加速測試：

　　0-100km/h 加速時間：12.94秒

　　加速測試采用常規(guī)的彈射起步模式，并且將車調(diào)整至運動模式且關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全力踩下油門踏板，由于前驅(qū)車的特質(zhì)，但抬頭抑制的比較好，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終的12.94秒破百的實測成績，和官方數(shù)據(jù)比較吻合。

　　制動測試：

　　100-0km/h 制動距離：46.06米

　　制動力表現(xiàn)相對出色，由于車身整備質(zhì)量較輕，全力踩下制動踏板后，車身姿態(tài)稍有點頭現(xiàn)象，但前懸足夠緊繃，最終的實測制動距離46.06米，成績在這個級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　噪音測試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)相比上一代車型有明顯提升，發(fā)動機怠速聲在車內(nèi)感官上表現(xiàn)會更加安靜，實測數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為38.2dB，60km/h為56.7dB，80km/h時為63.8dB，120km/h時為68.8dB。

　　總結(jié)：對于定位于城市的小型純電SUV來說，大運悅虎雖然消費者聽起來比較陌生，但通過試駕過后，無論是顏值還是科技配置均能滿足我們?nèi)粘５氖褂眯枨螅⑶依m(xù)航定位在滿電300km的水平，應(yīng)對我們城市通勤還是綽綽有余的。不過對于這個級別的車型來說勢必還是有很多競爭對手的，如果想在這個細(xì)分市場占有一席之地，無論是品牌還是產(chǎn)品力還是有很大的提升空間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）