在側(cè)面，設(shè)計(jì)師對(duì)車身線條精心雕琢，猶如神來之筆的窄弓型車身弧線，從A柱到尾部C柱一氣呵成，塑造出利劍出鞘般的動(dòng)感。無邊框車門是一汽大眾CC的車身亮點(diǎn)之一，這種車門一般只在雙門跑車上才能找到，這樣的車門設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中也算是獨(dú)此一家。

　　據(jù)一汽大眾介紹，為了降低風(fēng)噪，側(cè)窗玻璃作了進(jìn)一步加厚處理。流線的外形加上跑味很濃的無框車門，這樣的設(shè)計(jì)使得CC完全脫離了商務(wù)轎車，一種骨子里的運(yùn)動(dòng)油然而生。CC車尾的線條短小精悍，呈現(xiàn)出全球轎跑車設(shè)計(jì)的未來趨勢(shì)。一汽大眾CC的尾燈也很有特點(diǎn)，宛如一對(duì)如蝴蝶翅膀的造型，在車流繁多的城市夜空中帶來了一股妖嬈的氣息。

　　雖然與邁騰出自同一平臺(tái)，但是與成熟商務(wù)的邁騰相比，一汽大眾CC顯得更加激進(jìn)。車身長(zhǎng)度、寬度和軸距都較邁騰有所增加，達(dá)到了4799mm、1855mm和2712mm，而車身高度卻降低了5.5厘米。在營(yíng)造了流線大氣的車身線條的同時(shí)，也讓后排的空間顯得有些緊湊。畢竟，一汽大眾CC的取向是一款個(gè)性化的車型，而不是大眾化的商務(wù)轎車。