開車“撞”人實驗：

　　場地項目試駕我們著重體驗了S60的科技配置，其中人無我有的配置應(yīng)該是可以自動剎停的城市安全系統(tǒng)，而這項科技配置是S60全系標(biāo)配。

　　行人安全系統(tǒng)簡單的說就是如果沒有駕駛員注意到看見車前方的行人，S60會“發(fā)現(xiàn)”危險，并全力剎車以保護行人安全。

　　該系統(tǒng)能夠探測到任何身高80厘米以上的行人，并在發(fā)生碰撞前施加全力剎車。完全規(guī)避或最大可能減少事故發(fā)生的傷亡程度。探頭可以監(jiān)測車前的行人，如果有人走入汽車的行進路線系統(tǒng)會自動全力剎車。在車速小于每小時35公里時，可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下，盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。

　　對面的障礙物是車輛時，探頭也可以發(fā)現(xiàn)并輔助制動，不過由于采用探頭而不是雷達(dá)檢測，所以有時會有誤差，我們在試駕時也曾遇到過一次剎停后碰到前方的障礙物。但這項配置是減小事故程度，而要完全避免事故發(fā)生還是需要駕駛者有良好的駕駛習(xí)慣。

　　不過這項技術(shù)與人眼有類似的局限性，就像我們的雙眼一樣，在光線黑暗和惡劣的天氣里視力會受到影響。

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總結(jié)：

　　S60在同級車面前顯得沒什么氣勢，它就像是個優(yōu)等生，各方面都名列前茅卻又都不是那么自信，值得驕傲的安全優(yōu)勢卻難以讓駕駛者感受出來，因為誰都不想去考驗車輛的安全性。