豐富的功能配置

　　盡管身為小型SUV，但豪華的定語是無論如何不能省的，進入車內(nèi)可以感覺到與奧迪其他車型一脈相承，大氣、典雅，還有一點點低調(diào)�？梢钥隙ǖ氖沁@樣的內(nèi)飾顯然不會給初次接觸的人多少驚喜，但即使開了很久，也不會感覺乏味。

　　采用深灰色內(nèi)飾配合金屬質感的裝飾條，整體感覺非常素雅，如果恰好之前開過奧迪系的其他車型，那么Q5多少會感到有些親切，這種輕松的氛圍很容易把人帶入到駕駛當中。

   車門內(nèi)側及副駕駛座前面中控臺上的桃木裝飾讓色彩稍微不那么單調(diào)，而深色的木紋和粗糙的紋理給人厚重的感覺，很有檔次。

　　偏向駕駛員一側的中控面板更多適應車輛行駛時駕駛者操作。這樣做會感覺主駕是正方向，副駕位置看會稍有些別扭，但在使用上并不會構成問題。中控面板整齊規(guī)矩，包括液晶顯示屏和空調(diào)出風口在內(nèi)，全都集中在功能區(qū)內(nèi)，盡管按鍵不少，但不會感覺煩亂，即使從來沒有開過奧迪車型也可以很容易找到需要的按鍵。音響和空調(diào)控制按鍵既配合液晶屏來調(diào)整，也可以單獨調(diào)整，所以不會造成不知所措的情況。

　　儀表盤黑色背景配合白色字體顯示，對比比較強烈，顯示效果比較好，中間的液晶屏可以顯示所有行車信息，包括時速、油耗、導航信息、音響信息等，可以通過多功能方向盤后面雨刷檔桿上的按鍵切換，在習慣后使用非常方便。

　　方向盤采用打孔真皮包裹，表面質地柔軟，內(nèi)部可以感覺到非常有力度，屬于那種外柔內(nèi)剛的手感。方向盤上的按鍵并不多，但該有的功能倒是已經(jīng)具備，所以看起來也比較簡潔。喇叭按鍵設計在中間，左右手的拇指可以夠得到，但在使用中我們發(fā)現(xiàn)喇叭鍵比較緊，需要有相當?shù)牧Χ�，所以用手指按還是比較費力，只能盡可能的使用掌心按。

　　小巧的換擋撥片，位置距離方向盤很近，正好處于食指和中指的位置，使用比較方便。試駕中我們發(fā)現(xiàn)撥片的反饋力度稍硬，有輕微的撞擊感，但有些人還是喜歡這樣的手感，至少比軟綿綿、松懈的感覺要好的多。定速巡航功能撥桿位于方向盤后面左下側，只要向上提撥桿就開啟了巡航狀態(tài)。

　　在試駕中我們注意到后視鏡盲區(qū)指示是個比較實用的功能，對車身側面盲區(qū)內(nèi)的車輛比較敏感，可以輔助轉彎或者并線。A柱上的盲區(qū)指示控制開關可以讓駕駛者自己選擇開啟或者關閉，如果可以掌握車身周圍情況，同時不希望受到干擾，可以關閉盲區(qū)指示。

　　Q5配備無鑰匙啟動系統(tǒng)，行車前要把智能鑰匙放入位于中控面板處的鑰匙艙，可以選擇向下按鑰匙點火，也可以選擇變速檔桿處的一鍵啟動按鍵。滅車也可以按鑰匙直接拔出。

　　一鍵式電子駐車系統(tǒng)手動模式下需要在停車后扳動駐車按鈕，燈亮后表示已經(jīng)駐車。自動駐車系統(tǒng)開啟后就不需要手動控制了，停車后駐車系統(tǒng)自動開啟，當需要行駛時只需踩油門踏板，系統(tǒng)會自動解除駐車。

　　影音系統(tǒng)采用了丹麥頂級視聽品牌B&O。這套音響系統(tǒng)在模擬聲場方面是它的強項，各個頻段都有不錯的解析力。低音區(qū)域的輸出并不占主導，人聲部分感覺更清新悅耳。