我們打開車門坐進車內(nèi)，給我們撲面而來的是那熟悉的大眾風(fēng)格。各功能按鍵的布局就不用多說了，閉著眼睛都能找到你想要的按鍵的位置。相較邁騰那成熟的桃木飾條，一汽大眾CC主要采用的是拉絲鋁合金的材質(zhì)，在凸顯運動風(fēng)范的同時，也顯得高檔而不俗氣。

　　座椅依舊和進口的版本一樣，我們試駕的2.0T至尊版配備了包裹性和防滑性非常好的桶型座椅，可以讓駕駛者在激烈的駕駛中很好的保持自己的坐姿。后排兩個獨立座椅對乘客的身體具有出色的包覆效果，更難能可貴的是，它還給我們提供了532升的尾箱空間。

鑒于國產(chǎn)后空間尺寸沒有變化，我們流用了測試進口版本CC時的空間效果圖