百獸之王 PCauto獨(dú)家試駕斯巴魯馳鵬
與斯巴魯馳鵬價(jià)位相近的車型有許多,比如普拉多、神行者2、指揮官,它們多以越野見長,而我們此次試駕的馳鵬除了秉承了斯巴魯?shù)囊回瀮?yōu)勢外,還讓我們看到了其舒適性的一面。說實(shí)話這是我們在試車之前所沒有想到的,F(xiàn)在在北美市場上新款的Tribeca已經(jīng)上市,在投入豐田的懷抱后,Tribeca開始變得中庸(至少外形是這樣)。廠家在其中所要表達(dá)的定位并非運(yùn)動(dòng),而是將其形容為現(xiàn)代而時(shí)尚的選擇。而對(duì)于我們試駕這款Tribeca,則給了我們更個(gè)性更高調(diào)的印象,與以往許多斯巴魯車型一樣,也許不是每個(gè)人都能接受它,但你選擇了它就肯定不會(huì)后悔。
類型 | 評(píng)分 | 斯巴魯馳鵬3.0 |
外觀 | ★★★★ | 對(duì)于馳鵬的外形,人們褒貶不一,個(gè)性的面孔不會(huì)被所有人都接受。 |
內(nèi)飾 | ★★★★★ | 馳鵬的內(nèi)飾組工精細(xì),造型也十分舒展美觀,材料方面沒有刻意追求高檔次。 |
動(dòng)力 | ★★★☆ | 3.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只能說將將夠用。 |
操控 | ★★★★☆ | 在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,馳鵬的操控水平在此級(jí)別中仍可算是上乘。 |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)的漸進(jìn)性很強(qiáng),后段制動(dòng)力度也很大。 |
工藝 | ★★★★ | 制造工藝無明顯不足之處。 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 低重心、較大的車重令其具有優(yōu)異的高速穩(wěn)定性。 |
售后 | ★★★ | 斯巴魯在全國的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)仍然比較有限。 |
更多石城評(píng)測:
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哈弗H6 詢底價(jià)>> 9.58-15.18萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 途觀 18.98-31.58萬 詢底價(jià)>>
- 3 翼虎 19.38-27.58萬 詢底價(jià)>>
- 4 馬自達(dá)CX-5 16.98-25.28萬 詢底價(jià)>>
- 5 豐田RAV4 18.38-27.28萬 詢底價(jià)>>
- 6 本田CR-V 19.38-26.28萬 詢底價(jià)>>
- 7 漢蘭達(dá) 24.88-42.98萬 詢底價(jià)>>
- 8 奧迪Q5 35.85-56.77萬 詢底價(jià)>>
- 9 逍客 13.98-21.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 北京現(xiàn)代ix35 16.98-24.28萬 詢底價(jià)>>
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斯巴魯馳鵬冰雪駕駛測試 979
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斯巴魯馳鵬國外媒體評(píng)測 558
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斯巴魯馳鵬VS尼桑樓蘭-全方位對(duì)比 2071
優(yōu)點(diǎn):外形別具一格,而發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)則可以算是斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢
缺點(diǎn):碩大的身軀多少對(duì)操控產(chǎn)生了些負(fù)面影響