試駕一汽大眾CC3.0FSI 運(yùn)動(dòng)感大幅提升
● VR6發(fā)動(dòng)機(jī)更加迅猛 DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)是亮點(diǎn)
動(dòng)力總成部分,一汽大眾CC3.0 V6FSI沿用的是新邁騰3.0L車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)。這款代號(hào)為EA390的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸夾角為15°,嚴(yán)格的說(shuō)應(yīng)該是一款VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。
為了匹配更大的動(dòng)力輸出,一汽大眾CC3.0 V6FSI使用了代號(hào)為DQ250+的6速濕式雙離合變速箱,這款濕式雙離合承載扭矩最大可達(dá)350N.m,并且在抗熱衰減的表現(xiàn)更為優(yōu)秀,擋位銜接也更加細(xì)膩。
一汽大眾CC3.0 V6FSI標(biāo)配了和高爾夫GTI相同的XDS電子限滑差速鎖,這個(gè)裝備是通過(guò)行車(chē)電腦,對(duì)高速過(guò)彎的車(chē)輛內(nèi)側(cè)輪進(jìn)行制動(dòng),使得內(nèi)外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪形成速差,以達(dá)到克服前驅(qū)車(chē)推頭的目的。雖然添加了此設(shè)備,但CC的轉(zhuǎn)向還是不可能達(dá)到后驅(qū)或四驅(qū)車(chē)的水平,但相比老款1.8TSI和2.0TSI車(chē)型,在高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性有著明顯的提升。
一汽大眾CC3.0 V6FSI的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制其實(shí)就是俗稱的電磁懸掛。電磁懸掛系統(tǒng)是由車(chē)載控制系統(tǒng)、車(chē)輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。運(yùn)動(dòng)模式下,一汽大眾CC3.0 V6FSI懸掛會(huì)變得很硬,反饋路面震動(dòng)也更加直接,在山路以及多彎的路段駕駛非常有用,高速過(guò)彎時(shí),懸掛支撐很到位。
而舒適模式下,整個(gè)懸掛表現(xiàn)更加輕松,車(chē)身不再緊繃,過(guò)濾震動(dòng)時(shí),懸掛的壓縮行程也會(huì)變長(zhǎng),這樣就使得一汽大眾CC3.0 V6FSI路感不太清晰,但濾震表現(xiàn)更為出色,正常駕駛情況下,乘坐起來(lái)更加舒適。
一汽大眾CC3.0 V6FSI配備的這臺(tái)3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度非???,輸出也非常線性,最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)偏低,所以變速箱調(diào)教的換擋也很積極,我們?cè)囻{中發(fā)現(xiàn),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DSG變速箱,在每小時(shí)80公里時(shí)速的情況下,6擋轉(zhuǎn)數(shù)為1900rpm,燃油效率也更高。
車(chē)道保持功能也是一汽大眾CC3.0V6FSI的亮點(diǎn)配置之一,在開(kāi)啟此功能情況下,車(chē)輛會(huì)在車(chē)輪指向跑偏的時(shí)候?qū)Ψ较虮P(pán)相反方向施加力反饋,以達(dá)到提示駕駛員的目的,但安全帶沒(méi)有預(yù)緊的功能,比較遺憾。
一汽大眾CC3.0 V6FSI配備的主動(dòng)定速巡航裝置,可以在您駕駛過(guò)程中,對(duì)前車(chē)距離進(jìn)行自動(dòng)控制。當(dāng)您開(kāi)啟此功能時(shí),儀表中間的彩色顯示屏?xí)@示與前車(chē)的距離范圍,您可以進(jìn)行調(diào)節(jié),在前車(chē)減速后,您的車(chē)輛也將自動(dòng)減速以保證和前車(chē)的安全距離,但車(chē)輛不會(huì)因此而制動(dòng)到停止。當(dāng)距離小于一定范圍時(shí),行車(chē)電腦會(huì)發(fā)出蜂鳴聲提示您緊急制動(dòng),所以真正駕駛中,我們并不可完全依賴主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。
總結(jié):
此次我們?cè)囻{的一汽大眾CC3.0 V6FSI的整體表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,相比在售的1.8TSI以及2.0TSI車(chē)型,一汽大眾CC3.0 V6FSI的動(dòng)力水平更加出色,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的動(dòng)力響應(yīng)是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)無(wú)法比擬的。新添加的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制,以及XDS電子限滑差速器可以說(shuō)都是對(duì)一汽大眾CC車(chē)型運(yùn)動(dòng)性能的大幅度升級(jí)。
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