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原創(chuàng)  【對(duì)比評(píng)測(cè)】離標(biāo)桿有多遠(yuǎn)? 一汽奔騰VS廣本

2006-08-29 08:45:32 來(lái)源: pcauto 作者:九霄

  雅閣的外形從現(xiàn)在的審美觀上來(lái)看,屬于較為中庸的造型。實(shí)際上在2003年國(guó)內(nèi)上市之時(shí),第七代雅閣的設(shè)計(jì)還是頗具亮點(diǎn)的,只不過(guò)此后上市的不少新車在設(shè)計(jì)上也借鑒了雅閣的成功之處,可能是由于本田對(duì)雅閣的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)很滿意,因此在最新的FACELIFT之中,本田對(duì)雅閣的前臉設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有做改動(dòng),而將改變重心放在了尾部。

  尾燈組的變化是06款雅閣最大的亮點(diǎn),從原來(lái)的條狀尾燈到三角形LED尾燈的變化并不算新鮮,蒙迪歐身上就此類設(shè)計(jì)。但高位剎車燈的表化則是點(diǎn)睛之筆,從原來(lái)的高位剎車燈位置改變到了后行李箱蓋上的V形尾燈,使得06款雅閣的尾部有點(diǎn)凱迪拉克CTS的神韻。牌照框兩側(cè)的牌照燈也是全新加上,如此一來(lái)從后面看雅閣仿佛厚重了很多。此外,排氣管的鍍鉻裝飾件、后尾廂翻蓋部位做凹陷設(shè)計(jì),提升了視覺(jué)效果,一定程度上加重了全車的商務(wù)車氣息。



 

 

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