感性大于理性 測試沃爾沃XC40 T5
由于我們沒有找到關(guān)閉ESP的按鈕，所以我們只能關(guān)閉所有的主動安全配置，將轉(zhuǎn)速拉至2500轉(zhuǎn)左右松開剎車。整個加速過程中，XC40的動力輸出都很線性，除了變速箱在轉(zhuǎn)速盡頭換擋的時候會有比較大的頓挫以外，整個加速測試過程都算得上是可圈可點，官方給出的0-100km/h加速時間為6.4秒，我們實際測試的成績?yōu)?.53秒，受高溫天氣以及ESP無法關(guān)閉的原因，得到這樣的成績也算是比較正常的。
沃爾沃XC40與競品車型加速對比
剎車測試
前段時間測試全新奧迪Q3的時候，其34米多的剎車成績讓我嘆為觀止，沒錯，一臺小型SUV的剎車成績竟然秒殺了超跑，沒想到作為奧迪Q3的競品之一，沃爾沃XC40此次的剎車成績也十分優(yōu)異，100-0km/h的制動距離為35.71米，這樣的剎車距離對于任何一臺車來說，都是一個了不起成績了，并且整個緊急制動過程中，XC40一直保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，制動過程末端也沒有出現(xiàn)點頭現(xiàn)象。
沃爾沃XC40與競品車型制動對比
繞樁測試
在繞樁測試中，沃爾沃XC40憑借著出色的底盤調(diào)校以及全時四驅(qū)系統(tǒng)，還有那四條米其林PS4輪胎，在時速達到55km/h以上之前，在樁中一直保持非常穩(wěn)定的姿態(tài)，懸掛支撐性足夠強，輪胎抓地力也很讓人放心，不過由于重心較高的原因，在時速超過55km/h之后，車輛還是出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象。
噪音測試
0km/h狀態(tài)下噪音測試成績
60km/h狀態(tài)下噪音測試成績
我們共測試了XC40 T5在四個速度狀態(tài)下的車內(nèi)噪音，分別為0km/h（43.3dB）、60km/h（55.5dB）、90km/h（61.8dB）、120km/h（67.7dB），相比較同級別競品車型來看，沃爾沃XC40的噪音測試成績只可以說是達到了及格的水準，還有一定的提升空間。
四種時速狀態(tài)下沃爾沃XC40噪音成績對比
作為一臺豪華品牌小型SUV來說，沃爾沃XC40 T5在性能方面是絕對稱得上是優(yōu)秀的，不管是加速、制動還是操控，在同級別都是數(shù)一數(shù)二的水準，不過同價位可選的操控好、加速快的車型太多了，而XC40的魅力在于，我有，但我不用。這樣的魄力可能只有傳說中車主平均學歷最高的沃爾沃車型才能擁有了。
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