人的感覺(jué)是有點(diǎn)像小改了的普通A3，樣子確有點(diǎn)過(guò)于低調(diào)了，尤其對(duì)于它這樣的極致性能來(lái)說(shuō)。但如果你仔細(xì)打量后，會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)大有不同，而在你按下點(diǎn)火按鈕的那一刻起，將會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的驚喜...

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　　"太爽了！" "真**的爽！"。在花了整整一天時(shí)間，狂飆接近500公里后，問(wèn)到多位媒體同行試駕感受時(shí)，幾乎無(wú)一例外都會(huì)蹦出各種帶這個(gè)"爽"字的詞語(yǔ)，略顯疲憊的臉上依舊難掩各種難以用言語(yǔ)形容的興奮表情。的確，這就是被稱(chēng)為"大眾精神圖騰"的R系列車(chē)型的魅力所在。

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