● 測(cè)試：加速成績(jī)出色 制動(dòng)成績(jī)一般

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　T600發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩非常充沛，在2000rpm起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪打滑比較嚴(yán)重，需要控制好油門(mén)。整體來(lái)說(shuō)，抬頭現(xiàn)象不算明顯。

　　由于T600的發(fā)動(dòng)機(jī)扭比較大，所以起步的是要需要控制好油門(mén)的輸出，T600在換入二擋的過(guò)程非常順利，沒(méi)有明顯的“彈手”現(xiàn)象。最終T600在二擋的時(shí)候即可破百， T600的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.16秒。

　　0-100km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)，T600的剎車(chē)“彈腳”比較嚴(yán)重，需要駕駛員較大力度踩住剎車(chē)，而且在制動(dòng)過(guò)程中，車(chē)身有一定晃動(dòng)，整體的穩(wěn)定性還具有提升的空間。

　　從數(shù)據(jù)圖標(biāo)中來(lái)看，T600的制動(dòng)力度還是非常均勻的，平均減速度大約在-1g左右，最終T600的百公里制動(dòng)距離為45.17米，這個(gè)成績(jī)對(duì)比同級(jí)別對(duì)手并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。

● 總結(jié)

　　眾泰T600從目前來(lái)看，算是一款容易被消費(fèi)者接受的車(chē)型，首先它有著大伙熟悉的高端車(chē)的“影子”，起碼在外形方面就基本的噱頭。另外廠商此次也不惜重本的在配置方面大量投入，雖然筆者沒(méi)有看到一些較高科技的配置，但在娛樂(lè)方面以及硬件方面還是非常齊全的，另外不到10萬(wàn)的車(chē)型配有全景天窗確實(shí)為其增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此次T600作為眾泰重金打造的中型SUV，讓我們看到了眾泰汽車(chē)在自主品牌行列中尋求向上突破的決心與誠(chéng)意，但在一些裝配工藝和小細(xì)節(jié)方面，眾泰T600還是具有很多需要提升地方，畢竟一臺(tái)車(chē)子并不是配置表與數(shù)據(jù)那么簡(jiǎn)單，用的安心更是重中之重。