由于雨天路面濕滑，對(duì)測(cè)試成績(jī)有較大影響，不過(guò)通過(guò)測(cè)試還是能一窺ATS-L的強(qiáng)悍。隨后，我們將第一時(shí)間補(bǔ)齊干地測(cè)試。

● 0-100km/h加速測(cè)試：7.67秒

　　ATS-L的起步毫無(wú)疑問(wèn)和ATS一樣狂躁，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩還有所提升，并且想要測(cè)出ATS-L一個(gè)好的加速成績(jī)同樣不是易事，彈射時(shí)轉(zhuǎn)速稍高400牛米的扭矩就會(huì)輕易使后輪開始空轉(zhuǎn)咆哮，從而浪費(fèi)動(dòng)力和時(shí)間。和ATS差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)是理智和沖動(dòng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，控制得當(dāng)它便像離弦之箭，飛躍而出。

　　最終測(cè)得的百公里加速成績(jī)?yōu)?.67秒，由于雨天濕滑相比官方數(shù)據(jù)慢了一秒多。整個(gè)過(guò)程ATS-L既暴躁又沉穩(wěn)，前段的加速迅猛，推背感夠勁，后段加速則以穩(wěn)健為主，整個(gè)過(guò)程的車身姿態(tài)控制也非常優(yōu)秀。

●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：40.83米

　　全力制動(dòng)下，ATS-L的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象并不明顯，這與它較低的車身和硬朗的懸掛息息相關(guān)，這樣的表現(xiàn)是性能轎車所必須的。剎車的介入迅速而平穩(wěn)，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

　　最終實(shí)測(cè)最佳百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.83米，雨天下能有這樣的成績(jī)實(shí)屬優(yōu)秀。Brembo剎車制動(dòng)系統(tǒng)的高效和前225后255的輪胎規(guī)格提供了足夠的制動(dòng)力。