新力獅“迷宮繞樁”

 　　率先進(jìn)行的是力獅“安全迷宮”環(huán)節(jié)，以完成規(guī)定線路的時(shí)間為成績(jī)，每撞到一個(gè)樁桶加時(shí)3秒。對(duì)于斯巴魯這個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的品牌來(lái)說(shuō)，場(chǎng)地體驗(yàn)環(huán)節(jié)絕非走過(guò)場(chǎng)那么簡(jiǎn)單，看看下面的路線圖就清楚了，比賽前不熟記線路的話必定迷路，而且必需在不撞樁的前提下盡可能快完成賽段。

 　　前置前驅(qū)更傾向于轉(zhuǎn)向不足，前置后驅(qū)更容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度，而斯巴魯特有的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則很好地取得了兩者之間的均衡，為車輛提供充足的循跡性和穩(wěn)定性。這正正也是提高主動(dòng)安全性的最佳措施，與其在車輛失控時(shí)激活電子系統(tǒng)去挽救，倒不如防范于未然，最大限度讓車子一直處于可控狀態(tài)。