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說(shuō)到底還是四缸香 試駕雪佛蘭創(chuàng)酷RS

2022-05-16 20:18:53 作者:鄭鵬展

第八代Ecotec 1.5T四缸機(jī)+CVT組合

  雪佛蘭創(chuàng)酷詢底價(jià)|查參配)RS在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了全新的Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184PS,峰值扭矩250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的則是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器,官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.8秒。底盤方面依然采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛形式。

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全文總結(jié)

  作為一款定位于小型SUV的車型,雪佛蘭創(chuàng)酷RS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是在自主品牌中混的風(fēng)生水起的領(lǐng)克06,兩款車型都有著運(yùn)動(dòng)的外觀,也都從三缸換回了四缸,從定位到實(shí)力,都是勢(shì)均力敵的存在。目前在中國(guó)SUV市場(chǎng)中,小型SUV的熱度也在近幾年不斷提升,這對(duì)于車企來(lái)說(shuō)是一次重新調(diào)整市場(chǎng)格局的機(jī)遇。雪佛蘭創(chuàng)酷RS這次意圖憑借極具運(yùn)動(dòng)氣息的外觀以及煥然一新的內(nèi)飾以及四缸1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)重新吸引年輕消費(fèi)者,而面對(duì)本田繽智大眾途鎧等一眾合資對(duì)手的圍追堵截,它的道路是否光明,還要看最終的定價(jià)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

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