內飾——

　　我們如果說大眾CC外形的設計可以用驚艷來形容的話，那他的中控臺則可以用乏味來概括了。總體來說和國產(chǎn)的邁騰沒什么本質區(qū)別，只是細節(jié)上有所區(qū)別，整體的感覺似乎是比邁騰稍微更具動感。

　　大眾CC的方向盤的造型則是采用大眾的新世代產(chǎn)品，與高爾夫6所采用的方向盤十分相似，方向盤上的控制按鍵集中于左右兩側，功能十分豐富。當然在方向盤的后方也加上操作DSG變速箱所需的換檔撥片。

　　大眾CC儀表的樣式更加簡潔，黑底白字的配色看起來也十分的醒目。中間的液晶屏和奧迪上的一樣，清晰度非常高，同時也提供了豐富的行車電腦設置，不過這些都只能在車輛停止的時候進行設置。

　　國產(chǎn)大眾CC中控臺的整體造型與進口版并沒有什么太大的區(qū)別，只是在一些細節(jié)設置上有所改變。不知道大家還記不記得進口CC中控臺上那個按下后緩緩升起的很炫的電話撥號按鍵，在國產(chǎn)CC的身上這項功能被整合到多媒體系統(tǒng)中，取而代之的是一個使用的儲物盒。

　　我們試駕的這款至尊版車型擁有著很高的科技含量，“Lane Assist偏道輔助矯正系統(tǒng)”、“ACC自動車距控制巡航系統(tǒng)”、“自動泊車系統(tǒng)”這些大眾看家的好東西都出現(xiàn)在了這款車身上。我們在測試篇中會為大家做詳細的介紹。